{"id":59770,"date":"2016-08-14T20:43:04","date_gmt":"2016-08-14T18:43:04","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=59770"},"modified":"2016-08-17T08:10:29","modified_gmt":"2016-08-17T06:10:29","slug":"rc-bike-weltmeisterschaft-der-komplette-finaltag-im-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=59770","title":{"rendered":"RC Bike Weltmeisterschaft \u2013 Der komplette Finaltag im Bericht"},"content":{"rendered":"

Fr\u00fch aufstehen hie\u00df es auch am Samstag. Das erste Finale ging schon um 7:30 Uhr los. Da gabs es noch Tau auf der Wiese und einige sch\u00e4lten sich m\u00fchevoll aus dem warmen Bett im Camper. Um 9:00 Uhr war das erste A-Finale geplant. Sp\u00e4testens jetzt waren alle wach und versammelten sich um die Strecke … oder auf dem Fahrerstand. ( Dear foreign language readers : For the English article please scroll to the end.<\/strong> )<\/p>\n

Das erste A-Finale Stock wurde gleich von einer gro\u00dfen Kollision in der ersten Schikane dominiert. Fabio kam als F\u00fchrender durch. Nr. 10 (Andrea Ottina) konnte sich auf Platz zwei vorfahren. Der Rest kam im Verlauf wieder n\u00e4her. Zwei Minuten vor Ende verlor er seinen zweiten Platz an Steve Olanier durch einen \u00dcberschlag vor der langen Kurve.<\/p>\n

Das erste A-Finale wurde noch unter leicht feuchten Bedingungen gefahren. Vor allem die lange Kurve war durch den Schatten betroffen. Thomas Feilner moderierte gerade sein eigenes Finale. Er h\u00e4tte hier starten d\u00fcrfen, sein Platz im A hatte er sicher. Die w\u00fcrdige Kommentation aller Finale bei dieser WM war ihm jedoch wichtiger. Kurz danach strahlte die Sonne. Schlagartig waren es wieder super Bedingungen. Da freute sich nicht nur das Teilnehmerfeld auf den Finaltag. Feinstes Motorradfahrwetter! Das Treiben wurde hektischer, man sp\u00fcrte, es war der entscheidende Tag.<\/p>\n

Die Nitrobike w\u00fcrden heute in den zwei Halbfinalen ihre Main-Finalisten k\u00fcren. Nachmittags sollte die Entscheidung bei ihnen in dem halbst\u00fcndigen Finale fallen. Die Elektrobiker fahren drei Finale zu je 10 Minuten. Das letzte ist kurz nach 18 Uhr angesetzt.<\/p>\n

Das erste A-Finale Superbike war gepr\u00e4gt von Antoine. Er baute recht einfach seine F\u00fchrung aus. Dahinter verteidigte Michele Repetati seinen zweiten Platz gegen die aufkommenden JABBER-Fahrer Clark Wohlert und Simone Nascosti. Der stark fahrende Italiener \u00fcberholte erst Michele und dr\u00fcckte sp\u00e4ter an Clark. Es reichte f\u00fcr ihn. Antoine war jedoch zu weit entfernt. Der Franzose fuhr scheinbar mit Leichtigkeit 26 Runden.<\/p>\n

Danach startete das erste Halbfinale der Nitrobikes. 20 Minuten mussten sie durchhalten, inkl. 1 Tankstopp.<\/p>\n

Zum Beginn vom ersten Nitro Halbfinale wurde der in F\u00fchrung liegende J\u00f6rgen S\u00f6rensen ins Aus katapultiert. Er konnte jedoch noch aufholen.
\nDie favorisierten Italiener setzten sich durch. In der Mittagspause wurde eine Show von Toni Finsterbusch geboten. Er hatte sein Motorrad mitgebracht.<\/p>\n

Thomas Feilner erz\u00e4hlt viel. Sowohl f\u00fcr die Szenekenner als auch f\u00fcr die zahlreichen Besucher heute gibt es Informationen. Die Spannung bleibt nicht auf der Strecke. Immer gut, wenn das jemand macht, der sich auch in der Szene auskennt. Um auf dem Laufenden zu bleiben, muss man nicht unbedingt auf den Zeitenmonitor schauen.<\/p>\n

\"20160813RCBIKEWMFinale1<\/a>
Thomas Feilner in Aktion. Mit seinen Kommentaren brodelte die Spannung noch ein wenig mehr.<\/figcaption><\/figure>\n

