{"id":83254,"date":"2016-11-24T18:21:39","date_gmt":"2016-11-24T17:21:39","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=83254"},"modified":"2016-11-30T14:49:58","modified_gmt":"2016-11-30T13:49:58","slug":"offroad-im-doppelpack-lrp-asso-challenge-offroad-thueringen-cup-der-bericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=83254","title":{"rendered":"Offroad im Doppelpack \u2013 LRP-Asso-Challenge Offroad Th\u00fcringen Cup \u2013 der Bericht"},"content":{"rendered":"

Alle Fahrer freuten sich auf das Deb\u00fctrennen in Gera. Die Strecke wurde nach Aufbauarbeiten und kleinen Anpassungen\u00a0 erst am Donnerstag vor dem Rennen offiziell er\u00f6ffnet. Deswegen waren auch viele bereits am Samstag angereist. Das f\u00fcllte das Fahrerlager schon deutlich aus. Da musste der Veranstalter f\u00fcr Sonntag kreativ werden. Schlie\u00dflich wollte man ja zwei Serien an einem Tag durchf\u00fchren und es hatten sich noch mehr Fahrer angek\u00fcndigt. Aus Bayern, Th\u00fcringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Berlin und Brandenburg kamen sie.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich zur LAC wurde der Offroad Th\u00fcringen Cup ausgetragen. Wir berichteten bereits (LINK ZUM BERICHT<\/a>). Die von Andreas Hanisch ins Leben gerufene Serie wird den Winter f\u00fcr alle Offroadbegeisterten in Th\u00fcringen und den n\u00e4heren Umkreis etwas mehr Besch\u00e4ftigung bieten. Motoren, Regler und Reifen sind hier nicht so stark begrenzt wie in der Challenge. Viele OR8- und OR6-Fahrer fuhren mit. Etwas Fitnesstraining f\u00fcr die neue Saison im Fr\u00fchjahr wurde betrieben.<\/p>\n

Auff\u00e4llig viele Fahrzeuge von Schumacher waren in den zwei zweiradgetrienenen Klassen zu sehen. Ob es am Sieg von Michal Orlowski beim EOS in Polen lag? Au\u00dferdem trafen sich viele Fahrer, die normalerweise gr\u00f6\u00dfere Ma\u00dfst\u00e4be pilotieren, beim Th\u00fcringer Offroad Cup. RC FOX, Bj\u00f6rn Riesebeck und Kollegen kamen aus dem OR6-Bereich. Aaron R\u00f6nick, Sebastian Winterstein u.a. schnelle OR8-Fahrer waren mindestens auch in 2WD unterwegs. Teilweise gab es sogar Doppelstarter.<\/p>\n

\"2016lacgera_vorlauf_fahrer-2\"<\/a>
Haben wir doch alle orgendwo,oder?<\/figcaption><\/figure>\n

Durch den unerwartet hohen Zuspruch mu\u00dfte man den Zeitplan eng halten und genau einhalten. Trotzdem gab es eine ordentliche Fahrerbesprechung, in der Andreas Hanisch die ganze Crew vom MSC Gera vorstellte und sich bei allen Fahrern f\u00fcr das Kommen bedankte. Die Strecke, Regeln und der Zeitplan wurden zus\u00e4tzlich erkl\u00e4rt. Dann ging es auch z\u00fcgig zum ersten Vorlauf. Trotz der knappen Zeit hatte jeder seine 3 Chancen zu je 5 Minuten f\u00fcr eine optimale Ausgangsposition im Finale.<\/span><\/p>\n

Es wurden insgesamt elf Gruppen gez\u00e4hlt. Sechs davon kamen auf LAC und f\u00fcnf auf den neuen Offroad Th\u00fcringen Cup.<\/p>\n

