{"id":94078,"date":"2017-01-31T21:10:21","date_gmt":"2017-01-31T20:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=94078"},"modified":"2017-02-02T13:09:32","modified_gmt":"2017-02-02T12:09:32","slug":"futaba-t4pv-im-test-3-weitere-funktionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=94078","title":{"rendered":"FUTABA T4PV IM TEST 3 \u2013 Weitere Funktionen"},"content":{"rendered":"<p>Die Mittelklasse-Fernsteuerung von Futaba ist ein klarer Allesk\u00f6nner und wir konnten euch schon einige Features vorstellen. Heute gehen wir auf zwei weitere Klassen ein, welche f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/07\/futaba-t4pv-2-4ghz-r304sb\/\" target=\"_blank\">Futaba<!--more--><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/07\/futaba-t4pv-2-4ghz-r304sb\/\" target=\"_blank\">T4PV <\/a>kein Problem darstellen. Ein, zwei, drei oder mehrere Servo ansteuern ist f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/07\/futaba-t4pv-2-4ghz-r304sb\/\" target=\"_blank\">Futaba T4PV <\/a>kein Problem und mit der Switch-Funktion sind noch mehr m\u00f6glich. F\u00fcr einen RC-Car Fahrer eher unbedeutend, wenn mehr als vier Servos eingebaut werden in ein RC-Car. An dieser Stelle k\u00f6nnten die Funktionsmodellbauer &#8222;aufschreien&#8220;, die wesentlich mehr Funktionen f\u00fcr ihr Fahrzeug ben\u00f6tigen. So tief tauchen wir nicht in die Materie ein und widmen uns den Gro\u00dfmodellen und Crawlern in diesem Teil.<\/p>\n<h6>Onroad 1\/5:<\/h6>\n<p>F\u00fcr die Gro\u00dfmodell der Onroad-Klasse 1\/5 gehen wir auf ein paar Funktionen ein. Diese sind teilweise auch f\u00fcr andere Gro\u00dfmodell-Fahrzeuge \u00fcbertragbar.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">Mischfunktion f\u00fcr 2 Bremsservos mit Verstellung der\u00a0Bremsbalance w\u00e4hrend des Fahrens<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Gas\/Bremse mit D\/R und Expo<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Ansteuerung des Kill-Switch<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_32378\" aria-describedby=\"caption-attachment-32378\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Mecatech-FW01-Markus-Feldmann-9.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-32378 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Mecatech-FW01-Markus-Feldmann-9-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Mecatech-FW01-Markus-Feldmann-9-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Mecatech-FW01-Markus-Feldmann-9.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-32378\" class=\"wp-caption-text\">Lenkservos und 1 Gas-\/Bremsservo und ein weiteres Bremsservo. Verwendet man nur ein Lenkservo bleibt im 4-Kanal ein Steckplatz frei f\u00fcr den Kill-Switch<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Bild zeigt den programmierten Sender f\u00fcr ein 1\/5 Onroad Fahrzeug mit einem Lenkservo, einem Gas\/Bremsservo und einem weiteren Bremsservo f\u00fcr die Hinterachse. Zudem wird ein Kill-Switch angesteuert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_94310\" aria-describedby=\"caption-attachment-94310\" style=\"width: 227px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_kill_switch.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94310 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_kill_switch-227x300.jpg\" width=\"227\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_kill_switch-227x300.jpg 227w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_kill_switch.jpg 491w\" sizes=\"auto, (max-width: 227px) 100vw, 227px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94310\" class=\"wp-caption-text\">Kill-Switch auf CH4 programmiert.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ein <a href=\"https:\/\/www.rcfox.de\/navi.php?qs=killswitch\" target=\"_blank\">Killswitch <\/a>ist f\u00fcr die Sicherheit bei Fahrzeugen mit Benzinmotor eingesetzt. Dieser unterbricht den Z\u00fcndkontakt, wenn zum Beispiel der Empf\u00e4ngerakku unter eine Spannung f\u00e4llt oder eine Empfangsst\u00f6rung gibt. Zus\u00e4tzlich kann der Motor \u00fcber den Sender abgestellt (Z\u00fcndung unterbrochen) werden, wenn diese Funktion \u00fcber einen\u00a0Taster, wie den PS1 programmiert wurde.<\/p>\n<p>Beim Gas geben wird im Home-Men\u00fc die\u00a0Richtung und die Gasstellung angezeigt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_servostellung.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-94312\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_servostellung-227x300.jpg\" alt=\"\" width=\"227\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_servostellung-227x300.jpg 227w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_servostellung.jpg 491w\" sizes=\"auto, (max-width: 227px) 100vw, 227px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Beim Bremsen wird das Gas\/Bremsservo in die andere Richtung angesteuert und zus\u00e4tzlich das zweite Bremsservo. \u00dcber die Reverse-Funktion ist die Drehrichtung umkehrbar, sollte diese nicht korrekt sein. Die Bremsst\u00e4rke des Gas\/Bremsservo an Kanal 2 (CH2) wird mit dem Trimmschalter DT4 \u00fcber die ATL Funktion (siehe im Beitrag Teil 2) ver\u00e4ndert.