{"id":52263,"date":"2016-07-16T12:52:46","date_gmt":"2016-07-16T10:52:46","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=52263"},"modified":"2018-08-31T22:08:02","modified_gmt":"2018-08-31T20:08:02","slug":"1-lauf-des-sh-cups-2016-beim-boc-kiel-e-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=52263","title":{"rendered":"1. Lauf des SH-Cups 2016 beim BOC-Kiel e.V."},"content":{"rendered":"

Am Wochenende 9.\/10. Juli fand der erste Lauf zum SH-Cup 2016 statt. Die Strecke des Buggy Offroad Club-Kiel e.V. ist mit 356 Metern und 3,5 Metern Breite optimal f\u00fcr die 1\/8 Offroader geeignet. Ausreichend Platz und coole Strecke f\u00fcr den optimalen Fahrspa\u00df. Lehmboden, Kunstrasen mit Gummischwellen und Gras begrenzt sind die Basis dieser Strecke. F\u00fcr den Offroad-Faktor gibt es noch ein paar Spr\u00fcnge und eine Br\u00fcckendurchfahrt \/-\u00fcberfahrt. Mit Rundenzeiten von ca. 50 Sekunden k\u00f6nnt ihr euch einen kleinen Eindruck \u00fcber die Gr\u00f6\u00dfe machen. Die schnellsten Piloten schafften 6 Runden in den Vorl\u00e4ufen.\"2016_07_10_BOC_Kiel_SH-Lauf_0007\"<\/a><\/p>\n

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Bereits am Samstag waren die Mitglieder des BOC-Kiel e.V. voll in Aktion. Die letzten Pf\u00fctzen wurden von der Strecke „entfernt“, um diese f\u00fcr den SH-Cup in einen fahrbaren Zustand zu bekommen. Ab 14 Uhr war es dann soweit. Endlich Racing! die Bahn wurde f\u00fcr das Training freigegeben. F\u00fcr die Strecke stellten sich die AKA Impact Reifen als optimale Wahl heraus. Wer schnell sein wollte, der musste diese Reifen verwenden. F\u00fcr die Verbrennerfahrer waren diese Reifen Pflicht, nicht so f\u00fcr die „Elos“.\u00a0Am Sonntag wurden die Reifen farbig markiert.<\/p>\n

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Markierung<\/figcaption><\/figure>\n

Am Samstag wurde eifrig trainiert, Runden wurden mit den Fahrzeugen im Minutentakt abgespult. Die Strecke wurde immer trockener. Nach dem SK-Lauf wurde die Strecke mit Lehm ausgebessert. Die L\u00f6cher wurden damit aufgef\u00fcllt, sodass die Strecke in einem guten Zustand war.<\/p>\n

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Am Sonntag ging es um\u00a08:30 Uhr mit der Fahrerbesprechung los, die Reifen markiert, welche sich die Elo-Fahrer aussuchen konnten. Diese hatten freie Reifenwahl. Ein Reifenwechsel war nicht mehr m\u00f6glich. Es durfte nur ein Satz verwendet werden. Wie erw\u00e4hnt: AKA Impact ist eine gute Wahl auf der Strecke.<\/p>\n

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Wegen der Starterzahl konnten die Truggys mit den „Elos“ zusammen fahren und der Rennleiter\u00a0Timo Engelst\u00e4tter konnte \u00fcberzeugt werden, die Finals dreimal \u00e0 10 Minuten zu fahren.\u00a0Fahren, Fahren, Fahren…..Fahrspa\u00df war garantiert.<\/p>\n

Das Endergebnis<\/h6>\n

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Einen Bericht gibt es auch bei Stefan Schluppeck in seinem Blog. Einfach mal anklicken und lesen. –Hier klicken–<\/a><\/p>\n

Und zwei Videos von Stefan:<\/p>\n