Die Vorl\u00e4ufe<\/strong><\/p>\n

In den Vorl\u00e4ufen r\u00fcckte Thomas Nitschke gleich den Teilnehmern mit dem Voltmeter auf den Pelz. Wie beim letzten Mal gab es keine Ausrei\u00dfer nach oben. Zus\u00e4tzlich wurde noch akribisch auf das fixed Timing Set gepr\u00fcft. Bei den letzten Deutschen Meisterschaften waren einige Teilnehmer dort etwas zu nachl\u00e4ssig. Den Rest \u00fcbernahm dann in Teamarbeit der MSC Gera.
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Trommelwirbel! Naaa, die Spannung steigt…. 8,40V ist ne Punktlandung und wie ein Sechser im Lotto!<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Fahrerbesprechung von und mit Mirko Schulze und Andreas Hanisch.<\/figcaption><\/figure>\n
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Andreas Hanisch stellte die Veranstalter vor und erkl\u00e4rt die Strecke und das weitere Vorgehen am Renntag.<\/figcaption><\/figure>\n
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Rene Heppner macht akribisch die Arbei in der Technischen Abnahme.<\/figcaption><\/figure>\n

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Bei Rookie war es kein Alleingang. Drei Fahrer waren angereist. Enrico K\u00f6hler holte den ersten Vorlaufsieg. Tim Rudolph und Simon Piwetz schieden aus oder waren weit entfernt. Vorlauf 2 & 3 gingen anschlie\u00dfend an den jungen Tim. Auch Enrico verbesserte sich im letzten Vorlauf, doch Tim durfte mit freier Sicht nach vorne in die Finale starten. <\/span><\/p>\n

Doppelt so voll war es bei den Truckfahrern der Challenge. Mit drei verschiedenen Vorlaufsiegern war es enger als bei den Rookies. Mit dem erreichen der 18. Runde im letzten Vorlauf holte sich Max Heydenreich die Pole vor Peter Theuerkorn und Marco Schneider.<\/span><\/p>\n

Rund zwanzig 2WDler stellten ihre Kamikaze-Reifen auf den Teppich in Gera. Die Abst\u00e4nde waren sehr eng. Um sich sicher f\u00fcr das A-Finale zu qualifizieren und damit noch Siegchancen zu haben, musste man schon in den Top 3 in mindestens einen Vorlauf landen. Das gelang nicht jedem. Serien-A-Finalist und zuverl\u00e4ssiger Podestbesucher Julian Krohn traf es besonders. Er startete „nur“ als 2. im B-Finale. So schnell kann es gehen. Es gab aber auch noch ein C-Finale. Andere bekamen wieder ihren angestammten Startplatz. Andreas Rudolph wurde wie bereits in Munzig BQ. CQ wurde Lokalmatador Stephan Kliem. Alle Mitglieder vom Elster Racing Works Team \u00fcbernahmen Aufgaben w\u00e4hrend des Events, um es den Teilnehmer so angenehm wie m\u00f6glich zu machen. Das reichte von TA, K\u00fcchenfee bis zum Rennkommentator. Jedes Mitglied hatte also seine pers\u00f6nliche Doppelbelastung. Doch wer holte die Pole f\u00fcrs A-Finale? Trotz der angesprochenen Doppelbelastung und einen ausgesetzten Vorlauf holte Mitorganisator Christian Cyranski vor Kyosho-Fanboy Mirko Schulze TQ. Er erreichte auch als einziger Fahrer noch die 21. Runde. Es war sein einziger TQ-Run. Mirko hatte davon zwar zwei St\u00fcck, aber ihm fehlten 1, 4 Sekunden zum Durchbruch der 21 Runden. Auf Startplatz 3 kam Andreas Hanisch. Er war mit einem der 2 neuen Team Associated B6D auf der Strecke.<\/span><\/p>\n

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Ins A-Finale folgten Nico Fl\u00f6ter, Peter Theuerkorn, Thomas Nitschke und Cord Schr\u00f6der.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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In 2WD hatte er noch knapp die Pole verpasst, nun ging es noch einen Startplatz in 4WD nach vorne. Mit zwei weiteren angetriebenen R\u00e4dern holte Mirko Schulze vor dem Jugendlichen Nico Fl\u00f6ter die Pole in 4WD.<\/p>\n<\/div>\n

