{"id":54769,"date":"2016-07-21T22:07:57","date_gmt":"2016-07-21T20:07:57","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=54769"},"modified":"2016-07-20T11:16:15","modified_gmt":"2016-07-20T09:16:15","slug":"chassisfokus-kyosho-mp9e-tki-nicolaas-burleigh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=54769","title":{"rendered":"CHASSISFOKUS KYOSHO MP9e TKI \u2013 NICOLAAS BURLEIGH"},"content":{"rendered":"

Im Jahr 2015 platze der Knoten bei dem nun 17 j\u00e4hrigen Potsdamer Nicolaas Burleigh auf der Deutschen Meisterschaft ORETR2 auf seiner Heimstrecke des ASC-Potsdam e.V.<\/a>. Nicolaas ist mit seinem Papa zusammen ganz aktiv im ASC-Potsdam e.V.<\/a> engagiert. Auf dem Vereinsgel\u00e4nde gibt es neben der aus vielen Deutschen Meisterschaften bekannten Berg- und Talbahn, seit diesem Jahr auch eine Crawler-Strecke. Neben dem FunRace\u00a0werden auf der Strecke SK-L\u00e4ufe und Trainings ausgetragen. Ein Besuch ist die Strecke lohnt sich.<\/p>\n

\"Crawler_Potsdam-0004\"<\/a>
Crawler-Strecke<\/figcaption><\/figure>\n
\"2015_08_22_DM_Monster_Potsdam-7188\"<\/a>
Die Offroad-Strecke vom ASC-Potsdam e.V.<\/figcaption><\/figure>\n

Doch zur\u00fcck zu Nicolaas. Im Jahr 2009 hatte er mit einem Kyosho Lazer ZX5 angefangen und sich stetig verbessern k\u00f6nnen. \u00a0Im letzten Jahr fand beim ASC-Potsdam e.V. die Deutsche Meisterschaft Truck\u00a0statt, bei der Nicolaas gleich zweimal „abr\u00e4umte“. Er gewann den Deutschen Meistertitel plus den Titel als Bester Truck modified (ORETR2) Jugend.<\/p>\n

\"2015_08_22_DM_Monster_Potsdam-8555\"<\/a>
2015 gewann Nicolaas die Monster DM vor Stefean Pfeiffhofer und Marcel Felzmann.<\/figcaption><\/figure>\n

In der Hallensaison ging es dann erfolgreich mit seinem Kyosho RB6<\/a>\u00a0bei der Berlin-Trophy<\/a> weiter. In diesem Jahr nimmt Nicolaas einen Anlauf in der Klasse ORE8 mit dem Kyosho MP9e TKI. In Eisenach am 10.07.2016 konnte er voll \u00fcberzeugen und schockte seine Konkurrenten mit dem schnellste Vorlauf und konstanten Rundenzeiten. F\u00fcr uns ein Grund, den Kyosho unter die Lupe zu nehmen.<\/p>\n

\"2016_07_10_SK_Lauf_Eisenach_OR8_0606\"<\/a>
Papa und Sohn waren beim SK-Lauf Ost in Eisenach in der Klasse ORE8 ein gutes Gespann.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2016_07_10_SK_Lauf_Eisenach_OR8_0790\"<\/a>
Nicolaas war mit diesem Kyosho MP9e nach den Vorl\u00e4ufen der Schnellste und am Ende belegte er Platz 2. Ein tolles Ergebnis.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2016_07_10_SK_Lauf_Eisenach_OR8_0788\"<\/a>
Programmierger\u00e4t f\u00fcr den Regler ist in der Elo-Klasse auch wichtig<\/figcaption><\/figure>\n

Fahrer:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nicolaas Burleigh<\/p>\n

Auto:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kyosho MP9E TKI\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n

Motor: \u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tenshock X812 19900KV<\/p>\n

Servo:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Power HD HV Coreless Servo<\/p>\n

Fernbedienung:<\/strong>\u00a0 \u00a0 Spektrum DX4R Pro<\/p>\n

Regler:\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Hobbywing Xerun XR8 Plus<\/p>\n

Einlagen:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0AKA Soft\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n

Reifen:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>AKA Moto<\/p>\n

Karosserie:\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Kyosho<\/p>\n

Akku:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0SLS \/ Pichler<\/p>\n

Akku:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Kyosho Europe<\/p>\n

\"2016_07_10_SK_Lauf_Eisenach_OR8_0791\"<\/a>
Empf\u00e4ngerbox ist wasserdicht und der Servohebel nat\u00fcrlich aus Aluminium<\/figcaption><\/figure>\n
\"2016_07_10_SK_Lauf_Eisenach_OR8_0803\"<\/a>
Durch andere wei\u00dfe Buchsen im Aufh\u00e4ngungstr\u00e4ger k\u00f6nnen verschiedene Einstellungen vorgenommen werden, u.a. Vorspur, Anti-Squat \u00a0Rollcenter und Spur.<\/figcaption><\/figure>\n

Tuning am Auto:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>vorne selbst gebauter D\u00e4mpferbr\u00fcckenschutz<\/strong><\/p>\n

Setup:<\/strong><\/p>\n

Spur:\u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 v: 1,5 Grad offen<\/p>\n

Sturz v\/h:\u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 v\/h -2\/-2,5 Grad<\/p>\n

\u00d6l v\/h:\u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0vorne: 37,5 hinten:\u00a0 32,5<\/p>\n

Federn v\/h:\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Kyosho Blau<\/p>\n

Stabi v\/h:\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 v: 2,3 h: 2,5<\/p>\n

Diff\u00f6l: \u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 v\/m\/h: 5k,7k,3k<\/p>\n

\"2016_07_10_SK_Lauf_Eisenach_OR8_0789\"<\/a>
Ein Duo Ladeger\u00e4t ist in der Klasse ORE8 teilweise notwendig, falls man 2x2S LiPo Akkus f\u00e4hrt, anstatt einem 4s. Nicolaas setzte den Graupner Ultra Duo Lader ein.<\/figcaption><\/figure>\n
\"2016_07_10_SK_Lauf_Eisenach_OR8_0800\"<\/a>
XT90 Stecker f\u00fcr eine gute Akkuverbindung<\/figcaption><\/figure>\n
Bildergalerie<\/h6>\n