<\/p>\n<p>Die Bremsst\u00e4rke vom Bremsservo an Kanal 3 (CH3) kann durch Drehen des DL1 ver\u00e4ndert werden. Der Vorteil von den getrennten Einstellm\u00f6glichkeiten liegt in der individuellen und getrennten Dosierung der beiden Bremsenkr\u00e4fte. Die mechanische Einstellung der Bremse kann im Fahrzeug auf volle Bremskraft justiert werden und sp\u00e4ter kann der Benutzer die Dosierung der beiden Bremsen separat am Sender einstellen. Ein \u201eMUST have\u201c nicht nur f\u00fcr diese Klasse.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_servostellung_2.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-94316\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_servostellung_2-227x300.jpg\" alt=\"\" width=\"227\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_servostellung_2-227x300.jpg 227w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_servostellung_2.jpg 491w\" sizes=\"auto, (max-width: 227px) 100vw, 227px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00dcber den Men\u00fcpunkt TRIM DIAL in Men\u00fcebene 2 wurde der Drehgeber DL1 zugewiesen f\u00fcr die Verstellung des Bremsservos auf Kanal 3. Die Zuordnung\u00a0&#8222;BK3-RT&#8220; muss ausgew\u00e4hlt werden. (<strong>B<\/strong>rea<strong>k<\/strong> Kanal <strong>3<\/strong> <strong>R<\/strong>a<strong>t<\/strong>e)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_BRK.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-94317\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_BRK-226x300.jpg\" alt=\"\" width=\"226\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_BRK-226x300.jpg 226w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_BRK.jpg 379w\" sizes=\"auto, (max-width: 226px) 100vw, 226px\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_94318\" aria-describedby=\"caption-attachment-94318\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_DL1.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-94318\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_DL1-300x226.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_DL1-300x226.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_DL1.jpg 526w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94318\" class=\"wp-caption-text\">Der Drehgeber DL1 am Sender.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_94319\" aria-describedby=\"caption-attachment-94319\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_BRK_Mix.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94319 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_BRK_Mix-225x300.jpg\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_BRK_Mix-225x300.jpg 225w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_BRK_Mix.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94319\" class=\"wp-caption-text\">Brake Mix Programmeinstellungen<\/figcaption><\/figure>\n<p>In der Men\u00fcebene 2 die Funktion BRAKE MIX ausw\u00e4hlen.\u00a0Dort ist der Mischer f\u00fcr Kanal 3 oder 4 zu w\u00e4hlen.\u00a0In dem Fall den Kanal 3 ausw\u00e4hlen, wenn das zweite Bremsservo im Empf\u00e4nger auf Kanal 3 eingesteckt ist.\u00a0Den MODE von INH auf ACT verstellen, indem ihr die + und &#8211; Tasten rechts neben dem JOG zum\u00a0Wechseln bet\u00e4tigt.<\/p>\n<p>Die ABS Funktion bleibt deaktiviert, da diese im Rennen nicht zul\u00e4ssig ist. F\u00fcr den Fall, dass diese erlaubt bzw. ihr nicht an Rennen teilnehmt, k\u00f6nnt ihr diese aktivieren.<\/p>\n<h6>Kill-Switch<\/h6>\n<p>Nun kommen wir zur Ansteuerung des Killswitch. Daf\u00fcr wurde von uns der Taster PS1 (frei konfigurierbar) \u00a0gew\u00e4hlt.\u00a0Die Funktion SWITCH ist ebenfalls in der Men\u00fc-Ebene 2 zu finden. Im Empf\u00e4nger wurde der &#8222;Notaus&#8220; vom Motor (Kill-Switch) in Kanal 4 gesteckt, also muss der Taster\u00a0PS1 dem Kanal 4 zugeordnet werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_94321\" aria-describedby=\"caption-attachment-94321\" style=\"width: 216px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_Kill_Switch_einstellen.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94321 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_Kill_Switch_einstellen-216x300.jpg\" width=\"216\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_Kill_Switch_einstellen-216x300.jpg 216w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_Kill_Switch_einstellen.jpg 469w\" sizes=\"auto, (max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94321\" class=\"wp-caption-text\">Taster PS1 dem Kanal 4<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_kill_switch_ps1.