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Wieder setzte Mirko auf einen Kyosho – diesmal ein ZX6. Nico ritt mit seinem XRAY XB4 aus.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Noch j\u00fcnger war es auf Startplatz 3. Colin Steickardt holte wie Nico auch einen Vorlaufsieg und startete dementsprechend weit vorne. Dahinter kamen Mario Gansow, Torsten Thiele und Andreas Hanisch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Das war der Stand bis zur Mittagspause bei der LRP-ASSO-Challenge. Auch im Offroad Th\u00fcringen Cup purzelten die Zeiten.<\/p>\n

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\"2016lacgera_vorlauf_action-18\"<\/a><\/p>\n

\"2016lacgera_vorlauf_action-28\"<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00c4hnlich zahlreich besetzt wie 2WD Challenge war auch der Th\u00fcringen Cup. Sebastian Winterstein war gleich gut drauf mit seinem XB2 2017. Drei Vorlaufsiege lie\u00dfen keinen Platz f\u00fcr einen anderen Teilnehmer vor ihm in der Startreihenfolge. Es folgte Aaron R\u00f6nick mit seinem Asso B5M aus dem Vorjahr und Julian Krohn. Und weil Mirko zu viele Kyoshos hat, konnte er es an den Hallenser Steven Sattler verleihen. Steven kam als 8. als letzter ins A-Finale 2WD offen. Andre Gloza mischte davor mit seinem Vintage-Losi das B-Finale von ganz vorne auf. Er wurde f\u00fcr sein gutes Ergebnis mit seinem zwanzig Jahre alten Auto und Fernbedienung vom Kommentator ausdr\u00fccklich lobend erw\u00e4hnt.<\/span><\/p>\n

Bei 4WD war Sebastian auch der schnellste Fahrer. Jetzt hatte er jedoch andere Konkurrenten. Christian Cyranski schlich sich „einwandfrei feloidea“ ( Zitat Sheldon Cooper) mit seinem Schumacher Cat K2 auf Startplatz 2. Darauf folgten Carsten Marke, der Berliner Daniel Rohweder und das Gro\u00dfmodell-Ass Bj\u00f6rn Riesebeck.<\/span><\/p>\n

Mittagsprogramm: Chillen und Chili con Carne<\/strong><\/p>\n

So ging es dann aufgrund der hohen Starteranzahl ohne viel Wartezeit in die Finale. Zeit f\u00fcr einen kulinarischen Besuch blieb trotzdem noch. Kaffee, selbstgebackener Kuchen, Bockwurst im Br\u00f6tchen und Chili con Carne gab es z.B. zur Auswahl.<\/span><\/p>\n

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Andrang am Imbiss – gegen kleines Geld gab es mindestens ein gro\u00dfes St\u00fcck vom Kuchen.<\/figcaption><\/figure>\n

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Gechillt und mit Chili gef\u00fcllt gings in die Finale<\/figcaption><\/figure>\n

Finale LRP-Asso-Challenge<\/strong><\/p>\n

Nach der kurzen Pause durften die Rookies wieder als erste Klasse ran. Tim machte aus seiner Pole das bestm\u00f6gliche Ergebnis. Bei allen Finalen ging er als Erster \u00fcber die Linie und dabei hatte er seiner Mechanikercrew nur wenig Arbeit bereitet. Enrico mit konstanten Leistungen auf Platz zwei vor Simon. Enrico war auch recht eng an Tim dran. Vielleicht gibt es ja bei der n\u00e4chsten Challenge in Zeulenroda eine Revanche.<\/span><\/p>\n

Bei den Shortis nutzte der Polesetter seinen Vorteil. Mit engen Abst\u00e4nden folgten ihm Peter, Marco und Bruder Frank. In den letzten beiden Finalen war Frank der erfolgreichste Verfolger von Max. So schob er sich an Peter und Marco vorbei, was ihm Platz 2 in der Tageswertung bescherte. Peter kam trotz des von ihm nicht gefahrenem Finales auf Gesamtrang 3 vor Marco, Ben und Andreas.<\/span><\/p>\n

\"2016lacgera_finale_action-40\"<\/a> \"2016lacgera_finale_action-38\"<\/a><\/p>\n

