{"id":70640,"date":"2016-09-29T15:12:33","date_gmt":"2016-09-29T13:12:33","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=70640"},"modified":"2016-09-29T10:41:43","modified_gmt":"2016-09-29T08:41:43","slug":"3-lauf-zum-oder-pomerania-cup-2016-in-szczecin-pl-bilderflut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=70640","title":{"rendered":"3.LAUF ZUM ODER-POMERANIA-CUP 2016 IN SZCZECIN \/ PL – Bilderflut"},"content":{"rendered":"

Am 24.\/25.September 2016 ging es f\u00fcr uns in Richtung Polen nach Szczecin zum 3.Lauf des Oder-Pomerania-Cups 2016. Morgens um 10 Uhr waren wir p\u00fcnktlich vor dem Trainingsstart an der Strecke angekommen. Wir mussten feststellen, dass schon viele Teilnehmer ihre Pavillons aufgebaut hatten und an ihren Fahrzeugen schraubten. Die Strecke war durch den Veranstalter vor dem Event nochmal auf Vordermann gebracht. Ich war zum ersten Mal zu Gast hier. Also wurde schnell der Pavillon aufgebaut, der Tisch aufgestellt und die Autos vorbereitet zum Training.<\/p>\n

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Die Teilnehmer.<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Strecke<\/figcaption><\/figure>\n
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Am Doppelsprung flogen die Fahrzeuge bis zu 8 Meter weit…<\/figcaption><\/figure>\n

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Bevor es nun endlich auf die Strecke ging, wurden viele H\u00e4nde gesch\u00fcttelt. Eine tolle Atmosph\u00e4re war von Beginn an zu sp\u00fcren. Alle waren nett und freundlich. So konnte das Training und das Rennen beginnen. Am Samstag gab ausgiebig Zeit zum trainieren auf der anspruchsvollen Strecke. Von dem Fahrerstand war die Strecke nicht optimal einzusehen, was vor allem den gro\u00dfen Doppelsprung am Ende der Strecke betraf. Einige\u00a0Fahrzeuge landeten dadurch w\u00e4hrend des Rennens neben der Strecke.\u00a0Man merkte gleich, wer hier schon einmal gefahren war. Vor allem die einheimischen Piloten konnten hier ihren Heimvorteil nutzen. Dies zeigte zum Ende ein Blick auf die Ergebnisse. Trotzdem machte die Streckenf\u00fchrung riesig Spa\u00df zu fahren.<\/p>\n

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Upps. Etwas Absperrrung vor der „Nase“.<\/figcaption><\/figure>\n

Die Finalaufstellung der Klasse ORE8 mit 12 Fahrzeugen am Start. Platz auf der Strecke war genug und auch auf dem Fahrerstand. Die beiden A-Finals mit je 10 Minuten Fahrzeit entwickelten sich zu packenden Rennen. Gleich bei den Starts und in den ersten Runden gab es diverse \u00dcberschl\u00e4ge zu sehen, die man in der Formel 1 als „normale Rennunf\u00e4lle“ bezeichnen w\u00fcrde.<\/p>\n

Die Fahrzeuge der Finalteilnehmer:<\/h6>\n