{"id":55144,"date":"2016-07-24T12:13:02","date_gmt":"2016-07-24T10:13:02","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=55144"},"modified":"2016-08-02T17:00:03","modified_gmt":"2016-08-02T15:00:03","slug":"euro-2016-15-large-scale-giovanni-verbrugghe-ist-neuer-europameister","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=55144","title":{"rendered":"EURO 2016 1\/5 Large Scale \u2013 Giovanni Verbrugghe ist neuer Europameister"},"content":{"rendered":"

Der Samstag war der Tag der Entscheidung \u00fcber den Titel des Europameisters. In einem langen Finale setzte sich Giovanni Verbrugghe durch. Wir geben einen kleinen Einblick in das gro\u00dfe Finale.<\/p>\n

Nach einem dramatischen Rennen und einem sp\u00e4tem F\u00fchrungswechsel, wird der Belgier Giovanni Verbrugghe neuer Europameister Large Scale Tourenwagen in Bologna, Italien.<\/p>\n

Die Streckebedingungen \u00e4nderten sich mehrmals am Finaltag.\u00a0 Strahlende Sonne, niedrige Temperaturen und auch Regen am Morgen. Allerdings war die Strecke abgetrocknet bis zum Finale.<\/p>\n

Der von den hinteren Finalen bis ins Hauptfinale vorgefahrene Ales Bayer hatte einen guten Start und konnte gleich den zweiten Platz erobern. Verbrugghe blieb drei bis f\u00fcnf Sekunden hinter Lokalmatador Lamberto Collari, der den gr\u00f6\u00dften Teil des Rennens f\u00fchrte. Patrick Folman verlor seine Pole nach einigen Besuchen im Gras und fiel zur\u00fcck.<\/p>\n

Collari behielt bis kurz vor Ende des 30-min\u00fctigen\u00a0 Rennens alles unter Kontrolle, als er sich drehte bei dem Versuch \u00dcberrundete im Verkehr zu \u00fcberwinden und trotzdem Kraftstoff zu sparen.<\/p>\n

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Diese Szene brachte Verbrugghe den Sieg. Etwas mehr als zwei Sekunden hatte er Vorsprung vor den sich rettenden Collari. Patrick Folman fuhr die zweite Rennh\u00e4lfte konstanter und \u00fcbernahm den dritten Platz, gefolgt von Costantino Marrone, der auch kurzzeitig das Rennen in der ersten H\u00e4lfte anf\u00fchrte.<\/p>\n

Dario Veseli k\u00e4mpfte hart w\u00e4hrend des Rennens um den f\u00fcnften Platz, er zeigte einige erstaunliche \u00dcberholman\u00f6ver in dem Finale. Der Tscheche Ales Bayer wurde Siebter, der zunehmend an Speed im weiteren Finalverlauf verlor.<\/p>\n

Unmittelbar nach dem Finaleinlauf brach frenetischer Jubel in der Boxengasse und im Fahrrlager aus. Dutzende Fahrer und Mechaniker \u00fcberrannten den neuen Gro\u00dfmdell-Tourenwagen-Europameister, um ihm zu gratulieren.<\/p>\n

Der \u00d6sterreicher Sascha Klug schied durch einen Crash ungl\u00fccklich aus. Im Halbfinale fuhr er sich mit einer guten Leistung ins Finale und auch im Finale hielt er sich immer im Mittelfeld auf. Nach\u00a0 etwas mehr als 3 Minuten lag er sogar auf Platz 4. Dann ereilte ihn leider ein technischer Defekt durch den Zusammensto\u00df. Trotzdem wurde er bester SX-4-Fahrer.<\/p>\n

1 Giovanni Verbrugghe (Mecatech FW-01)<\/p>\n

2 Lamberto Collari (Mecatech FW-01)<\/p>\n

3 Patrick Folman (Mecatech FW-01)<\/p>\n

4 Constantino Nicola Marrone (RS5 T16)<\/p>\n

5 Dario Veseli (Genius XR3-R 2016)<\/p>\n

6 Andrea Catalani (Genius XR3-R 2016)<\/p>\n

7 Ales Bayer (RS5 T16)<\/p>\n

8 Markus Feldmann (Mecatech FW-01)<\/p>\n

9 Emanuele D\u00b4Amico (Bergonzoni)<\/p>\n

10 Sascha Klug (H.A.R.M. SX4)<\/p>\n

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Der Finalstand nach 30 Minuten plus \u00dcberzeit!<\/p>\n

Die zwei Dominatoren der Vorl\u00e4ufe, Markus Feldmann und „BA“ Arnaldi, konnten nicht in den Kampf um den Sieg eingreifen. Arnaldi\u00a0 schied bereits im Halbfinale aus.<\/p>\n

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Die Top 10 bei der diesj\u00e4hrigen Europameisterschaft in Bologna.<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr alle Interessierte, die gerne alles sehen m\u00f6chten, gibt es das Livevideo von RCRACINGTV vom Finaltag. Freu dich auf 34 Minuten voller Spannung!<\/p>\n