{"id":7724,"date":"2015-11-22T10:00:41","date_gmt":"2015-11-22T09:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=7724"},"modified":"2015-11-22T10:25:34","modified_gmt":"2015-11-22T09:25:34","slug":"mini-8ight-114-4wd-rtr-von-losi-kleiner-flitzer-im-test-teil-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=7724","title":{"rendered":"MINI 8IGHT 1\/14 4WD RTR VON LOSI – Kleiner Flitzer im Test – Teil 3"},"content":{"rendered":"

In den beiden ersten Teilen bin ich n\u00e4her auf das Fahrzeug eingegangen. In diesen ging es um die schnelle Inbetriebnahme und die im Baukasten enthaltenen RTR-Komponenten<\/a>. Innerhalb von 10 Minuten war\u00a0das Fahrzeug bereits startbereit. Im zweiten Teil ging es um die technischen Details im Fahrzeug. Der dritte Teil widmet sich dem Fahrtest und zum Abschluss der technischen Daten.<\/p>\n

Der kleine Mini 8ight ist mit Mini Pin Reifen best\u00fcckt und zum Gl\u00fcck erwischte ich ein paar trockene Minuten f\u00fcr eine Testfahrt im freien Gel\u00e4nde. Also ab aufs Fahrrad und auf ging es. Durch den kleinen Ma\u00dfstab l\u00e4sst sich das Fahrzeug mit dem Sender leicht transportieren. Selbst kleineres Zubeh\u00f6r, wie Akkus, Reifen und Werkzeug sind \u00fcberschaubar. Damit kann der kleine Losi Mini 8ight im Sommer zum Strand, bei einem Spaziergang im Wald oder zu einem Ausflug mitgenommen werden und ein Begleiter sein. Doch nun zur\u00fcck zum Fahrtest. Als Testgel\u00e4nde nutzte ich ein Feldst\u00fcck mit kleinen Bodenwellen. Dort musste das Fahrzeug seine Qualit\u00e4ten unter Beweis stellen. In dem\u00a0Video k\u00f6nnt ihr ein paar Eindr\u00fccke von dem Fahrzeug bekommen.<\/p>\n

ZUM VIDEO: –Hier Klicken–<\/a><\/p>\n

\"Bilder_Losi_1_14_Mini_8ight_black_Action_32\"<\/a><\/p>\n

Vorher hatte ich den Akku voll geladen, um zu testen wie lange dieser h\u00e4lt. Dies war am Ende abh\u00e4ngig von der Belastung und je nach Fahrweise und Untergrund sind bis zu 20 Minuten Fahrspa\u00df m\u00f6glich. Bevor es so richtig losgehen konnte, habe ich\u00a0nochmal die Elektronik getestet und den Geradeauslauf auf Asphalt eingestellt.<\/p>\n

\"Bilder_Losi_1_14_Mini_8ight_black_Action_179\"\u00a0 \u00a0\u00a0\"Bilder_Losi_1_14_Mini_8ight_black_Action_175\"<\/a><\/p>\n

Dann konnte der kleine Losi endlich seine Qualit\u00e4ten unter Beweis stellen. Erstaunlich gut meisterte das Fahrwerk die Bodenwellen und mit Vollgas ging es \u00fcber das Feld. Trotz der hohen Bodenfreiheit setzte das Chassis auf den kleinen H\u00fcgeln auf, aber das Fahrzeug<\/p>\n

\"Losi_1_14_Mini_8ight_black-2170\"<\/a><\/p>\n

war jederzeit gut zu steuern. Beim Einlenken reagierte der Losi sehr direkt und reagierte gut auf die Steuerbefehle. Jedoch bei Vollgas gab es ab und zu einen \u00dcberschlag, wenn ein Vorderreifen an einem „H\u00fcgel“ einhakte. Das Fahrwerk schluckte die Boden relativ gut, wenn man die Bodenwellen im Verh\u00e4ltnis zum Ma\u00dfstab betrachtet (siehe Bilder). Einzigartig auch die Flugeigenschaften. Das Fahrzeug war nicht nur im Sprung, sondern auch auf dem Lehmboden gut zu kontrollieren gewesen.\u00a0Gestoppt wurde der Losi Mini 8ight nur durch Grasb\u00fcschel, hohe H\u00fcgel oder Zweige. Daf\u00fcr reichte die Motorleistung nicht ganz aus, wie man hier auf dem Bild sieht.<\/p>\n

\"Bilder_Losi_1_14_Mini_8ight_black_Action_173\"<\/a><\/p>\n

Eine gute Figur machte der Losi auch in der Halle auf Teppichboden. Selbst die montierten Reifen boten gut Griff und Sprungelement nahm der Losi ohne Probleme. Das Handling war v\u00f6llig unproblematisch gewesen. Das Heck blieb selbst bei schnellen Lenkbewegungen stabil, obwohl das Fahrzeug gut einlenkte. Einzig fehlte es an Geschwindigkeit, die den Fahrspa\u00df etwas bremste. Dies fiel in dem Gel\u00e4nde auf dem Lehmboden nicht so auf.<\/p>\n

Bildergalerie:<\/h6>\n