Die Show von Toni Finsterbusch war schon cool. 25er Zeiten konnte er fahren – echt anst\u00e4ndig. Thomas Feilner hat sein Bier bei einer Wette an Peter Kahler verloren, weil Toni die von Thomas angepeilte Zeit unterbot.<\/p>\n

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Gezielt nah am Curb und dann sanft Umlegen in der Schikane geht auch mit dem Motorrad im Ma\u00dfstab 1:1.<\/figcaption><\/figure>\n

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Yeaaah! Wheelie auf der geraden vor ganz viel Publikum. Auf dem Fahrerstand machten viele mit dem Handy ein Video.<\/figcaption><\/figure>\n

Danach konnte man noch einen Schnappschuss mit Toni Finsterbusch ergattern. Fragen zu seinen Bikes beantwortete er auch noch. Um das Wetter m\u00fcssen wir uns heute keine Sorgen machen. Die Sonne sorgt jetzt f\u00fcr 25 Grad Celsius und mehr. Die drei kleinen W\u00f6lkchen am Himmel st\u00f6ren sicher nicht mehr.<\/p>\n

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Technische Kontrolle vorm Start muss sein. J\u00f6rg „Hase“ Schlag kontrolliert beim „Batselpeter“.<\/figcaption><\/figure>\n

Das zweite A-Finale beginnt bei idealen Bedingungen. Ein super Start von Vojin Pantovic. Er kann sich gleich auf Position 2 setzen. Dann unterl\u00e4uft ihm ein kapitaler Fehler in der schnellen Schikanen. Der \u00dcberschlag sah spektakul\u00e4r aus und er landete sanft in der schnellen Kurve danach. Witzigerweise landete er kurz nach dem neuen Zweitplatzierten. Das sorgte f\u00fcr ordentlich Gel\u00e4chter unter dem Fahrerstand. In den n\u00e4chsten neuneinhalb Minuten k\u00e4mpfte er um den zweiten Platz und diesen konnte er sich auch holen. Fabio Tosti gewann unterdessen ungef\u00e4hrdet. Er war jetzt sogar noch ein wenig schneller. Vojin Pantovic hatte sein Bike auf sein \u00fcbliches Trockensetup umgebaut. Das half sichtbar. F\u00fcr das n\u00e4chste Finale erhoffte er sich eine \u00e4hnliche Leistung. Nach dem Finale klatschten und gratulierten alle Fabio. Anschlie\u00dfend gratulierten ihm die Fahrer und dann jubelte auch er. Als er vom Fahrerstand kam, waren Michele Repetati und „Mr. GRP“ da. Sie herzten ihn und dann durfte auch seine Freundin und Mechanikerin Stefania ihm einen dicken Kuss auf den Mund dr\u00fccken.<\/p>\n

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Der dicke Kuss war wohl die gr\u00f6\u00dfte Belohnung nach dem 2. Finale Stockbike f\u00fcr Fabio Tosti.<\/figcaption><\/figure>\n

\"20160813RCBIKEWMFinale2<\/a><\/p>\n

\"20160813RCBIKEWMFinale2<\/a><\/p>\n

Auch die unteren Finall\u00e4ufe sind schon anzusehen. Sch\u00f6ne Zweik\u00e4mpfe. Gerade im B Superbike ging es bis in die letzte Kurve. Platz 1-4 waren nahezu gleich schnell. Nat\u00fcrlich wird es auch ordentlich kommentiert. Die Rennleitung hat auch einen guten \u00dcberblick. Peter Leue gibt auch schnell pr\u00e4zise Ansagen \u00fcber „Staumeldungen“ und wie man sie am besten umf\u00e4hrt.
\nStefan Polydor hatte irgendetwas im zweiten Finale gefunden. Er war richtig schnell unterwegs. Zu Beginn zogen jedoch die beiden f\u00fchrenden RGs weg. Clark Wohlert hatte einen schlechten Start und konnte Michele nicht unter Druck setzen. Auch Mario Lopez musste nach einem Fehler in der langen Kurve die Segel streichen. Zuvor war er ganz gut unterwegs. Michele konnte also vorerst durchatmen. In der zweiten H\u00e4lfte kam Stefan deutlich heran. In der letzten Runde deutete sich ein enger Zweikampf an. Antoine fuhr mit 5 Sekunden Vorsprung auf Nummer sicher. In der letzten Runde verlor Stefan im Omega sein Bike und damit auch den Kampf um den zweiten Platz. Sieben Sekunden verlor er. Trotzdem eine tolle Aufholjagd von Startplatz neun auf drei. Auch Simone fuhr sich wieder von 7 auf vier vor. Wirklich gef\u00e4hrlich bei den Rundenzeiten war jedoch nur Stefan Polydor. Antoine fuhr 23, 01 und Stefan 23, 19 Sekunden. Selbst Michele schaffte nur eine 23, 39. Es bleibt abzuwarten, ob Stefan diese Form im letzten A-Finale zeigen kann oder ob Clark, Mario oder Simone noch ein gutes Ergebnis einfahren k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Stefan Polydor gelang eine tolle Aufholjagd von Startplatz 9 im 2. Finale.<\/figcaption><\/figure>\n

