{"id":411299,"date":"2026-10-06T20:13:20","date_gmt":"2026-10-06T18:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=411299"},"modified":"2026-10-06T20:13:24","modified_gmt":"2026-10-06T18:13:24","slug":"txc-4m-extreme-crawler-coming-soon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=411299","title":{"rendered":"TXC-4M Extreme Crawler – Coming soon"},"content":{"rendered":"

Traxxas hat eine tolle Neuheit auf den Markt gebracht. H\u00e4ttet ihr daran gedacht, was nun kommt?<\/p>\n

Der TXC-4M Extreme Crawler im Ma\u00dfstab Traxxas 1\/18 revolutioniert das RC-Crawling mit seinem Clean-Sheet-Ansatz. Ein v\u00f6llig neues Monocoque-Chassis erm\u00f6glichte es den Traxxas-Ingenieuren, die Elektronik und das Fahrwerk f\u00fcr eine optimale Gewichtsverteilung und Geometrie zu positionieren. Das Ergebnis ist ein radikales neues Design mit enormer Vorw\u00e4rtsgewichtsverzerrung und massiver Bodenfreiheit. Ausgestattet mit nur den besten Teilen, liefert TXC-4M die Leistung in Wettkampfqualit\u00e4t und extremen Spa\u00df, die nur von Traxxas kommen konnte.<\/p>\n

3s Brushless Kraft<\/div>\n
 <\/div>\n

Eine extreme Crawler ben\u00f6tigt ein extremes Energiesystem und TXC-4M liefert mit 11,1 Volt b\u00fcrstenloser 3s LiPo-Leistung. 3s Leistung erm\u00f6glicht es TXC-4M, einen Hochreduzierungsantrieb f\u00fcr ultrapr\u00e4zise Drosselklappensteuerung und au\u00dfergew\u00f6hnliches Drehmoment mit so niedrigen Kriechgeschwindigkeiten zu betreiben, dass das Rig bewegungslos erscheint.<\/p>\n

Starres Monocoque-Chassis<\/div>\n
 <\/div>\n

TXC-4M wurde speziell entwickelt, um das ultimative Crawling-Erlebnis zu bieten, was zum Teil auf sein brandneues Chassis zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Das Monocoque-Chassis von TXC-4M ist sowohl deutlich leichter als auch starrer als ein herk\u00f6mmlicher Leiterrahmen. Ohne Chassis-Flex verfolgt TXC-4M auch unter extremer Artikulation gerade und wahr.<\/p>\n

ettbewerbs-Grade-Lenkung<\/div>\n
 <\/div>\n

TXC-4M bietet eine wettbewerbsf\u00e4hige Lenkleistung mit einem au\u00dfergew\u00f6hnlichen 60\u00b0-Lenkwinkel, einem engen Wenderadius und seitlich montiertem 2265-Metallgetriebe-Servo mit 75 Oz-in Drehmoment. Hochabl\u00e4ssige Lenk- und Schleppglieder erm\u00f6glichen es TXC-4M, die h\u00e4rtesten Linien anzugehen, ohne auf den Felsen zu h\u00e4ngen.<\/p>\n

Portalachsen<\/div>\n
 <\/div>\n

Portalachsen heben TXC-4M an den R\u00e4dern an und geben ihm mehr Bodenfreiheit unter den Mittelk\u00fcrbissen. Portalachsen begrenzen auch die Drehmomentverdrehung, indem sie die Gangreduzierung auf die R\u00e4der und von den Differentialen weg \u00fcbertragen. Mit weniger Drehmomentdrehung ist TXC-4M stabiler und weniger wahrscheinlich, sich von den Felsen zu verdrehen.<\/p>\n

Steinkrallenreifen<\/div>\n
 <\/div>\n

Riesige 1,3″ x 2,8″ Stone ClawTM Beadlock-Reifen bringen TXC-4M leicht mit einem aggressiven Stufenblock-Lauffl\u00e4chendesign auf und \u00fcber Hindernisse, das die bei\u00dfenden Kanten maximiert. Geformt aus weichem, zusammengesetztem Gummi, greifen Stone Claw-Reifen mit unvergleichlicher Traktion auf Felsen und \u00fcbertreffen selbst die besten Aftermarket-Reifen.<\/p>\n

3s Akku und Ladeger\u00e4t enthalten<\/div>\n
 <\/div>\n

TXC-4M verf\u00fcgt \u00fcber einen leistungsstarken 3-Zellen-LiPo-Akku und ein schnelles USB-Ladeger\u00e4t. Die kompakte Batterie vertreibt 11,1 Volt Leistung f\u00fcr nahezu grenzenloses Klettermoment und High-Rpm-Trail-Fahren. Das mit iDTM ausgestattete Ladeger\u00e4t gleicht den Akku jedes Mal perfekt aus, ohne komplizierte Einstellungen zum Auswendiglernen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n
\n