Bei 2WD brannte richtig die Luft. Aber nicht ganz vorne, sondern im umk\u00e4mpften Mittelfeld. Von Platz 2 -6 wechselten mehrfach die Positionen. Wenn man da nicht von Beginn an die Positionswechsel verfolgte, war man schnell \u00fcberfordert als Zuschauer. Zum Gl\u00fcck lieferte der Zeitnehmer per Mikro oft wichtige Informationen. F\u00fcr jeden Teilnehmer im Mittelfeldkampftrupp bedeutet es: 1 Fehler am Table oder an der Wall und schon lag man wieder zwei Positionen hinten. Das Ganze ging dann jetzt auch noch \u00fcber ganze 8 Minuten.<\/span><\/p>\n

\"2016lacgera_finale_action-73\"<\/a><\/p>\n

An der Spitze konnte nur Mirko dem Polesetter Christian folgen. Christian behielt aber seine Nerv. Nach 8 Minuten und 32 Runden ( Bestmarke des Tages) konnte er Mirko im zweiten Finale 1, 5 Sekunden hinter sich halten. Das bedeutete den Tagessieg f\u00fcr ihn. Das dritte Finale konnte Mirko gewinnen. Christian setzte aus und unterst\u00fctzte bei der Technischen Abnahme. Durch teilweise spektakul\u00e4ren Aufholjagden mit riesigen Schritten holte Andreas Hanisch noch den letzten Podiumsplatz. In die Bedr\u00e4ngnis, aufholen zu m\u00fcssen, man\u00f6vrierte er sich zumeist selbst. Ging am Ende ja nochmal gut. <\/span><\/span><\/p>\n

\"2016lacgera_finale_action-101\"<\/a><\/p>\n

Nach einem etwas z\u00e4hen ersten B-Finale gewann Julian Krohn auch das zweite, da jedoch mit deutlich gr\u00f6\u00dferem Abstand. Im C-Finale setzte sich Stephan Kliem gegen Colin Steickardt durch. Auch Stephan musste k\u00e4mpfen, vor allem im letzten und schnelleren Finale war lange Zeit kein klarer Favorit erkennbar.<\/span><\/p>\n

Mirko und sein ZX6 waren in der 4WD-Klasse eine Macht. Das Imperium war wohl auf seiner Seite. Der bekennende Star Wars-Fan zog mit beeindruckender Konstanz der gesamten Konkurrenz davon. Die Differenz seiner beiden L\u00e4ufe lag nach 8 Minuten bei nur 9 Zehntelsekunden. Besser kann man es nicht machen. Mit etwas Abstand folgte Nico Fl\u00f6ter. Platz 3 ging an Colin, der sich mehrfach vor Mario und Torsten behaupten konnte. Zwei junge Fahrer also auf dem Podium. Wo waren nochmal die besorgten Stimmen \u00fcber „Nachwuchsprobleme“?!<\/span><\/p>\n

Finale Offroad Th\u00fcringen Cup<\/strong><\/p>\n

Eine kleine \u00dcberraschung gab es bei den offenen 2WD-Fahrzeugen. Nach drei lupenreinen Vorl\u00e4ufen wackelte Sebastian Winterstein pl\u00f6tzlich. Aaron R\u00f6nick hatte noch was gefunden. Ee gewann die ersten beiden Finale vor Sebastian. Einfache Arbeit war das trotzdem nicht. Besonders sehenswert war das zweite Finale. Hier duellierten sich beide pausenlos \u00fcber 5 Minuten. Mit dem Hauch von 6 Hundertstelsekunden! flog der Asso vorm XRAY \u00fcber die Z\u00e4hlschleife. So muss Racing sein! Solche Duelle w\u00fcnschen wir uns alle.<\/span><\/p>\n

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Etwas entt\u00e4uscht vom B-Finale in 2WD LAC war Julian Krohn. Sein Vater baute ihn und sein Auto f\u00fcr den Offroad Th\u00fcringen Cup auf. Dort lief es mit Platz 3 besser.<\/figcaption><\/figure>\n