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Antoine wurde ebenso gefeiert wie Fabio zuvor. Die Menge nahm in und hob ihn in die H\u00f6he.<\/p>\n

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Am Ende vom zweiten A-Finale gewann Antoine Brunet. Direkt danach wurde er entsprechend gefeiert.<\/figcaption><\/figure>\n

Das lange Nitro-Finale stand nun auf dem Plan. Und endlich wurden sie f\u00fcr die regnerischen Bedingungen am Vortag entsch\u00e4digt. 30 Minuten Racing bei bestem Wetter. Nach dem ersten Tankstopp hatte der f\u00fchrende Italiener Probleme. Zuvor war er der schnellste Pilot. Nun f\u00fchrte pl\u00f6tzlich Lokalmatador Martin H\u00e4hn. In den letzten zehn Minuten gab es einen engen Zweikampf zwischen ihm und Startnummer 2 (Massimiliano Ciccacci). Der Rest hatte mindestens 1 Runde Vorsprung.<\/p>\n

Acht Minuten vor Schluss ber\u00fchrten sich die beiden und ein Aufschrei in der Zuschauermenge. Nun war Massimiloano vorne, aber Martin lie\u00df sich nicht kampflos absch\u00fctteln. Noch sechs Minuten und der Abstand wurde langsam gr\u00f6\u00dfer. Ein kleiner Fehler in der Schikane und Massimiliano konnte etwas durchschnaufen.<\/p>\n

Drei Minuten gab es einen Vorsprung von einer halben Runde. \u00dcberrundungen hatten auch dazu gef\u00fchrt. Pl\u00f6tzlich lag der F\u00fchrende in der Wiese und brauchte Hilfe.
\nBeide sind nach 28 Minuten 60 Runden gefahren.<\/p>\n

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\"20160813RCBIKEWMFinale3NITROBIKEFINALE<\/a><\/p>\n

\"20160813RCBIKEWMFinale3NITROBIKEFINALE<\/a>
im Nitrobike-Finale fuhr Lokalmatador von 7 auf 2. Ein sehr gutes Ergebnis f\u00fcr Martin H\u00e4hn.<\/figcaption><\/figure>\n

Martin f\u00e4hrt sich in der letzten Runde noch etwas ran, der Kommentator \u00fcberschl\u00e4gt sich fast mit seiner Stimme. Drei Sekunden vor dem Ende erwischt Martin H\u00e4hn die Schikane im Infield am zweiten Curb zu eng. Er muss sein Motorrad kurz aufrichten und f\u00e4hrt in die Wiese. Die Italiener jubeln. Andere st\u00f6hnen. Schade, der Zweikampf wurde so entschieden. Massimiliano f\u00e4hrt \u00fcber die Linie und die Italiener feiern ausgelassen. Unten gibt es nat\u00fcrlich viel Jubel. 30 Minuten und dann so ein enges Ding. Das gibt es nicht oft. Einer Weltmeisterschaft absolut w\u00fcrdig. F\u00fcr Martin H\u00e4hn gab es aber auch viel Respekt und Gl\u00fcckw\u00fcnsche. Freut euch schon auf die erscheinende DVD. S\u00f6ren J\u00f6rgensen hatte auch einen guten Lauf und folgte den beiden auf das Podium.<\/p>\n

Das werden sicher tolle Szene. Da k\u00f6nnt ihr die Emotionen nochmal erleben. So eine knappe Entscheidung und die gelebten Emotionen sind wohl einer der Hauptgr\u00fcnde, warum wir sowas machen. Sonntagfr\u00fch noch vor dem fr\u00fchen Vogel aufstehen, in fremde L\u00e4nder reisen und dann doch meistens die Strecke und das Fahrerlager sehen. Daf\u00fcr lohnt es sich aber!<\/p>\n

