{"id":8037,"date":"2015-10-21T18:50:19","date_gmt":"2015-10-21T16:50:19","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=8037"},"modified":"2015-10-22T00:38:50","modified_gmt":"2015-10-21T22:38:50","slug":"1-lauf-erzgebirgscup-20152016-beim-msc-herrenhaide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=8037","title":{"rendered":"1.Lauf Erzgebirgscup 2015\/2016 beim MSC Herrenhaide"},"content":{"rendered":"

Letztes Jahr begann der TSV Gelenau<\/a> mit einem Auftaktrennen zwischen Weihnachten und Neujahr. Die gro\u00dfe Teilnehmerzahl \u00fcberzeugte die Organisatoren und es wurde dieses Jahr eine kleine Serie mit mehreren Rennen auf die Beine gestellt. Zusammen mit dem befreundeten MSC Herrenhaide tr\u00e4gt man nun gemeinsam 4 Rennen aus. Den Anfang machten am letzten Wochenende die Jungs von Herrenhaide.\u00a0Das 4. Rennen und damit das gro\u00dfe Finale wird der TSV Gelenau ausrichten. Hier gibt es f\u00fcr die Gesamtsieger der einzelnen Klassen keinen Pokal, sondern sinnvolle Sachpreise, die aus den Startgeldern gesponsert werden.<\/p>\n

Das Ziel ist insgesamt auch die F\u00f6rderung des Modellbaus in der Region.\u00a0Ich sah beim ersten Lauf viele neue Gesichter. Samstag wurde auch bis tief in die Nacht trainiert. Bis halb 3 morgens zog z.B. Steve J\u00e4ger seine Runden.<\/p>\n

Das Reglement vom Erzgebirgscup (kurz EGC) wurde mit 6 Klassen gestaltet. Hier findet sich vom Einsteiger, der mal Rennluft schnuppern m\u00f6chte, bis zum ambitionierten Racer f\u00fcr jeden eine passende Kategorie.
\nInsgesamt waren 31 Starter zum Auftakt dabei. Einige Fahrer aus dem SK Ost waren zum DM Warm-Up 1:12 in Ingolstadt<\/a> gefahren. Beim n\u00e4chsten Lauf wird der Zulauf sicher noch etwas mehr.<\/p>\n

Besonders sch\u00f6n ist die Beachtung der kleinen Moosgummiklassen. Mit\u00a01:12 und Pro10 schmal \/ Formel 1 sind gleich zwei derartige Klassen ausgeschrieben.<\/p>\n

Die Formelklasse wurde noch nicht so gut angenommen, aber auch im Sportkreis mehren sich die Interessenten, sich ein Chassis f\u00fcr diese Kategorie in den Rennstall zu holen.<\/p>\n

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Es gewann Torsten Br\u00e4uer vom MSC Herrenhaide vor Rico Junghanns. Torsten trat mit einem Tamiya Sixwheeler an. Mit den entsprechenden wirklich fetten Heckreifen war das ein sch\u00f6ner Anblick, da geriet manch ein Vitrinenmodellsammler ins Schw\u00e4rmen. Ob die guten Rundenzeiten nun durch die zwei zus\u00e4tzlichen R\u00e4der kamen, wer wei\u00df ;).<\/p>\n

Bei den Tourenwagen Anf\u00e4ngern durften die unerfahrenen RC-Anf\u00e4nger ran. Bewusst ist das Reglement im Chassisbereich hier st\u00e4rker reglementiert. Hier sollen erste Rennerfahrung unter g\u00fcnstigen Bedingungen gesammelt werden.<\/p>\n

Als Sieger ging Leon Felke mit seinem LRP S10 TC im Porschedesign als Sieger vom Teppich.
\nEr siegte als junger Fahrer vorm \u00e4lteren Enrico Poppe. Dritter wurde Marek Vogel vom Racing Team Zw\u00f6nitz.<\/p>\n

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Die alte Rennleiterweisheit „Das Rennen wird nicht in der ersten Kurve gewonnen“ haben die Tourenwagen Anf\u00e4nger noch nicht oft genug geh\u00f6rt!<\/figcaption><\/figure>\n

Wenn man etwas mehr Erfahrung hat, sich aber nicht den Luxus eines Carbonchassis g\u00f6nnen m\u00f6chte, kann man bei Tourenwagen Hobby antreten. Da genug erfahrene Starter aus dem Tamiya Euro Cup (der Klasse Gentlemen) und aus der LRP-HPI-Challenge hier nannten, gabs es sogar ein B-Finale. Mit einem umgebauten HPI Sport 3 gelang Tom Gehler die Pole und im dritten Finale auch der Sieg. Im zweiten Finale fiel er aus und J\u00f6rg Glashagen gewann diesen Lauf. Steve J\u00e4ger hatte zwei zweite Pl\u00e4tze. Der Lokalmatador Thomas Zahn war knapp dahinter mit zwei dritten Pl\u00e4tzen. Er Finale gewann Tom allerdings recht souver\u00e4n vor J\u00f6rg und Steven.<\/p>\n

