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Awesomatix A800 & A800A ab sofort lieferbar
Die ersten Siege auf deutschen Teppichstrecken sind mit Matthias Keding (LRP-HPI-Challenge Großauheim) und Tony Streit (LRP-HPI-Challenge Herrenhaide) von Teamfahrern sind mit dem Awesomatix A800 eingefahren. Jetzt kommen auch alle anderen in den Genuß! Wir zeigen euch die Einzelheiten. Awesomatix A800 & A800A ab sofort lieferbar weiterlesen
Seit einigen Wochen kursiert ein Video im Internet vom A800 von Awesomatix. Es zeigt den Prototypen auf der Teppichstrecke in Beerfelden. Marcel Geiger ist der Pilot der das neue Fahrzeug im Modifiedtrimm über die Bahn bewegt. Der A800 wird ein Modell mit Riemenantrieb, das stet bereits fest. Mikanews bohrt noch ein wenig tiefer und befragt den ersten A800-Pilot Deutschlands. Marcel Geiger spricht mit uns über den Awesomatix A800 weiterlesen
An dieser Stelle möchte ich euch nicht die eingesetzte Technik vorenthalten. Es wurden verschiedene Fahrzeuge angefangen vom ARC10`2015, Durango DETC410, Yokomo BD7, Tamiya, Xray T4`2015 und anderen Herstellern eingesetzt. Aufgrund der Temperaturen und der Strecke setzten die Piloten auch Heizdecken ein. Dafür gibt es von verschiedenen Anbietern nun technische BTM -7.Lauf zum BerlinTouringCar Masters – Blick auf die Technik weiterlesen
Bei der diesjährigen Europameisterschaft Tourenwagen in Torres Novas war Tony Streit der zweitbeste deutsche Starter in der Stockklasse. Bei uns bekommt ihr einen Blick auf sein Fahrzeug. Der Awesomatix ist mit seiner Dämpfer- und Querlenkerkonstruktion ein einmaliges Fahrzeug im Wettbewerbssektor und zudem das erfolgreichste Wettbewerbschassis mit Kardanantrieb innerhalb der letzen 5 Jahre. Chassisfokus Awesomatix A700 Evo2 – Tony Streit weiterlesen