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Beim letzten Finale Stock passierte nicht viel. Fabio trat auch hier an, obwohl er schon gewonnen hatte. Als einziger Fahrer konnte er unter diesen Bedingungen unter der 24 Sekunden-Marke bleiben. Beim Start verpatzte er jedoch. Am Ende hatte er trotzdem 4, 5 Sekunden Vorsprung vor Andreas Minaschek (JABBER) und Steve Olanier ins Ziel. Vojin Pantovic konnte zwar die zweitschnellste Zeit in diesem Lauf markier, kam jedoch nicht \u00fcber seinen 4. Platz hinaus. Das Podium neben Fabio wird eng. Dort muss man genau vergleichen.<\/p>\n

Mit 2 und 3 kommt Steve auf Platz 2 und wird Vizeweltmeister Stock. Vojin schl\u00e4gt Andreas um einen Punkt. 2 und 4 f\u00fcr ihn. Andreas hat nur 2 und 5. Pech auch f\u00fcr Andrea Ottina. Er fuhr von Startplatz 10 in zwei Finalen auf 3. Trotzdem reicht es nicht f\u00fcr ein Podium.<\/p>\n

Es wird langsam etwas k\u00fchler, aber das Wetter ist noch immer super. Das frische L\u00fcftlein tut gut, Eis wird es wahrscheinlich auch nicht mehr viel im Imbiss geben. Diese Abk\u00fchlung nutzen viele zur Mittagspause. B-Finale Superbike ist auch wieder sch\u00f6n anzusehen. Nr. 1 f\u00e4llt zur\u00fcck auf 7. Nr.2-4 fahren eng hintereinander her. Nr. 4 f\u00e4llt zur\u00fcck, aber daf\u00fcr r\u00fcckt Nr. 10 auf. Nico (Nr.3) kann sich zur Halbzeit absetzen.
\nOli W\u00e4ckerle (Nr.9) f\u00e4llt mit Bremsdefekt aus.
\nEine Minute sp\u00e4ter ist Nico seine F\u00fchrung wieder los. Ein Fehler kostete Zeit. Eine halbe Minute ist er wieder vorne. Nico war klar schneller und Nr.2 machte einen Fehler und landete im Gras.
\nZwischen den beiden wird es noch bis zum Ende eng bleiben.
\n1,5 Minuten vor Beginn der \u00dcberzeit war durch ein zu riskantes Man\u00f6ver der Kampf vorbei. Nico bleibt vorne. Nr. 2 f\u00e4llt noch auf 3 zur\u00fcck und Startnummer 10 ist nun 2. . Es sind aber sechs Sekunden auf Nico.
\nNr. 10 ist Mattia Monti.<\/p>\n

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Nico Buhl gewann das letzte B-Finale Superbike und errang damit den 11. Gesamtplatz.<\/figcaption><\/figure>\n

Jetzt kommt das letzte Finale. Das letzte A-Finale Superbike.
\nVorm Start klatschten sich alle A-Finalisten ab und w\u00fcnschen sich ein faires Rennen.
\n10 Minuten Auszeit werden vom Schweden Frederik van Elling genommen. Ein Defekt am Hauptzahnrad in der Vorbereitungszeit trat auf.
\nEr muss nun als Letzter ins Finale starten.<\/p>\n

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Mario Lopez startete gut ins 3. Finale, aber am Ende sprang nur ein gl\u00fcckloser und unverdienter 10. Gesamtplatz heraus.<\/figcaption><\/figure>\n

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In der ersten Runde \u00fcberholte Mario Lopez mit einem sehenswerten Man\u00f6ver Michele. Leider kollidieren sie sp\u00e4ter und verloren Pl\u00e4tze. Mario und Marc Lutz trafen wenig sp\u00e4ter ebenfalls die gleiche Linie. Stefan Polydor lag dadurch schnell auf zwei. Nach drei Minuten sah man bei Antoine den ersten Fehler heute. Spektakul\u00e4r \u00fcberschlug er sich und der dreifache Weltmeister Polydor war vorne. Etwas mehr als eine Minute ben\u00f6tigte Antoine um ihn wieder einzuholen. Am Ende der Geraden setzte er sich innen vorbei.
\nDann ein astreiner Frontflip von Antoine aus der engen Schikane heraus und er landete kurz hinter Stefan. Antoine konnte ihn jedoch wieder \u00fcberholen. Dieses Mal durch einen Fehler von Stefan. Dahinter entwickelte sich ein Zweikampf um Platz drei. Es ging noch um den letzten Platz auf dem Podium. Simone Nascosti und Michele Repetati machten es unter sich aus. Simone behielt die Oberhand. Trotzdem kommt Michele durch seinen Platz 2 im zweiten Finale aufs Podium. Simone fuhr heute trotzdem eine klasse WM.<\/p>\n

