{"id":41094,"date":"2016-05-19T06:00:19","date_gmt":"2016-05-19T04:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=41094"},"modified":"2016-05-21T11:35:18","modified_gmt":"2016-05-21T09:35:18","slug":"chassisfokus-xray-xb8-daniel-rohweder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=41094","title":{"rendered":"CHASSISFOKUS XRAY XB8 \u2013 Daniel Rohweder"},"content":{"rendered":"

Daniel Rohweder\u00a0ist nicht nur Fahrer, sondern noch 1.Vorsitzender beim\u00a0Roadrunner Berlin e.V.<\/a>. Die „Roadrunner“ haben seit einigen Jahren ihre\u00a0Rennstrecke in Schenkenhorst. Einigen ist die Strecke vielleicht noch aus dem Jahr 2010 bekannt. \u00a0In diesem Jahr fand auf dieser Strecke die deutsche Meisterschaft\u00a0ORE4WD statt. Im Sportkreis Ost ist Daniel bei vielen Rennen recht erfolgreich vertreten und konnte den ein und anderen Pokal gewinnen. Die Wintermonate \u00fcberbr\u00fcckt er mit Elektrorennen in der Klasse 4WD bei der Berlin-Trophy<\/a>.<\/p>\n

\"2016_05_08_Vatertagsrennen_Schwedt_0691\"<\/a><\/p>\n

In den Sommermonaten hat er, wie man so sch\u00f6n sagt: „Benzin, \u00e4hm Sprit im Blut“. In dieser Zeit jagt er vor allem mit seinem 1\/8 Verbrenner Offroad \u00fcber die Rennstrecken. Beim Vatertagsrennen in Schwedt war er mit seinem Xray XB8 dabei.<\/p>\n

\"Chassisfokus_Daniel_Rohweder_Xray_XB8_0003\"<\/a><\/p>\n

Hier ein Blick auf seine Technik:<\/p>\n

Fahrzeug:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Xray XB8 2014<\/p>\n

Motor:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 OS Speed XZB Spec II<\/p>\n

Kupplung:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 RMV Speed 2,5 Kupplung mit Alu-Backen<\/p>\n

Resorohr: <\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 LRP-Enduro 2076 Reso<\/p>\n

Kerze:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Kerze: OS P4<\/p>\n

Gasservo: \u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Ko-Propo RSX2 Power<\/p>\n

Lenkservo: \u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ko-Propo RSX2 Power<\/p>\n

Empf\u00e4nger:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 LRP-2400 Empf\u00e4nger<\/p>\n

Fernsteuerung:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Futaba T4PX<\/p>\n

Sprit:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Nitrolux Sprit 25%<\/p>\n

Starterbox:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Xray-Starterbox<\/p>\n

Ladeger\u00e4t:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Graupner Polaron EX<\/p>\n

Reifen v\/h:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Star Pin<\/p>\n

Tuning:<\/strong><\/p>\n

Daniel hat dezentes Tuning in seinem Xray XB8 eingesetzt. Dies war der\u00a0Tuning-Motortr\u00e4ger und 1,1 mm Federn. Als Ritzel auf der Kupplung hat er eine\u00a0Novarossi Glocke mit 14 Z\u00e4hnen (bel\u00fcftet) verwendet.<\/p>\n

Modellbauer sind erfinderisch. Daniel hat sich zum Laden des Empf\u00e4ngerakkus was einfallen lassen. Er nutzt\u00a0Neutrik-Stecker und Buchsen aus dem Audio-Bereich zum Laden. Damit erspart er sich das \u00d6ffnen der Empf\u00e4ngerbox, um den Empf\u00e4ngerakku zu laden. Bei ihm geht das viel einfacher. Stecker rein und es kann geladen werden.<\/p>\n

Sonst kein weiteres Tuning,<\/p>\n

Bildergalerie<\/h6>\n