{"id":76383,"date":"2016-10-20T18:01:35","date_gmt":"2016-10-20T16:01:35","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=76383"},"modified":"2016-10-20T18:29:27","modified_gmt":"2016-10-20T16:29:27","slug":"chassisfokus-team-associated-tc7-1-ft-patrick-beck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=76383","title":{"rendered":"CHASSISFOKUS TEAM ASSOCIATED TC7.1 FT \u2013 PATRICK BECK"},"content":{"rendered":"

Zu den erfolgreichesten RC-Car Firmen auf der Welt z\u00e4hlt Team Associated auf den USA. Unz\u00e4hlige regionale, nationale und internationale Titel, darunter 28 WM-Titel konnten diese Fahrzeuge erringen. In der Sammlung fehlt noch ein WM-Titel in der IFMAR 1\/10 Elektro-Tourenwagenklasse. Im September 2016 brachte Team Associated den TC7.1 als Factory Team Kit<\/a> auf den Markt. Wir konnten nicht nur einen Blick auf das neue Tourenwagenmodell werfen, sondern bekamen von Patrick Beck ein paar Hinweise und Tipps zu dem TC7.1 Factory Team Kit.<\/p>\n

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Quelle: Nicole Colombo, Alex Olah und Patrick Beck<\/figcaption><\/figure>\n
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Patrick Beck. Quelle: Nicole Colombo<\/figcaption><\/figure>\n

Zu Beginn ein paar S\u00e4tze zu Patrick, der Mitglied beim\u00a0MBSC-W\u00e4chtersbach e.V.<\/a>\u00a0ist. Patrick ist\u00a035 Jahre alt und f\u00e4hrt seit 1995\u00a0RC -Car Rennen. Zwischendurch hat er eine „viel zu lange \u00a0Hobbypause von 2002 – 2010 eingelegt, bis er wieder zum Sender gegriffen hat. Aktuell f\u00e4hrt er\u00a0f\u00fcr Associated, Reedy und LRP. Seine Verbundenheit zu diesen 3 Marken geht aus den 90er Jahren hervor. Bisher konnte Patrick einige gute Erfolge verbuchen, wie das erreichen der EM und DM A-Finale in den Tourenwagen Stock-Klassen zwischen den Jahren 1998 und 2002. Platz 3 beim LRP-TCM Tourenwagen Stock im Jahr 1999 ist aller Ehren wert. Dazu kamen noch diverse Siege und Podiumspl\u00e4tze bei der Keil-DTM und LRP-HPI-Challenge Rennen.<\/p>\n

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Quelle: Alex Olah<\/figcaption><\/figure>\n

Aktuell f\u00e4hrt Patrick die Klasse Elektro 1\/10\u00a0Tourenwagen Modified und ihn seht ihr auch ab und an mal bei LRP-HPI-Challenge in der Klasse Stock. Die Zeit f\u00fcr intensives Training ist durch den Job nicht wirklich gegeben, daher sieht er das RC-Car Fahren eher locker und nimmt an Rennen teil, auf die er Lust hat. Das ETS hat f\u00fcr Patrick auf jeden Fall das beste Flair und der Wettbewerb ist einfach unglaublich spannend. Da ist er\u00a0froh, wenn ein Platz in den Top 50 in Modified m\u00f6glich ist. Ganz klar, diese Klasse macht ihm am meisten Spa\u00df.<\/p>\n

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Team Associated TC7.1 Factory Team Kit von Patrick Beck<\/figcaption><\/figure>\n

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Bevor wir nun zu seinem und dem aktuellen Team Associated TC7.1 Factory Team Kit kommen, ein paar Hinweise zu dem neuen Kit und dem Zusammenbau.<\/p>\n

Updates von TC7 auf TC7.1:<\/h6>\n

Der TC7.1 wurde dem aktuellen Trend angepasst und mit einer kurzen Version der extrem smooth arbeitenden Kashima Coated Fox D\u00e4mpfern ausgestattet. Passend dazu gibt es flachere D\u00e4mpferbr\u00fccken (insgesamt 6,5 mm flacher als beim TC7). Damit wurde der TC7.1 noch besser auf den Einsatz auf sehr griffigen Strecken ausgerichtet. Durch den tieferen Schwerpunkt und die kurzen D\u00e4mpfer ist das Auto bei High-Grip einfacher zu fahren und setzt schneller um.<\/p>\n

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Die neue flachere D\u00e4mpferbr\u00fccke vorne.<\/figcaption><\/figure>\n
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Blick auf den hinteren Kashima Coated Fox D\u00e4mpfer.<\/figcaption><\/figure>\n

Zus\u00e4tzlich wurden dem Baukasten die Doppelgelenk-Kardans und die Stahl Spool Outdrives beigelegt. Damit wird der Baukasten deutlich aufgewertet da man die Tuningteile nicht mehr extra dazu kaufen muss. Auch hier reagierte das Team aus der Area51 auf die aktuellen Standards am Markt.<\/p>\n

Zusammenbau:<\/h6>\n

Der Zusammenbau erfordert keine besonderen Nacharbeiten oder spezielle Tricks. Alle Teile sind sehr passgenau gefertigt und dank der guten Bauanleitung l\u00e4sst sich der TC7.1 sehr gut und problemlos aufbauen. F\u00fcr die kommende Hallensaison wurde direkt ein Tuning Alu Chassis von Associated verbaut. Das im Baukasten beiliegende Carbon-Chassis ist fast identisch mit dem Chassis des TC7. Einzig die vordere Ausfr\u00e4sung im Chassis ist etwas l\u00e4nger geworden um dem Chassis im vorderen Bereich etwas mehr Flex zu geben. Alle anderen Bohrungen sind genau wie beim Aluminium-Chassis mit beiden Modellen ( also TC7 und TC7.1) kompatibel.<\/p>\n