Absima präsentierte den KHAMBA. Dieser bassiert auf dem CR3.4 Chassis und wird in vier verschiedenen Farben als „Ready-to-Run“ Fahrzeug geliefert.
CHASSIS:
- Länge: 530mm/Breite: 246mm/Höhe: 255mm
- Bodenfreiheit: 53mm
- Radstand: 313mm
- Gewicht: 2890g
- Anfahrtswinkel: 60°
- Abfahrtswinkel: 45°
- Lenkeinschlag: 45.8°
- Felgen: Beadlock 2.2″
- Reifen: 40x115mm
- Stoßdämpferlänge: 90mm
- Übersetzung: 2-speed (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), ferngesteuert
- Getriebe: Modul 0.8/32dp – Ritzel 16T / Zahnrad 44T
- Antriebssystem: 4WD
ELECTRONIK:
- ESC: 60A Brushed/Wasserdicht mit T-Stecker (BEC 6V@3A, NiMh/LiPo Akkus verwendbar)
- Motor: 550 High-Torque Brushed Motor 21T
- Lenkservo: 9kg MG, digital and wasserdicht
- Mini Servos: 0,9kg, wasserdicht
- Fernsteuerung: 6-Kanal 2.4GHz (4.8 – 12.0V LiPo fähig)
Der CR3.4 KHAMBA verfügt über ein 2-Gang-Getriebe, mit dem Sie schwieriges Gelände überwinden und auch schnell zum nächsten Hindernis gelangen. Drücken Sie einfach einen Knopf an der Fernsteuerung und wechseln Sie von Übersetzungsverhältnis 1/37,1 (Low Speed) zu 1/15,1 (High Speed)
Sperren und entsperren Sie das vordere und hintere Differential unabhängig voneinander, um die maximale Leistung auf der Strecke zu erzielen – alles ferngesteuert mit Ihrer Fernsteuerung und 2 eingebauten Miniservos. Lassen Sie das Differential entsperrt, um ein sanftes Hadling bei hoher Geschwindigkeit zu ermöglichen. Auf technisch anspruchsvollen Wegen können Sie das vordere Differential, das hintere Differential oder sogar beide sperren, um extremes Gelände zu bewältigen.
Frontscheinwerfer, Rückleuchten, Blinker (bei Lenkbewegungen), Warnblinkanlage (vorne und hinten) und Bremslichter – die Lichteinheit ist im 6-Kanal Empfänger des Fahrzeugs verbaut.
UVP: jeweils 449,95 €
Quelle: www.absima.com
