{"id":9213,"date":"2015-10-25T16:28:10","date_gmt":"2015-10-25T15:28:10","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=9213"},"modified":"2015-10-25T16:28:10","modified_gmt":"2015-10-25T15:28:10","slug":"project-iris-beendet-heute-seine-aktion-bei-kickstarter-com","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=9213","title":{"rendered":"Project IRIS beendet heute seine Aktion bei Kickstarter.com"},"content":{"rendered":"

Project IRIS beendet heute seine Aktion bei Kickstarter.com<\/p>\n

2 Jahre Planung, 6 Monate intensives Zeichnen, CAD Arbeit und der Traum vom Projekt IRIS enden in 4 Stunden bei Kickstarter – Endspurt f\u00fcr das Kickstarter-Projekt von Andreas Myrberg mit Project IRIS<\/p>\n

In den letzten Wochen und Tagen konnte man sich an einem einmaligen Projekt beteiligen und sich \u201eInvestor ab der ersten Stunde\u201c nennen. Andreas Myrberg (ja, Mr. AME) stellte sein Konzept f\u00fcr den Traumtourenwagen sehr detailreich dar.<\/p>\n

IRIS ist kein Tourenwagen der herk\u00f6mmlichen Art und hat nicht nur eine kleine Neuigkeit, die sich von der Masse der Elektrotourenwagen abhebt.<\/p>\n

Wir zeigten euch das Projekt ab Beginn der Kickstarteraktion<\/a>.<\/p>\n

Am heutigen Tag l\u00e4uft die Sammelaktion nach 4 Wochen aus.<\/p>\n

Jeder konnte in vielf\u00e4ltiger Art und Weise partizipieren.<\/p>\n

Von der freiwilligen Spende, einem T-Shirt, dem blanken Baukasten, dem Baukasten mit einem Ersatzteilpaket bis zum absoluten Premiumpaket mit von Andreas Myrberg selbst zusammengebauten IRIS inklusive dem Einsatz bei einem ETS-Rennen konnte man sich viele Optionen aussuchen.<\/p>\n

Sp\u00e4ter wurde aufgrund der Nachfrage auch das Premiumpaket in der \u201eLightvariante\u201c angeboten. Wer nicht an ETS-Rennen teilnehmen kann oder m\u00f6chte, aber auf die Aufbauk\u00fcnste vom Macher Andreas Myrberg nicht verzichten will, der konnte kurz nach dem Start des Kickstarters die Option eines fertig zusammengebauten IRIS ohne ETS-Teilnahme w\u00e4hlen.<\/p>\n

Kurzum war bei der Wahl von 5 \u20ac \u2013 1399 \u20ac alles W\u00fcnschenswerte dabei.<\/p>\n

Zeit f\u00fcr ein ein Fazit:<\/p>\n

Mit den Versprechen all seine Ideen und seine ganze Kreativit\u00e4t zur Umsetzung eines neuartigen Tourenwagens einzubringen, hat Andreas nicht \u00fcbertrieben. Das Auto hat einige sehr sehr innovative Ideen, die an einem Tourenwagen in der Kombination noch nicht zu sehen waren. Ins Auge stach da besonders die D\u00e4mpferkonstruktion \u00fcber Push-Rods, der Stabilisator und der extrem niedrigen Schwerpunktslage in einem Riemenfahrzeug.<\/p>\n

Ebendso \u00fcberzeugte die Konstruktion der Querlenker und das sehr lange Oberdeck, welches lediglich an den vorderen und hinteren Bulkheads symmetrisch montiert wird.<\/p>\n

Immer wieder kamen auch animierte Videos zu weiteren Einzelheiten.<\/p>\n

Das Projekt IRIS wurde immer klarer und klarer.<\/p>\n

Es begann beim Diffenzial und h\u00f6rte bei der Funktionsweise der Stabilisator- und D\u00e4mpferkonstruktion auf.<\/p>\n

IRIS ist eine sehr mutige und innovative Unternehmung.<\/p>\n

Als Ziel wurde die Summe von 75.000 Euro anvisiert.<\/p>\n

Bis jetzt (Stand 25.10.2015 14:32 Uhr MESZ) haben sich 59 Unterst\u00fctzer einzeichnen lassen und sammelten insgesamt 26.664 Euro.<\/p>\n

Die Premiumpakete f\u00fcr die ETS-Stock-Teilnahme waren schnell ausverkauft. Die zwei Offerten f\u00fcr die Modified-Teilnahme sind noch offen. Es fehlen rund 48.000\u20ac zum Ziel. Es wurden zu wenig zuk\u00fcnftige Bauk\u00e4sten an den potenziellen Interessenten gebracht (siehe Bilder).<\/p>\n