{"id":47502,"date":"2016-06-28T01:02:03","date_gmt":"2016-06-27T23:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=47502"},"modified":"2016-06-28T01:19:29","modified_gmt":"2016-06-27T23:19:29","slug":"chassisfokus-xray-rx8-2016-torsten-mueller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=47502","title":{"rendered":"Chassisfokus XRAY RX8 2016 – Torsten M\u00fcller"},"content":{"rendered":"

Heute stellen wir euch einen eingefleischten VG8-Fahrer vor. Er bekam in der aktuellen Saison einen neuen Gef\u00e4hrten. Mittlerweile haben sie schon die ersten Rennen auf den Buckel.<\/p>\n

Regelm\u00e4\u00dfig tritt Torsten M\u00fcller bei ENS-Rennen an und auch bei DMC-Pr\u00e4dikatsl\u00e4ufen war er schon recht erfolgreich unterwegs.<\/p>\n

Dieses Jahr setzt er auf den neuen XRAY RX8 2016.\u00a0 Die gute Qualit\u00e4t der Teile und die Option der beiden Vorderachsstabilisatoren waren schlagkr\u00e4ftige Argumente, um auf dieses Modell zu setzen.<\/p>\n

Seine ersten gro\u00dfen Erfolge konnte er mit Shepherd holen. Sp\u00e4ter wechselte er dann ins XRAY-Lager. Die Motoren von Orcan f\u00e4hrt er ebenfalls mit \u00dcberzeugung. Dabei setzt er auf die Veredelung von MH-Tuning und den bekannten Hipex-Resos.<\/p>\n

Im Winter h\u00e4lt er sich mit\u00a0 1\/12 fahren fit und tritt auch mal bei einer DM, EM oder der kompletten Erzgebirgscup-Saison an.<\/p>\n

Zum SK-Lauf in Leipzig reichte es durch ein vorzeitiges Aus nicht f\u00fcr ein Podium. Wir sind uns aber sicher, es wird bis dahin nicht lange dauern.<\/p>\n

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Torsten emofidet den Messerstabi als bessere Wahl f\u00fcr sich. Er harmonisiert besser mit seinem Fahrstil. Die etwas kniffligere Einstellarbeit bei einer Messerstabi-Konstruktion nimmt er daf\u00fcr gerne in Kauf.<\/figcaption><\/figure>\n
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Manchmal sind es die kleinen Teile im Modell: Dieses kleine Gummiband ist Tuning im unterstes Budget-Bereich. „Manuelles Failsafe“ wurde es am Wochenende getauft. Im Falle eines Dienstversagens des Gasservos wird durch den leichten Druck vom Gummiband die Gasposition verlassen. Gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den sollen damit im Fall des Falles vermieden werden.<\/figcaption><\/figure>\n
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Einziges echtes Tuninteil ist dieser Hebel aus Aluminium f\u00fcr die Ansteuerung der Bremse.<\/figcaption><\/figure>\n
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Damit der RX8 nicht zu leicht wird und eine perfekte Balance nach der Montage der individuellen Elektronik spendiert Torsten dem neuen Gef\u00e4hrt noch 10g als Schraubgewicht links neben dem Tank.<\/figcaption><\/figure>\n
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Ein kleiner Blick auf die Konstruktion der Bremse. Eine sehr kompakte Bauweise hinter der Kupplung.<\/figcaption><\/figure>\n
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Ein zweiter Blick auf die Bremse zeigt sogar die Bremsscheibe genauer.<\/figcaption><\/figure>\n
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Der Servosaver und das vordere Flex-Element in der Ansicht. Die Befestigung des Servosavers kann variabel ausgelegt werden. Dies beeinflusst den Flex im Chassis. Mit ein paar wenigen Handgriffen l\u00e4sst sich so die Charakteristik des RX8 \u00e4ndern.<\/figcaption><\/figure>\n
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Bick auf den Riemenspanner f\u00fcr den zentralen Riemen und den Flexpunkt im hinteren Teil. Auch hier kann man mit 3 verschiedenen Befestgungsvarianten der oberen Chassisplatte am Chassis das Fahrverhalten beeinflussen.<\/figcaption><\/figure>\n
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Einfache, aber unkomplizere Montage f\u00fcr das Lenkservo. Die Aluminiumteile haben im Wettbewerbseinsatz durchaus ihre Berechtigung.<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Vorderachse wird von einer grazlen und tiefen D\u00e4mpferbr\u00fccke dominiert. Sie wird von lediglich 2 Schrauben am Platz gehalten. Die Achse wird in klassischer Pivot-Ball-Ausf\u00fchrung gestaltet, daf\u00fcr ist der Radstand und der Nachlauf schnell und in weiten Bereichen einstellbar.<\/figcaption><\/figure>\n
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Ein klassischer B\u00fcgelstabi kommt an der Hinterachse zum Einsatz. F\u00fcr die Einstellung des Rollcenters sind bereits exzentrische Eins\u00e4tze im Baukasten enthalten.<\/figcaption><\/figure>\n
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F\u00fcr die Strecke in Leipzig und den Regionallauf z\u00fcckte Torsten noch einen Orcan RS7-MH. Beim ENS setzt er auf den neueren RS9.<\/figcaption><\/figure>\n
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Torsten ist ein hoch gewachsener Mann. In seinen Armen sieht ein VG8 etwas kleiner aus. Der RX8 ist aber ein gro\u00dfes und schnelles St\u00fcck RC-Car.<\/figcaption><\/figure>\n

Name:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Torsten M\u00fcller<\/p>\n

Auto: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong> XRAY RX8 2016<\/p>\n

Motor:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Orcan RS9<\/p>\n

Servo:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Ko Propo RSX2<\/p>\n

Fernbedienung:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Ko Propo KIY<\/p>\n

Sprit:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Orcan<\/p>\n

Reso: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>Hipex 2069<\/p>\n

Reifen:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Shepherd<\/p>\n

Karosserie:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Protoform PFR 18<\/p>\n

Erfolge<\/strong>:\u00a0 Sportkreismeister S\u00fcd und Ost VG8, Deutscher Meister VG8 Klasse 2, A-Finalist ENS, A-Finale Europameisterschaft 1:12 Stock<\/p>\n

Sponsoren:<\/strong>\u00a0 Orcan<\/a>, SMI<\/a>, XRAY-Germany<\/p>\n

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Unten sieht man woher der Orcan-Motor seinen Geburstort hatte.\"20160626chassisfokusxrayrx8torstenm\u00fcller<\/a><\/p>\n

Viele Teile sind beim RX8 links-zu-rechts baugleich. Das spart Ersatzteile in der Kiste. Ein altbekannter Trick bei Konstrukteuren, der aber noch immer oft Verwendung findet. Der Lenkhebel (aus Metall mit 3 verschiedenen Montagepunkten f\u00fcr den Ackermann-Effekt) und die unteren Querlenker sind gute Beispiel.<\/p>\n

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Der RX8 2016 aus der Sicht von ganz oben<\/p>\n

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Zu einer so sch\u00f6nen Karosserie geh\u00f6rt auch ein szene\u00fcblicher Namensaufkleber!<\/p>\n