{"id":5143,"date":"2015-09-19T10:44:49","date_gmt":"2015-09-19T08:44:49","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=5143"},"modified":"2015-09-19T10:44:49","modified_gmt":"2015-09-19T08:44:49","slug":"jetzt-ist-er-da-der-xray-x12-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=5143","title":{"rendered":"Jetzt ist er da &#8211; Der Xray X12 2016"},"content":{"rendered":"<p>Wir haben es schon vor ein paar Tagen angek\u00fcndigt und die Spatzen pfiffen es vom Dach. Jetzt ist der neue XRAY X12 2016 da und kann p\u00fcnktlich zur Indoorsaison eingesetzt werden.<\/p>\n<p>Seit Fr\u00fchjahr ist der X12 auch Doppeleuropameister, die Entwicklung ging in den H\u00e4nden von Martin Hudy (Designer, Entwickler und Fahrer) , Olly Jefferies und Alexander Hagberg <!--more-->(beide Werksteamfahrer) unver\u00e4ndert weiter.<\/p>\n<p>Ausgeruht hat man sich nicht. Hier stellen wir euch die Verbesserungen genauer vor.<\/p>\n<p>An der Vorderachse hat sich bis auf neue Ausschnitte in der Chassisplatte nichts getan. Am Vorg\u00e4nger hatte man ja bereits mit mehreren Kleinigkeiten f\u00fcr eine besseren Passgenauigkeit und Leichtg\u00e4ngigkeit gesorgt.<\/p>\n<p>Die Lenkhebel wurden in der Kunststoffmischung bearbeitet, um auftretendes Spiel erst mit h\u00f6herer Laufleistung des Modells entstehen zu lassen.<\/p>\n<p>Dahinter hat sich schon mehr ver\u00e4ndert.<\/p>\n<p>Die Servobefestigung ist schwebend ausgelegt. Das kennt man aus dem 1:10er Tourenwagenbereich. Durch zwei lange Langl\u00f6cher k\u00f6nnen nun ohne gr\u00f6\u00dfere Bearbeitung alle Miniservos montiert werden. Es sind keine zus\u00e4tzlichen L\u00f6cher in der Chassisplatte n\u00f6tig.<\/p>\n<p>Die Befestigungspfosten f\u00fcr den Servohalter sind hinter der Vorderachse absolut symmetrisch angeordnet. Das sorgt f\u00fcr gleichm\u00e4\u00dfiges Flexverhalten.<\/p>\n<p>Um weitere Versteifungen zu vermeiden wurden im Servohalter gleich die Antennenbefestigung und die Montage des Zentrald\u00e4mpfers untergebracht.<\/p>\n<p>Das Entwicklungsteam spendierten dem Zentrald\u00e4mpfer vier Aufh\u00e4ngungspunkte.<\/p>\n<p>Eine gro\u00dfe Bandbreite am Ansprechverhalten kann so eingestellt werden.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5143 gallery-columns-1 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/intro_11_mobile-e1442651940353.jpg' rel=\"lightbox[5143]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/intro_11_mobile-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Die Linkpositionen wurden leicht ver\u00e4ndert und sollen f\u00fcr ein besseres Fahrverhalten sorgen.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-5143 gallery-columns-1 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/01_mobile-e1442651961163.jpg' rel=\"lightbox[5143]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/01_mobile-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Wie bei den Vorg\u00e4ngern kann die Gewichtsverteilung durch die Akkupposition ver\u00e4ndert werden. Dabei hat man noch die Wahl den Akku in L\u00e4ngs- oder Querrichtung einzubauen.<\/p>\n<p>Die gr\u00f6\u00dften \u00c4nderungen gab es aber an der Hinterachse. Fast die klomplette Hinterachseinheit wurde \u00fcberarbeitet.<\/p>\n<p>Offensichtlich ist die der Bulkheads. Diese sind deutlich kleiner und leichter. Die Versteifung der beiden Bulkheads untereinander erfolgt nun unter der Aluminiumachse. Der Schwerpunkt sinkt dadurch. Als zweites f\u00e4llt die neue H\u00f6henverstellung der Hinterachse auf.<\/p>\n<p>Die Halterungen sind nun nach oben offen und werden durch zwei Schrauben mit den Bulkheads verbunden. Die Fahrzeugh\u00f6he kann man nun mit je vier Shims der gleichen Gr\u00f6\u00dfe einstellen und man ben\u00f6tigt nicht mehr die exzentrischen \u201ePlasteeier\u201c vergangener Tage.<\/p>\n<p>Etwas unscheinbarer ist die \u00c4nderung der Powerpodplatte. Sie wurde in der Form angepasst, damit sie mit den ver\u00e4nderten Linkpositionen und anderen Bulkheads harmonisiert.