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Man muss auch mal „Danke“ sagen k\u00f6nnen! \ud83d\ude09<\/figcaption><\/figure>\n

Bei der wenig sp\u00e4ter stattfindenden Siegerehrung gab es kleine „Dankesch\u00f6n“-Pokale f\u00fcr die K\u00fcche, Zeitnehmer und andere wichtige Helfer f\u00fcr diese Veranstaltung.<\/p>\n

Au\u00dferdem wurde der \u00e4lteste Teilnehmer (Hansj\u00f6rg B\u00f6ttcher, 80 Jahre), der j\u00fcngste Teilnehmer (Nico Buhl, 15 Jahre) und der Fahrer mit der l\u00e4ngsten Anreise (Neuseeland, 32 Flugstunden) extra geehrt.<\/p>\n

Die ersten 3 der untern Finale durften auch aufs Podest und einen Pokal in Empfang nehmen.<\/p>\n

Die Troph\u00e4en f\u00fcr die Top 3 fielen etwas gr\u00f6\u00dfer aus und sie durften auch mit prickelnden Saft aus einer franz\u00f6sischen Weinrebe um sich schleudern.<\/p>\n

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Allgemein wurde viel geklatscht und gejubelt. Sehr pers\u00f6nlich moderierte Thomas Feilner die Siegerehrung. Man merkte, es gibt im Fahrerfeld viele (internationale) Freundschaften und Respekt voreinander. Marcus van Elling ergriff dann auch noch das Mikrofon und bedankte sich im Namen aller Teilnehmer beim Verein, Thomas Feilner und dem gesamten Organisations-Team.<\/p>\n

Ergebnisse<\/p>\n

Stockbike<\/p>\n

1 Fabio Tosti (RG Evolution BK01R)
\n2 Steve Olanier (RG Evolution BK01R)
\n3 Vojin Pantovic (JABBER)
\n4 Andrea Ottina
\n5 Andreas Minaschek (JABBER)
\n6 Mario Molinari
\n7 Hagen Theilig
\n8 Dario Costi
\n9 Simon „the Bomber“ Lancaster
\n10 Thomas Feilner (leider nicht gestartet)<\/p>\n

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Nitrobike<\/p>\n

1 Massimiliano Ciccacci (Nuova Faor)
\n2 Martin H\u00e4hn
\n3 S\u00f6ren J\u00f6rgensen
\n4 Mauro Cavallari
\n5 Jorge Esteve Mayor
\n6 Rudolf Grahamer
\n7 Marco Giovannini
\n8 Uwe Beckmann
\n9 Pavel Hanzel
\n10 Klaus Steinh\u00fcbl<\/p>\n

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Superbike<\/p>\n

1 Antoine Brunet (RG Evolution BK01R)
\n2 Michele Repetati (RG Evolution BK01R)
\n3 Stefan Polydor (JABBER)
\n4 Simone Nascosti (JABBER)
\n5 Clark Wohlert (JABBER)
\n6 Marcus van Elling (RG Evolution BK01R)
\n7 Peter Kahler (JABBER)
\n8 Frederik van Elling (RG Evolution BK01R)
\n9 Marc Lutz (JABBER)
\n10 Mario Lopez (Nuova Faor T15, mit viel Pech)<\/p>\n

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Zum Schlu\u00df m\u00f6chte ich noch Gregor erw\u00e4hnen. Ohne seinen Shop und seine Pr\u00e4senz zur ganzen Weltmeisterschaft h\u00e4tten viele bis zum Finaltag ihr Modell nicht betriebsbereit halten k\u00f6nnen. Darunter waren auch A-Finalisten, die seine Hilfe in Anspruch nehmen mussten.
\nAlso Hut ab vor seiner Einsatzbereitschaft. Er verzichtet f\u00fcr euren Spa\u00df an diesen Tagen!<\/p>\n