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-94322\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_kill_switch_ps1-300x226.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_kill_switch_ps1-300x226.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_kill_switch_ps1.jpg 650w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Sobald der Killswitch kein g\u00fcltiges Signal bekommt, schaltet dieser\u00a0den Motor ab. Nun kann man nach Belieben w\u00e4hlen, ob das beim Hineindr\u00fccken des rastenden Tasters erfolgen soll oder in Ruhestellung. Die Schaltrichtung ist \u00fcber DIRECTION einstellbar. Zur \u00dcbersichtlichkeit k\u00f6nnt ihr in der Servo-Anzeige auf dem Home-Men\u00fc (erscheint beim Einschalten) den Schaltzustand der einzelnen Schaltzustand der einzelnen Kan\u00e4le gut erkennen.<\/p>\n<h6><strong>Crawler &#8211; 4WS:<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>Gas\/Bremse mit D\/R und Expo<\/li>\n<li>Mischfunktion<\/li>\n<li>Servo zur Schaltfunktion bei 2-Gang Getrieben<\/li>\n<li>4WS Funktion<\/li>\n<\/ul>\n<p>Besonders bei Trial Fahrzeugen ist die Crawler-Funktion sehr hilfreich. Die Crawler-Funktion erm\u00f6glich beim Lenkvorgang, dass der Kanal 1 und 3 gemischt. Dazu werden mit dem 1.Kanal die Vorderrad-Lenkung und mit dem 3. Kanal die Hinterrad-Lenkung angesteuert, \u00a0vorausgesetzt diese Servos sind an den richtigen Kanalpl\u00e4tzen im Empf\u00e4nger gesteckt.<\/p>\n<p>Die Crawler-Funktion, auch 4WS benannt, muss nat\u00fcrlich\u00a0im Men\u00fc der\u00a0T4PV zuerst aktiviert sein und nun ist es m\u00f6glich eines der vier 4 Programme einzustellen:<\/p>\n<ol>\n<li>Im \u201eINH\u201c bzw. \u201e1TYP\u201c Mode wird die Vorderradlenkung wie\u00a0gewohnt angesteuert.<\/li>\n<li>Im \u201c2TYP\u201d Mode kann durch Dr\u00fccken des Schalters \u201cSW1\u201c\u00a0oder \u201eSW2\u201d die Lenkung der Vorderr\u00e4der und der Hinterr\u00e4der \u00a0gegensinnig zueinander laufen.<\/li>\n<li>Im \u201c3TYP\u201d Mode kann durch Dr\u00fccken des Schalters \u201cSW1\u201c\u00a0oder \u201eSW2\u201d die Lenkung der Vorderr\u00e4der und der Hinterr\u00e4der\u00a0gleichsinnig zueinander laufen.<\/li>\n<li>Im \u201c4TYP\u201d Mode kann durch Dr\u00fccken des Schalters \u201cSW1\u201c\u00a0oder \u201eSW2\u201d nur die hintere Lenkung angesteuert werden.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Wie erw\u00e4hnt\u00a0gelangt man\u00a0nach dem Einschalten bzw. ausgehend vom Home-Men\u00fc \u00a0durch Dr\u00fccken des Joystick (JOG-Button \u2013 Rechts\/Links) in eine Men\u00fc-Ebene und weiter in die N\u00e4chste.\u00a0F\u00fcr die Crawler befindet sich die 4WS-Funktion in der Men\u00fcebene 2.\u00a0Diese mit dem JOG markieren und durch dr\u00fccken des JOG in der Mitte ausw\u00e4hlen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-94066 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler-231x300.jpg\" width=\"231\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler-231x300.jpg 231w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 231px) 100vw, 231px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Es\u00a0\u00f6ffnet sich das 4WS Men\u00fc. Diese Funktion ist Werkseitig\u00a0deaktiviert.\u00a0Durch Dr\u00fccken der + oder &#8211; Taste kann einer der vier beschriebenen\u00a0Modi ausgew\u00e4hlt werden. In jedem der vier Modi k\u00f6nnt ihr weitere Einstellungen durchf\u00fchren und es gibt zur Veranschaulichung eine Abbildung.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-94078 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_INH.jpg' rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_INH-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-94069\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-94069'>\n\t\t\t\tIm \u201eINH\u201c bzw. \u201e1TYP\u201c Mode wird die Vorderradlenkung wie \t\t\t\tgewohnt angesteuert.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_2TYP.jpg' rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_2TYP-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-94070\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-94070'>\n\t\t\t\tDer 2TYP Modi erm\u00f6glicht neben der Vorderradlenkung auch das Zuschalten der Hinterradlenkung im gegensinnigen Lauf. Das Zuschalten ist mit dem Schalter SW1 oder SW2 m\u00f6glich. Dieser muss im Vorfeld zugeordnet werden. Dazu im Bericht mehr.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_3TYP.jpg' rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_3TYP-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-94071\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-94071'>\n\t\t\t\tDer 3TYP Modi erm\u00f6glicht zus\u00e4tzlich zum 2TYP Modi das Zuschalten der Hinterradlenkung im gleichsinnigen Lauf.