<\/p>\n<p>Sie ist etwas k\u00fcrzer und breiter.<\/p>\n<p>Die etwas weiter auseinanderliegenden Links sorgen f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t im Modell.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-5143 gallery-columns-1 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/intro_09_mobile-e1442651996560.jpg' rel=\"lightbox[5143]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/intro_09_mobile-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Ab sofort ist das Modell \u00fcber alle XRAY-H\u00e4ndler in Deutschland beziehbar. <a href=\"http:\/\/www.smi.motorsport.de\">SMI-Motorsport<\/a> hat als deutscher Importeur die erste Batch in dieser Woche bezogen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-5143 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/x12-16-Release-now--e1442652029825.png' rel=\"lightbox[5143]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/x12-16-Release-now--150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/intro_09_mobile-e1442651996560.jpg' rel=\"lightbox[5143]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/intro_09_mobile-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/01_mobile-e1442651961163.jpg' rel=\"lightbox[5143]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/01_mobile-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/intro_11_mobile-e1442651940353.jpg' rel=\"lightbox[5143]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/intro_11_mobile-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Merkmale der 2016er Variante<\/p>\n<ul>\n<li>neues Chassis<\/li>\n<li>neuer Chassisflex<\/li>\n<li>optimierte Position der Links<\/li>\n<li>ganz neues hinteres Powerpod<\/li>\n<li>ganz neues Floating Servomountingsystem mit stufenlos verstellbarer Servoposition<\/li>\n<li>ganz neue Zentrald\u00e4mpferbefestigungen<\/li>\n<li>ganz neues hintere Bulkheads mit Kugellagerhalterung, die eine Einstellung der Bodenfreiheit mittels Shims erm\u00f6glichen (kein l\u00e4stiges Wechseln der Hinterachseier mehr)<\/li>\n<li>Schwerpunkt durch ultraniedriges Powerpod nochmals gesenkt<\/li>\n<li>leichteres Powerpod<\/li>\n<\/ul>\n<p>Du willst allel Details genau anscheuen?<\/p>\n<p>Hier gehts zur offiziellen XRAY-Vorstellung &#8211; <a href=\"http:\/\/www.teamxray.com\/x12\/\">http:\/\/www.teamxray.com\/x12\/<\/a><\/p>\n<p>Bider: <a href=\"https:\/\/www.teamxray.com\">XRAY<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir haben es schon vor ein paar Tagen angek\u00fcndigt und die Spatzen pfiffen es vom Dach. Jetzt ist der neue XRAY X12 2016 da und kann p\u00fcnktlich zur Indoorsaison eingesetzt werden. Seit Fr\u00fchjahr ist der X12 auch Doppeleuropameister, die Entwicklung ging in den H\u00e4nden von Martin Hudy (Designer, Entwickler und Fahrer) , Olly Jefferies und &hellip; <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/?p=5143\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Jetzt ist er da &#8211; Der Xray X12 2016<\/span> weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5144,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[229,2],"tags":[11,76,127,259,268,297,306,332,333,390,447,448,449,450,1792],"class_list":["post-5143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektro","category-produktinformationen","tag-elektro","tag-glattbahn","tag-xray","tag-carpet","tag-268","tag-hagberg","tag-hudy","tag-x12","tag-333","tag-smi","tag-12er","tag-moosgummi","tag-teppichrakete","tag-jefferies","tag-rc"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/x12-16-Release-now--e1442652029825.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6wBBU-1kX","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5143"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5157,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5143\/revisions\/5157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}