Aus 2,5 mm Kohlefaser ist das neue Chassis für den Xray X12’21, welches auf Strecken
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Optionale Kingpins für den X12’21
Für den aktuellen Xray X12’21 gibt es drei optimale Kingpins, womit ihr das Setup eures Fahrzeuges individuell an die Strecke und euren Optionale Kingpins für den X12’21 weiterlesen
Paul Ciccarello für Xray siegreich bei der Dirt Nitro Challenge 2021
In den USA fand vom 17.-21.02.2021 auf dem Thunder Alley RC Raceway das The Dirt Race 2021 statt. Paul Ciccarello für Xray siegreich bei der Dirt Nitro Challenge 2021 weiterlesen
Chassisfokus Xray RX8e – Jan Ratheisky
Am Wochenende zum dritten Lauf der Berlin Brandenburg Meisterschaft hat Jan Ratheisky mit dem Xray RX8e das Potenzial und die Geschwindigkeit der EG8 Klasse auf der Strecke der RC Chassisfokus Xray RX8e – Jan Ratheisky weiterlesen
XB2 Alu Front Roll-Center-Halter für Stabilisator – breit
Der neue XB2 Alu Front Roll-Center-Halter für Stabilisator – breit ist aus Aluminium mit neuen Befestigungspunkten (3 Möglichkeiten). XB2 Alu Front Roll-Center-Halter für Stabilisator – breit weiterlesen
Paul Ciccarello gewinnt bei den Tiltyard Worlds – Tiltyard – Dayton, VA, USA
Herzlichen Glückwunsch an Paul Ciccarello zum Gewinn der E-Buggy-Klasse mit XRAY XB8E bei den Tiltyard Worlds – Tiltyard – Dayton, VA, USA. Paul Ciccarello gewinnt bei den Tiltyard Worlds – Tiltyard – Dayton, VA, USA weiterlesen
Xray XT4 – Elektro 1/10 4WD Truggy
XRAY hat heute ein erstes Teaserbild (ob es diese Karosserie wird?) des demnächst kommenden neuen XT4 Elektro Xray XT4 – Elektro 1/10 4WD Truggy weiterlesen
ECS Antriebswellen vorn (83 mm) für den XB4`20
Neue Antriebswelle aus Federstahl mit einer Länge von 83 mm gibt es von Xray für den neuen XB4`20 an der Vorderachse. ECS Antriebswellen vorn (83 mm) für den XB4`20 weiterlesen
Aufbaubericht / Wartungsbericht Xray XB8 in „German and English“
Der Xray XB8`20 ist seit kurzer Zeit auf dem Markt. Wie von Xray einigen bekannt sein wird, ist die Anleitung (PDF) sehr Aufbaubericht / Wartungsbericht Xray XB8 in „German and English“ weiterlesen
Neue leichtere Schwungscheibe (3-Backen)
Die neue 3-Backen Schwungscheibe ist um 25% leichter zum Original, wodurch die drehende Masse geringer ist. Neue leichtere Schwungscheibe (3-Backen) weiterlesen