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Steve J\u00e4ger mit seinem Nissan im Milka-Style.<\/figcaption><\/figure>\n

Damit kam J\u00f6rg noch auf Platz 2 im Endergebnis und Steven auf Gesamtrang 3 hinterter dem Gesamtsieger Tom Gehler.
\nIn dieser Klasse gab es viele sch\u00f6ne und besondere Karosserien zu sehen. Tom, J\u00f6rg und Paul Glashagen hatten sch\u00f6ne naturgetreue Rennkarossen entwickelt. Thomas Zahn und Steve J\u00e4ger zeigten ihre Liebe zu S\u00fc\u00dfspeisen. Sie brachten jeweils eine Karo im Style einer Milka-Schokolade und eines Kinder \u00dcberraschungsei auf die Strecke.<\/p>\n

Das B-Finale gewann der zweite Lokalmatador Torsten Br\u00e4uer vor Steffen Plathner.
\nAllgemein war der Anteil der \u00dc40-Fahrer sehr hoch, einzig Paul Glashagen stach als besonders junger Fahrer hervor. Bei den Hobbyfahrern darf man mit dem 16T-Brushlesset von Carson oder einem 17,5T Brushlessset fahren. Als Reifen sind nur Hohlkammerreifen vorgeschrieben.<\/p>\n

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Das Auto von J\u00f6rg Glashagen<\/figcaption><\/figure>\n

Wer nicht viel mehr Power, aber Carbon im Wagen haben m\u00f6chte, darf bei den Tourenwagen Standard.
\nNachdem das erste Finale suboptimal lief gewann Bastian Hansel (IG Modellsport Aue) von der Pole die letzten beiden Finall\u00e4ufe. Holger Schmidt kam vom Startplatz 3 immer mit einer Verbesserung ins Ziel. Er gewann sogar den ersten Lauf und danach verdr\u00e4ngte er Ingo Ro\u00dfberg vom 2.Platz. Ingo fiel mit drei dritten Pl\u00e4tze im Finale auf den letzten Podestplatz zur\u00fcck. Oliver Maa\u00df blieb Platz 4 vor Steve J\u00e4ger, der sich nach einem Ausfall im ersten Finale auf die Hobbyklasse konzentrierte.<\/p>\n

Mit bis zu 10,5T Brushlessmotoren waren die Fahrer der Stockkategorie die schnellsten Tourenwagen. Sven M\u00fcller war zum Samstagstraining schon gut unterwegs. Er machte dann einfach am Sonntag weiter. In den Vorl\u00e4ufen fuhr er als einziger Teilnehmer 30 Runden in den 5 Minuten. Danach kam der Quereinsteiger Karsten Hartinger, der nur einen Vorlauf bei den Tourenwagen fuhr, vor Torsten M\u00fcller und Dirk Br\u00e4uer und Lars Mauksch. Torsten und Dirk waren in den Vorl\u00e4ufen noch recht eng zusammen.<\/p>\n

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Sven M\u00fcller \u00fcberzeugte in jedem Vorluf und fuhr auf TQ.<\/figcaption><\/figure>\n

Der Start war immer sehr knapp, er verlief aber immer ohne gro\u00dfe Kollisionen. Sven setzte sich in den 8 Minuten immer gut ab. Sven fuhr in jedem Finale 47 Runden. Dahinter kam Karsten jeweils als Zweiter ins Ziel. In der Anfangsphase hatte er sch\u00f6ne Zweik\u00e4mpfe mit Torsten, der jetzt besser zurecht kam. Dirk kam ungef\u00e4hrdet als Vierter ins Ziel, da Lars in jedem Finale ausschied.<\/p>\n

Als Klasse mit den schnellsten Rundenzeiten \u00fcberzeugten die 1:12. Mit unter 9,5 Sekunden war sehr gut unterwegs. Nach 3 Vorl\u00e4ufen stellte sich Torsten M\u00fcller auf Pole. Dahinter kam Holger Schmidt, Thomas Felke, Oliver Maas,Karsten Hartinger und Frank Hiller.<\/p>\n

Den ersten Lauf gewann Torsten vor Holger und Oliver. Thomas schied nach etwa 5 Minuten aus. Doch bereits im zweiten Finale machte er seinen Fehler wieder gut und siegte mit neuer Bestzeit vor Torsten und Oliver. Das dritte Finale sollte also \u00fcber den Sieg und die anderen Pl\u00e4tze entscheiden. Diesen gewann wieder Torsten. Thomas holte sich aber den zweiten Platz und damit den 2. Gesamtrang vor Holger. Torsten war mit 2 Finallaufsiegen der Gesamtsieger.\"DSC_0205c<\/a><\/p>\n

Mit dem Erstellen vom Gesamtergebnis war die Truppe vom MSC Herrenhaide schnell fertig.
\nDie Siegerehrung fand dann auch recht schnell und ausgelassen statt. Gestaltet wurde es durch die lockere Art von Thomas Felke und so wurde noch viel gelacht und geflachst.<\/p>\n

Siegerehrung<\/p>\n