\"20160813rcbikewmgregormotarradshop<\/a><\/p>\n

weitere Links \/ other links:<\/strong><\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/17\/rc-bike-weltmeisterschaft-galerie-2-finale\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/14\/rc-bike-weltmeisterschaft-galerie-1-finale\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/13\/rc-bike-weltmeisterschaft-vorstellung-der-nationen-festessen\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/12\/rc-bike-weltmeisterschaft-kampf-um-die-pole\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/12\/rc-bike-weltmeisterschaft-schoenheitswettbewerb\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/11\/rc-bike-weltmeisterschaft-galerie-der-streckenaction\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/09\/rc-bike-weltmeisterschaft-erste-impressionen-und-streckenaction\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/09\/rc-bike-weltmeisterschaft-informationen-erste-bilder\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/11\/chassisfokus-jabber-vojin-pantovic\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/11\/chassisfokus-nuova-faor-mario-lopez-esp\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/09\/chassisfokus-rg-evolution-antoine-brunet-f\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/08\/10\/chassisfokus-rg-evolution-fabio-tosti-i\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2015\/08\/03\/mrc-leipzig-e-v-glattbahn\/<\/p>\n

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english version:<\/strong><\/p>\n

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Get up early it said on Saturday . The first final went off at about 7:30 PM. Since there was still dew on the grass and some peeled laboriously out of a warm bed in the camper . At 9:00 am , the first A-main was planned . By now everyone was awake and gathered around the track … or on the driverstand.<\/p>\n

The first A-final stock was equal dominated by a large collision at the first chicane . Fabio came through as the leader . No. 10 ( Andrea Ottina ) could drive up to second place . The rest came over again in greater detail . Two minutes before the end he lost his second place to Steve Olanier by a flashover before the long corner.<\/p>\n

The first A-main was driven even under damp conditions . Especially the long corner was affected by the shadow . Thomas Feilner just moderated his own finals . He should start here , his place in the A he had safely. Shortly after the sun shone . Suddenly there were great conditions again . Since not only the number of participants looked forward to the final day . Drifting was hectic , we felt it was the decisive day .<\/p>\n

The Nitro bike today would crown their Main- finalists in the two semifinals . In the afternoon the decision should fall in the final half-hour with them . The electric bikers ride three finals of 10 minutes each . The final is scheduled shortly after 18 o’clock.<\/p>\n

The first A-main Superbike was marked by Antoine. He built a gap quite easily from its leadership. Behind Michele Repetati defended his second place against the emerging JABBER drivers Clark Wohlert and Simone Nascosti. The strong driving Italians overtook only Michele and hugged Clark later. It was enough for him. However, Antoine was too far away. The Frenchman drove seemingly with ease 26 laps.<\/p>\n

After starting the first semifinal of the Nitro Bikes. 20 minutes they had to persevere, incl. 1 refueling.<\/p>\n

At the start of the first semifinal of the nitros lying ahead J\u00f6rgen S\u00f6rensen was catapulted into the air. However, he could not catch up.
\nThe favored Italians won the day. During the lunch break a show by Toni Finsterbusch was offered. He had brought his bike to the track.<\/p>\n

Thomas Feilner told much. Both for spotters and for the numerous visitors today there is information. The voltage does not remain on the track. Always good when somebody else does, who knows in the scene. To stay up to date, you do not necessarily look at the time monitor.<\/p>\n

The show by IDM-Biker Toni Finsterbusch was cool . 25er times he could go – really decent. Thomas Feilner has lost his beer in a bet on Peter Kahler because Toni undercutting the targeted time of Thomas .<\/p>\n

Then you could still get a snapshot with Toni Finsterbusch . Questions about his bikes , he also answered yet . To the weather , we need not have worried us today . The sun now provides for 25 degrees Celsius and more . The three small cloud in the sky no longer interfere safely.<\/p>\n

The second A-final starts at ideal conditions. A super start of Vojin Pantovic. It can be equated to position. 2 Then he makes a big error in the quick chicanes. The rollover looked spectacular and it landed softly in the fast curve thereafter. Funnily enough he landed shortly after the new runners. This caused laughter neatly under the driver’s cab. Over the next nine and a half minutes he battled for second place and this he could get well. Fabio Tosti won meanwhile safely. Now he was even a little faster. Vojin Pantovic had his bike rebuilt in his usual dry setup. That helped visible. For the next finals he hoped a similar performance. After the finals clapped and congratulated all Fabio. Then he congratulated the driver and then cheered it also. When he came from the truck, there were Michele Repetati and „Mr. GRP“. They embraced him and then allowed his friend and mechanic Stefania press him a big kiss on the mouth.<\/p>\n

