{"id":93911,"date":"2017-01-26T23:34:38","date_gmt":"2017-01-26T22:34:38","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=93911"},"modified":"2017-01-28T15:29:03","modified_gmt":"2017-01-28T14:29:03","slug":"chassisfokus-agama-a215t-mit-kurzportrait-von-ronny-schiffner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=93911","title":{"rendered":"CHASSISFOKUS AGAMA A215T \u2013 mit Kurzportrait von RONNY SCHIFFNER"},"content":{"rendered":"

Ende 2016 neu in den Handel gekommen ist der Agama A215T<\/a>. Beim letzten Hallenrennen am 22.Januar 2017 in Munzig konnte Ronny Schiffner mit dem neuen Fahrzeug seinen ersten\u00a0Sieg erringen. Dies war ein gelungener Einstand f\u00fcr das Fahrzeug beim ersten Einsatz.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Unser Titelbild<\/figcaption><\/figure>\n

Der Agama A215T<\/a> basiert auf Basis des Buggys A215 mit einigen Anpassungen und \u00c4nderungen. Daf\u00fcr musste u.a. das Chassis, die Querlenker und Antriebswellen l\u00e4nger werden. Einzig die unteren Querlenkerhalter wurden vom neuen Agama A215SV<\/a> verwendet. Zudem bekam der neue Truggy eine andere\u00a0Karosserie – Logisch. Die Qualit\u00e4t und Passgenauigkeit beschrieb Ronny beim Zusammenbau als 1A. Bei der Fahrwerkseinstellung solltet ihr genau vorgehen.\u00a0Die Fahrzeuge von Agama sind sehr sensibel und setzten jede kleine \u00c4nderung direkt um. Wichtig ist, dass das Auto (Chassisplatte nicht „krumm“) gerade ist und Spurstangen, D\u00e4mpfer etc. wirklich genau \u00fcbereinstimmen, beschreibt Ronny seine Erfahrungen mit dem Agama. Dann geht das Fahrzeug wie „Schmitz Katze“ ab. Ronny bewies die beim 6.Lauf zum Offroad-Sachsencup 2016<\/a>, als er sich mit Burak Kilic<\/a> ein spannendes Finale lieferte.<\/p>\n

<\/a>
Das Siegerfahrzeug von Ronny Schiffner<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Gewinner ORT: Ronny Schiffner – Agama A8T in Schwedt beim SK-Lauf.<\/figcaption><\/figure>\n

Wer ist eigentlich Ronny Schiffner? Das werden wir gleich zu Beginn \u00fcbernehmen. Ronny ist 32 Jahre jung, kommt aus Freiberg in Sachsen und f\u00e4hrt seit knapp 6 Jahren wieder mit den Modellautos. \u00a0Begonnen hatte er mit einem\u00a0Kyosho Pure Ten vor 15 Jahren, was sein erstes Fahrzeug war. Danach folgte eine Pause, bis er vor 6 Jahren \u00fcber einen Freund wieder zu diesem Hobby gekommen ist. Mit einem Ansman Virus V2 hat Ronny begonnen. Kurz darauf hatte er „Blut geleckt“ und ist auf Mugen Seiki umgestiegen. Mit dem Mugen MBX6 ECO ist er seine ersten Rennen beim Offroad-Sachsencup 2012 gefahren. Das RC-Car Fieber hatte ihn voll angesteckt und er ist im Glattbahnbereich noch VG-Scale mit einem Capricorn LAP 1 gefahren. F\u00fcr die Wintermonate legte er sich den XRAY T3 zu. Damit \u00fcberbr\u00fcckte er die Wintermonate und blieb im Training, zumal er an seiner „Genauigkeit“ arbeiten wollte. 2014 wechselte Ronny zum Team C und er war erfolgreich mit dem T8EV3 bei SK-L\u00e4ufen und dem Offroad-Sachsencup unterwegs. Ende 2015 folgte nach fast 2 Jahren bei Team C der Wechsel\u00a0zu Agama Deutschland. 2016 war f\u00fcr ihn die erste Saison mit dem Agama A215 in OR8. Seine beste Leistung schaffte er in RCO-Ottendorf-Okrilla bei der Deutschen Meisterschaft in ORT8<\/a>. Mit dem Vorg\u00e4ngermodell, dem Agama A8T<\/a> belegte er einen respektablen 10.Platz.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Finallisten und Pokalgewinner bei der DM in Ottendorf-Okrilla der Klasse ORT. Ronny in der vorderen Reihe der Zweite von rechts.<\/figcaption><\/figure>\n

Ronny ist Mitglied beim RCCR Munzig e.V., welcher eine tolle Modellsportanlage in Munzig mit verschiedenen Strecken f\u00fcr On- und Offroad besitzen. In den \u00d6rtlichkeiten betreibt Ronny das Modellsport Zentrum Munzig (MZM).\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n

Nun nehmen wir ein Blick auf sein Fahrzeug.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Agama A215T mit Karosserie<\/figcaption><\/figure>\n
<\/a>
…und ohne.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Ronny mit Berkan und Burak Kilic, die er unterst\u00fctzt.<\/figcaption><\/figure>\n