Das dritte Finale ging dann zugunsten von Sebastian aus. Platz 3 ging an Julian vor Andreas Peukert. Andre Gloza machte mit dem altgedienten Losi den B-Finalsieg im zweiten Finale mit 18 Runden perfekt. Das reichte knapp vor Mike S\u00fc\u00df und J\u00f6rg Liesigk.<\/span><\/p>\n

Was bei 2WD nicht klappte, funktionierte pl\u00f6tzlich bei 4WD f\u00fcr Sebastian problemlos. Drei Siege in den Finalen. Alle mit respektablen Abstand. Dahinter wurde Christian Cyranski auch souver\u00e4ner 2. . Daniel Rohweder konnte sich mit einem gutem dritten Finale noch das letzte Treppchen sichern. Damit lie\u00df er Carsten Marke, Robert Berg hinter sich. Der weite Weg hat sich also gelohnt. Aber auch Familie Riesenbeck ging nicht ohne Erfolg heim. Bei Papa reichte es nicht zum Sieg, daf\u00fcr holte ihn Sohnemann Jean im B-Finale vor J\u00f6rg Liesigk und Torsten Thiele.<\/span><\/p>\n

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Im Kreis der OR6-Fahrer wurde selbst noch beim letzten Finale intensiv gefachsimpelt.<\/figcaption><\/figure>\n

\"2016lacgera_finale_action-108\"<\/a><\/p>\n

Sieger<\/strong><\/p>\n

LAC Rookie<\/strong><\/p>\n

1 Tim Rudolph<\/p>\n

2\u00a0 Enrico K\u00f6hler<\/p>\n

3 Simon Piwetz<\/p>\n

\"20161120_lacgera_sieger-120_1024x683\"<\/a><\/p>\n

LAC Short Course Truck<\/strong><\/p>\n

1 Max Heydenreich<\/p>\n

2 Frank Heydenreich<\/p>\n

3 Peter Theuerkorn<\/p>\n

4 Marco Schneider<\/p>\n

5 Ben Heiderich<\/p>\n

6 Frank Eckardt<\/p>\n

\"20161120_lacgera_sieger-84_1024x683\"<\/a><\/p>\n

LAC 2WD<\/strong><\/p>\n

1 Christian Cyranski<\/p>\n

2 Mirko Schulze<\/p>\n

3 Andreas Hanisch<\/p>\n

4 Nico Fl\u00f6ter<\/p>\n

5 Thomas Nitschke<\/p>\n

\"20161120_lacgera_sieger-87_1024x683\"<\/a><\/p>\n

LAC 4WD<\/strong><\/p>\n

1 Mirko Schulze<\/p>\n

2 Nico Fl\u00f6ter<\/p>\n

3 Colin Steickardt<\/p>\n

4 Mario Gansow<\/p>\n

5 Torsten Thiele<\/p>\n

\"20161120_lacgera_sieger-63_1024x683\"<\/a><\/p>\n

OTC 2WD<\/strong><\/p>\n

1 Aaron R\u00f6nick<\/p>\n

2 Sebastian Winterstein<\/p>\n

3 Julian Krohn<\/p>\n

4 Andreas Peukert<\/p>\n

5 Nick S\u00fc\u00df<\/p>\n

\"20161120_lacgera_sieger-58_1024x683\"<\/a><\/p>\n

OTC 4WD<\/strong><\/p>\n

1 Sebastian Winterstein<\/p>\n

2 Christian Cyranski<\/p>\n

3 Daniel Rohweder<\/p>\n

4 Carsten Marke<\/p>\n

5 Robert Berg<\/p>\n

\"20161120_lacgera_sieger-97_1024x683\"<\/a><\/p>\n

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\"20161120_lacgera_sieger-118_1024x683\"<\/a>
Sachpreise der Firma LRP<\/figcaption><\/figure>\n
\"20161120_lacgera_sieger-1_1024x683\"<\/a>
Asso-Gespr\u00e4che unter Aaron und Max<\/figcaption><\/figure>\n
\"20161120_lacgera_sieger-111_1024x683\"<\/a>
\u00dcberall Junioren und \u00fcberall RC-Cars…<\/figcaption><\/figure>\n