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_4TYP.jpg' rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_4TYP-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-94068\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-94068'>\n\t\t\t\tDer 4TYP Modi erm\u00f6glicht zus\u00e4tzlich zum 3TYP die Zuschaltung der alleinigen Hinterradlenkung.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Einen der vier Modis k\u00f6nnt ihr nun ausw\u00e4hlen und f\u00fcr euren Crawler nutzen. F\u00fcr andere Fahrzeuge mit Vierradlenkung ist das Programm nat\u00fcrlich auch gedacht. Ihr k\u00f6nnt die \u00c4nderung bzw. den Wechsel zwischen den vier Modi schnell und einfach auf einen Taster legen. Diese Zuordnung ist auf einen individuell einstellbaren Taster m\u00f6glich. Ihr m\u00fcsst in das\u00a0SWITCH-Programm navigieren mit dem JOG-Taster und dr\u00fccken.<\/p>\n<figure id=\"attachment_94073\" aria-describedby=\"caption-attachment-94073\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94073 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch-225x300.jpg\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch-225x300.jpg 225w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94073\" class=\"wp-caption-text\">In den SWITCH-Mode wechseln<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_94074\" aria-describedby=\"caption-attachment-94074\" style=\"width: 234px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch_Taster.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94074 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch_Taster-234x300.jpg\" width=\"234\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch_Taster-234x300.jpg 234w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch_Taster.jpg 608w\" sizes=\"auto, (max-width: 234px) 100vw, 234px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94074\" class=\"wp-caption-text\">Im Men\u00fc SWITCH kann nun der 4WS-Funktion ein Taster (z.B. PS2) zugeordnet werden.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nachdem wir den Taster PS2 f\u00fcr die 4WS Funktion eingestellt hatten, konnten wir zwischen den vier Programmen schnell und einfach wechseln. F\u00fcr Crawler-Piloten eine sinnvolle Funktion, welche die Futaba T4PV in diesem Preissegment bietet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch_Taster_Programm.jpg\" rel=\"lightbox[94078]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-94076\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch_Taster_Programm-220x300.jpg\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch_Taster_Programm-220x300.jpg 220w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Futaba_T4PV_WS4_Crawler_switch_Taster_Programm.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 220px) 100vw, 220px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Im n\u00e4chsten und letzten Teil geht es weiter. Lasst euch \u00fcberraschen.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2017\/01\/29\/futaba-t4pv-im-test-1-die-gehobene-mittelklasse\/\" target=\"_blank\">FUTABA T4PV IM TEST 1 \u2013 DIE GEHOBENE MITTELKLASSE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2017\/01\/30\/futaba-t4pv-im-test-2-die-funktionen\/\" target=\"_blank\">FUTABA T4PV IM TEST 2 \u2013 DIE FUNKTIONEN<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2017\/02\/01\/futaba-t4pv-im-test-4-finale\/\" target=\"_blank\">FUTABA T4PV IM TEST 4 \u2013 FINALE<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Artikelbezeichnung:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/07\/futaba-t4pv-2-4ghz-r304sb\/\" target=\"_blank\"><u><span style=\"color: #dd3333;\">FUTABA T4PV 2.4GHz + R304SB<\/span><\/u><\/a><\/p>\n<p><strong>Artikelbezeichnung:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/07\/futaba-t4pv-2-4ghz-r304sb\/\" target=\"_blank\">FUTABA T4PV 2.4GHz + R304SB<\/a><\/p>\n<p><strong>Artikelnummer:<\/strong>\u00a0P-CB4PV<\/p>\n<p><strong>UVP:\u00a0<\/strong>315,00 EUR<\/p>\n<p><b>Handel:<\/b>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.fast-webshop.com\/tonisport\/eshop\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-37338\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/ToniSport-Logo-Black_web-300x150.gif\" alt=\"ToniSport-Logo-Black_web\" width=\"75\" height=\"38\" \/><\/a>\u00a0, <a href=\"http:\/\/www.t2shop.de\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-72810\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Stefan_Klein_Kleinkram_logo-300x150.jpg\" alt=\"stefan_klein_kleinkram_logo\" width=\"76\" height=\"38\" \/><\/a> , <a href=\"http:\/\/www.rc-race-shop.de\/\"><u>\u00a0,<\/u><\/a><a