The lower finals are yet to see. Beautiful duels. Especially in B Superbike it went until the last corner. Place 1-4 were nearly the same rate. Of course there will also commented tidy. The race management has a good overview. Peter Leue are also fast precise instructions on „traffic jams“ and how it drives around best.
\nStefan Polydor had found anything in the second final. He was really fast. At the beginning, however, subjected the two leading RGs away. Clark Wohlert had a bad start and was Michele not pressurize. Mario Lopez also had to throw in the towel after a mistake in the long corner. Previously, he was pretty good on the road. Michele was initially So breathe. In the second half Stefan came up significantly. In the last round to a close duel hinted. Antoine drove by just 5 seconds on the safe side. In the last round Stefan lost in Omega his bike and therefore the fight for second place. Seven seconds he lost. Nevertheless, a great comeback qualified ninth on three. Also Simone drove back of 7 prior to four. Really dangerous in the lap times but was only Stefan Polydor. Antoine drove 23, 01 and 23 Stefan, 19 seconds. Even Michele managed only a 23, 39. It remains to be seen if Stefan can show this form in the last A-final or whether Clark, Mario or Simone can still get a good result.<\/p>\n

Antoine was also celebrated as Fabio previously . The amount adopted in and lifted him into the air .<\/p>\n

The long nitro – finals stood on the plan . And finally they were compensated for the rainy conditions on the previous day . 30 minutes Racing in the best weather . After the first pit stop was the leading Italian problems . Previously, he was the fastest rider . Now suddenly led local hero Martin H\u00e4hn . In the last ten minutes , there was a tight duel between him and number 2 ( Massimiliano Ciccacci ) . The remainder had at least 1 lap ahead .<\/p>\n

Eight minutes before the end the two touched and an outcry in the crowd . Now Massimiloano was forward but Martin refused to be shaken off without a fight . Six more minutes and the distance was getting bigger. A small mistake in the chicane and Massimiliano could durchschnaufen something .<\/p>\n

there were three minutes a lead of half a lap . Lapping had also led . Suddenly the leader was in the grass and needed help .
\nBoth drove 60 laps after 28 minutes.<\/p>\n

Martin goes into the final round something ran, the commentator overturns almost with his voice. Three seconds before the end caught Martin H\u00e4hn the chicane in the infield on the second Curb too tight. He has his bike upright briefly and moves into the meadow. The Italians cheer. Other moan. The duel was decided. Massimiliano crosses the line and the Italians celebrate omitted. Below there is much jubilation. 30 minutes and then as a close thing. That is not often. One World Championship absolutely worthy. For Martin H\u00e4hn there were also a lot of respect and congratulations. Rejoice forward to the published DVD. Soren Jorgensen also had a good run and followed them on the podium.<\/p>\n

This will ensure a great scene. As you can relive the emotions. So a close decision and the lived emotions are probably one of the main reasons why we do something. up Sunday morning before the early bird, travel to foreign countries and, most do see the track and the paddock. For but worth it!<\/p>\n

At the last finals Stock nothing much happened. Fabio went to here, even though he had already won. As the only driver he could remain under the 24 second mark, under these conditions. At the start he muffed however. In the end he had won 4, 5 seconds over Andreas Minaschek (JABBER) and Steve Olanier finish. Although Vojin Pantovic was the second fastest time marking in this run, but was not about his 4th place out. The podium alongside Fabio is tight. There you have to just compare.<\/p>\n

With 2 and 3 Steve comes in 2nd place and runner-Stock. Vojin beats Andreas about a point. 2 and 4 for him. Andreas has only 2 and 5. pitch for Andrea Ottina. He went from 10th in two finals at 3. However, it is not enough for a podium.<\/p>\n

It’s getting a little cooler, but the weather is still great. The fresh breezes do well, ice it will probably also be running out of the diner. This cooling use many lunchtime. B final Superbike is also nice to look at. No. 1 falls back to 7. Nr.2-4 drive closely behind the other. No. 4 falls back, but puts no. 10 on. Nico (No.3) can settle at halftime.
\nOli W\u00e4ckerle (No.9) falls out with brake failure.
\nA minute later, Nico is his lead going again. A mistake cost time. Half a minute he’s all over again. Nico was clearly faster and No.2 made a mistake and ended up in the grass.
\nBetween the two, it will remain tight until the end.
\n1.5 minutes before the start of the overtime was by too risky maneuver of the fight is over. Nico remains front. No. 2 still fall back to 3 and starting number 10 is now 2nd. However, six seconds Nico.
\nNo. 10 is Mattia Monti.<\/p>\n