\"20161120_lacgera_sieger-105_1024x683\"<\/a> \"20161120_lacgera_sieger-114_512x768\"<\/a><\/p>\n

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\"20161120_lacgera_sieger-3_512x768\"<\/a>
Rene Heppner macht den DJ und moderierte die Siegerehrung.<\/figcaption><\/figure>\n

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Ausblick auf das n\u00e4chste Rennen<\/strong><\/p>\n

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Am ersten Dezemberwochenende geht es weiter. Da gibt es ein erneutes Offroad-Doppelpack mit LRP-ASSO-Challenge und Offroad Th\u00fcringen Cup. Eine neue Gelegenheit um unsere Kisten fliegen zu lassen, Ergebnisse zu verbessern und Punkte zu hamstern. <\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Vielen Dank an die Jungs aus Gera f\u00fcr die tolle Strecke und nun hast du hoffentlich genug Vorfreude f\u00fcr die Strecke in Zeulenroda bekommen! Man sieht sich.<\/p>\n

Weitere Links:<\/h6>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/11\/30\/offroad-im-doppelpack-lrp-asso-challenge-offroad-thueringen-cup-galerie-der-vorlaeufe\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/11\/28\/offroad-im-doppelpack-lrp-asso-challenge-offroad-thueringen-cup-galerie-der-siegerehrung\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/11\/29\/chassisfokus-kyosho-rb6-6-mirko-schulze\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/11\/23\/chassisfokus-xray-xb4-2016-sebastian-winterstein\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/11\/14\/offroad-thueringen-cup\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/11\/09\/lrp-asso-challenge-beim-rccr-munzig-indoor-der-bericht\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/09\/11\/startschuss-zur-lrp-asso-challenge-beim-msc-halle-e-v-der-bericht\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/11\/23\/chassisfokus-xray-xb4-2016-sebastian-winterstein\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/02\/17\/chassisfokus-hotbodies-d413-maik-radsch\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/27\/hacker-ein-bayerisches-powerhouse\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/17\/chassisfokus-xray-xb217-carpet-david-bender\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/09\/19\/chassisfokus-sworkz-s35-2e-micha-widmaier\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/22\/chassisfokus-rene-sagawe-sworkz-s12-1m\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/08\/chassisfokus-carisma-gtb-rene-sagawe\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/09\/30\/chassisfokus-hb-d413\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/16\/berlin-brandenburg-indoor-offroad-masters-2016-sonntag\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/05\/13\/ruddog-distribution-bietet-neue-servos\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/07\/16\/neue-farbige-spoilerbefestigung-von-revolution-design-racing-products\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/05\/09\/chassisfokus-sworkz-s12-1m-yannic-wilcke\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/17\/chassisfokus-xray-xb217-carpet-david-bender\/<\/p>\n

https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/16\/chassisfokus-xray-xt2-martin-goecks\/<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alle Fahrer freuten sich auf das Deb\u00fctrennen in Gera. Die Strecke wurde nach Aufbauarbeiten und kleinen Anpassungen\u00a0 erst am Donnerstag vor dem Rennen offiziell er\u00f6ffnet. Deswegen waren auch viele bereits am Samstag angereist. Das f\u00fcllte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[8,18,30,51,55,127,292,293,604,776,797,1213,1250,1358,1792,2453,3316,3681,3912,3913],"class_list":["post-83254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rennberichte","tag-lrp","tag-buggy","tag-offroad","tag-losi","tag-team-associated","tag-xray","tag-challenge","tag-yokomo","tag-sebastian-winterstein","tag-msc-gera","tag-rcweb","tag-xray-xb2","tag-team-losi-racing","tag-b-maxx-4-iii","tag-rc","tag-andreas-hanisch","tag-mirko-schulze","tag-aaron-roenick","tag-christian-cyranski","tag-xray-xb4"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6wBBU-lEO","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/2016LACGera_Vorlauf_Action-6.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=83254"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84362,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/83254\/revisions\/84362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/83475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=83254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=83254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=83254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}