href=\"http:\/\/www.rc-race-shop.de\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-41622\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mikanews_raceshop.jpg\" alt=\"mikanews_raceshop\" width=\"75\" height=\"50\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/lrp-modellbaushop.de\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22894\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/LRP_Modellbaushop_Banner.jpg\" alt=\"LRP-Modellaushop\" width=\"75\" height=\"50\" \/><\/a>\u00a0\u00a0, <a href=\"https:\/\/www.rcfox.de\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-87065 size-full\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/rcfox_100px.png\" width=\"99\" height=\"19\" \/><\/a>\u00a0, <a href=\"https:\/\/www.rmv-deutschland.de\/\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-56787\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/logo_rmv_deutschland-225x300.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 75px) 100vw, 75px\" alt=\"logo_rmv_deutschland\" width=\"75\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/logo_rmv_deutschland-225x300.jpg 225w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/logo_rmv_deutschland-638x850.jpg 638w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/logo_rmv_deutschland.jpg 960w\" \/><\/a>\u00a0und Fachhandel.<\/p>\n<p><strong>Quelle:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.rc-service-support.de\/\" target=\"_blank\"><u><span style=\"color: #dd3333;\">Ripmax<\/span><\/u><\/a>\u00a0und die\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ripmax.de\/media\/download\/\/t\/4\/t4pv-manual-german-web.pdf\" target=\"_blank\"><u><span style=\"color: #dd3333;\">Anleitung<\/span><\/u><\/a><\/p>\n<h5>Weitere Links<\/h5>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" title=\"\u201eFutaba T4PV \u2014 mikanews.de\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/10\/07\/futaba-t4pv-2-4ghz-r304sb\/embed\/#?secret=2Vs1eTefCw\" width=\"474\" height=\"563\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-scripts\" data-secret=\"2Vs1eTefCw\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" title=\"\u201eGraupner X-8e\u201c \u2014 mikanews.de\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/12\/27\/individuell-graupner-x-8e\/embed\/#?secret=2Vs1eTefCw\" width=\"474\" height=\"557\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-scripts\" data-secret=\"2Vs1eTefCw\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" title=\"\u201eBerkan und Burak Kilic setzen auf Futaba\u201c \u2014 mikanews.de\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/06\/09\/berkan-und-burak-kilic-setzen-auf-futaba\/embed\/#?secret=2Vs1eTefCw\" width=\"474\" height=\"535\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-scripts\" data-secret=\"2Vs1eTefCw\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" title=\"\u201eGute Ausstattung, aber begrenzt zu haben \u2013 Sanwa M12S Limited Edition Blue-AL\u201c \u2014 mikanews.de\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/07\/12\/gute-ausstattung-aber-begrenzt-zu-haben-sanwa-m12s-limited-edition-blue-al\/embed\/#?secret=9atXxNdKBK\" width=\"474\" height=\"614\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-scripts\" data-secret=\"9atXxNdKBK\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" title=\"\u201eS wie schneller \u2013 Sanwa M12S\u201c \u2014 mikanews.de\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/08\/27\/s-wie-schneller-sanwa-m12s\/embed\/#?secret=QhFs9tKdtU\" width=\"474\" height=\"362\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-scripts\" data-secret=\"QhFs9tKdtU\" 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Heute gehen wir auf zwei weitere Klassen ein, welche f\u00fcr die Futaba<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94438,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[180,181,729,797,866,1792,2108,2237,2240,2241,2398,2462,2506,3209,3302,3475,3510,3982,3983],"class_list":["post-94078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testberichte","tag-rmv","tag-rmv-deutschland","tag-futaba","tag-rcweb","tag-rc-kleinkram","tag-rc","tag-futaba-t4px","tag-abdullah-kilic","tag-burak-kilic","tag-berkan-kilic","tag-rc-race-shop","tag-raceshop","tag-ripmax","tag-kilic","tag-mikanews","tag-ripmax-europa","tag-mika-news","tag-futaba-t4px-2-4ghz","tag-t4px"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Titel_Ripmax_Futaba_T4PX_3.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6wBBU-oto","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=94078"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95599,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94078\/revisions\/95599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/94438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=94078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=94078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=94078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}