Now comes the last final . The last A-final Superbike .
\nRight before start all A finalists clapped off and want a fair race .
\n10 minutes break to be taken by swedish driver Frederik van Elling . A defect in the main gear in the run occurred.
\nHe have to start as\u00a0 the last into this final .<\/p>\n

In the first lap Mario Lopez overtook Michele with a remarkable maneuver. Unfortunately, they later collide and lost places. Mario and Marc Lutz met little later also the same line. Stefan Polydor was characterized quickly to two. After three minutes, we saw in the first error Antoine today. Spectacular it overturned (Frontflip) and the three-time world champion was Polydor front. A little more than one minute required Antoine to catch him again. At the end of the line, he sat down over the inside.
\nThen a knotless Frontflip by Antoine from the tight chicane out and he landed just behind Stefan. However, Antoine was able to overtake him again. This time, due to an error by Stefan. Behind it a duel for third place developed. It went to the last place on the podium. Simone nascosti and Michele Repetati made it out among themselves. Simone prevailed. Nevertheless Michele comes through his 2nd place in the second final podium. Simone drove today still a great World Championship.<\/p>\n

When a little later held award ceremony there were small „thank you“ -trophy for the kitchen, timekeeper and other important helpers for this event .<\/p>\n

In addition, the oldest participant ( Hansj\u00f6rg B\u00f6ttcher , 80 years ) , was the youngest participant ( Nico Buhl , 15 years) and the driver with the longest journey ( New Zealand , 32 flight hours ) specially honored .<\/p>\n

The first 3 of the lower finals were allowed to take even a podium and a trophy in reception .<\/p>\n

The trophies for the top 3 were somewhat larger and they could hurl Also with sparkling juice from a French grapevine.<\/p>\n

General was much applauded and cheered . Very personally moderated Thomas Feilner the award ceremony . One noticed , are in the driver’s field many ( international ) friendships and respect for each other . Marcus van Elling then took also the microphone and thanked on behalf of all participants at the club , Thomas Feilner and the entire organizing team .<\/p>\n

Results<\/p>\n

Stockbike<\/p>\n

1 Fabio Tosti ( RG Evolution BK01R )
\n2 Steve Olanier ( RG Evolution BK01R )
\n3 Vojin Pantovic ( JABBER )
\n4 Andrea Ottina
\n5 Andreas Minaschek
\n6 Mario Molinari
\n7 Hagen Theilig
\n8 Dario Costi
\n9 Simon „the Bomber “ Lancaster
\n10 Thomas Feilner ( not started)<\/p>\n

Nitrobike<\/p>\n

1 Massimiliano Ciccacci ( Nuova Faor )
\n2 Martin H\u00e4hn
\n3 S\u00f6ren J\u00f6rgensen
\n4 Mauro Cavallari
\n5 Jorge Esteve Mayor
\n6 Rudolf Grahamer
\n7 Marco Giovannini
\n8 Uwe Beckmann
\n9 Pavel Hanzel
\n10 Klaus Steinh\u00fcbl<\/p>\n

Superbike<\/p>\n

1 Antoine Brunet ( RG Evolution BK01R )
\n2 Michele Repetati ( RG Evolution BK01R )
\n3 Stefan Polydor ( JABBER )
\n4 Simone nascosti ( JABBER )
\n5 Clark Wohlert ( JABBER )
\n6 Marcus van Elling
\n7 Peter Kahler
\n8 Frederik van Elling
\n9 Marc Lutz
\n10 Mario Lopez ( Nuova Faor, with many bad luck )<\/p>\n

Finally, I would like to mention Gregor . Without his shop and its presence on the world championship many had their model can not keep ready until the final day . Among them were A- finalists who had to take his help.
\nSo hats off to his commitment . He waived for your fun on these days !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fr\u00fch aufstehen hie\u00df es auch am Samstag. Das erste Finale ging schon um 7:30 Uhr los. Da gabs es noch Tau auf der Wiese und einige sch\u00e4lten sich m\u00fchevoll<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[38,64,123,158,565,566,797,1792,2075,2343,3101,3102,3104,3105,3107],"class_list":["post-59770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rennberichte","tag-mrc-leipzig","tag-stock","tag-world-champion","tag-world-championship","tag-wm","tag-weltmeisterschaft","tag-rcweb","tag-rc","tag-pmt","tag-bike","tag-rc-bike","tag-rg-evolution","tag-stock-bike","tag-jabber","tag-roadies"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160813RCBIKEWMSiegerehrung-130.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6wBBU-fy2","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59770"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61633,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59770\/revisions\/61633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}