![\"DSC_0059_800x533\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/DSC_0059_800x5331.jpg\")
<\/a><\/p>\nAm Wochenende fand das letzte Rennen der Leipziger Rennserie in dieser Saison statt. \u00dcber 1 Dekade existiert die Leipziger Rennserie (kurz: LRS) schon und lockt mittlerweile auch Jugendliche aus den benachbarten Landkreisen (Torgau, Delitzsch, Halle, Saalkreis, \u2026 ) an.<\/p>\n
Insgesamt gab es 5 Rennen 2015. Eines davon wird traditionell als Nachtrennen ausgerichtet.<\/p>\n
Pro Rennen nahmen ungef\u00e4hr 30 Piloten teil. Das ist jetzt auf dem ersten Blick nicht besonders aufregend, aber der Anteil an Kindern und Jugendlichen ist es schon.<\/p>\n Mehr als 50% des Starterfeldes sind Teenager und Kinder, die es werden wollen. Wann hat man das auf Rennveranstaltungen in letzter Zeit gesehen?<\/p>\n Besonders leicht finden Jugendliche hier Kontakt zur RC Car Rennszene.<\/p>\n Jugendliche aus Leipzig und den Umkreis k\u00f6nnen ganz unkompliziert teilnehmen und so von ambitionierten Piloten und alten Hasen aus dem Sportkreis lernen.<\/p>\n Das Reglement ist nicht umsonst so unkompliziert gew\u00e4hlt worden.<\/p>\n Es gibt eine 2WD, eine 4WD und eine Einsteiger-Klasse.<\/p>\n Bei den Einsteigern darf man nur das erste Jahr starten, danach folgt der Zwangsaufstieg in eine der beiden anderen Klassen.<\/p>\n Sonst ist das Reglement sehr freiz\u00fcgig. Es gibt keine vorgeschriebenen Reifen oder Motoren. Einzig die Anzahl der angetriebenen Achsen entscheidet \u00fcber die Eingruppierung.<\/p>\n Ob T2M Pirate, XRAY XB4, Ansmann Mad Rat, Schumacher Cougar, Losi 22 2.0 oder Tamiya Vintage Offroader ala Grashopper \u2013 alles findet sich auf dem Outdoorteppich wieder.<\/p>\n Dass sich die LRS gemausert hat, zeigt die mehrfache Anwesenheit beider Technischer Kommissare der LRP-Offroad-Challenge<\/a> der Gruppe Ost.<\/p>\n Bemerkenswert ist noch der Umgang mit den Startgeldern. Diese sind \u00fcberaus moderat. Mit maximal 5\u20ac ist man als Erwachsener dabei, Kinder zahlen nur 3-4\u20ac . Das kann man sich als Sch\u00fcler mit schmalem Budget leisten.<\/p>\n Zudem gehen diese Einnahmen zu 100% in die Beschaffung von Preisen ein.<\/p>\n Diese werden zum letzten Saisonrennen verlost. Lose sammelt jeder Starter mit seiner Teilnahme. Am vergangenen Wochenende (20.9.2015) war es soweit.<\/p>\n Gesamtsieger der Saison 2015 sind:<\/p>\n 4WD<\/p>\n 1 Max Ott<\/p>\n 2 Marvin Wolff<\/p>\n 3 Fernando Hoffmann<\/p>\n 2WD<\/p>\n 1 Thomas Nitschke<\/p>\n 2 Moritz Mucke<\/p>\n 3 Steffen Plathner<\/p>\n Einsteiger<\/p>\n 1 Christian Wels<\/p>\n 2 Tim Rudolph<\/p>\n 3 Andreas Rudolph<\/p>\n Unter der Woche herrscht jedoch keine g\u00e4hnende Leere.<\/p>\n In der Woche gibt es noch richtige Arbeitsgemeinschaften, in denen hauptberufliche und gelernte Handwerker ehrenamtlich der \u201eGeneration Smartphone\u201c noch den Umgang mit Werkzeug und der Elektrotechnik n\u00e4her bringen.<\/p>\n Kinder k\u00f6nnen ihr Bauprojekte unter Anleitung umsetzen und danach gleich auf der Strecke umfangreichen Tests unterziehen.<\/p>\n Mit einem Weg von 10 Meter vom Geb\u00e4ude bis zur Strecke ist die H\u00fcrde nicht gro\u00df. In der Formel 1 w\u00fcrde man bei den Rennst\u00e4llen von g\u00fcnstigen logistischen Gegebenheiten sprechen.<\/p>\n Wer jetzt Lust hat mit den Leuten vom Oskar in Kontakt zu kommen, kann vom 2.-4.10. die Chance bei der modell hobby spiel<\/a>\u00a0 ergreifen. In der Halle 5 am Stand G41 findet man sie. Dort demonstrieren sie auch, wie man sich mit einfachen Mitteln den Traum vom eigenen RC-Hovercraft erf\u00fcllen kann.<\/p>\n Ihr k\u00f6nnt bis dahin nicht warten, dann benutzt den Link zur Seite vom Kinder- und Jugendkulturzentrum O.S.K.A.R.<\/a>.<\/p>\n Galerie vom 5.Lauf 2015<\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>
