Im Rahmen der diesjährigen Deutschen Meisterschaft OREMONM stellen wir hier das Fahrzeug des Vorlaufschnellsten Stefan Pfeifhofer vor. Stefan verwendete zu dem hier vorgestellten originalen Baukasten noch ein paar Tuningteile, die aber laut seiner Aussage nicht unbedingt notwendig sind. Mehr zu seinem Fahrzeug in diesem Bericht zu finden: –Hier klicken–
1:10 Mittel-Motor 2WD-Wettbewerbs-Truggy
DER ideale Racer für die DMC ORE Monster-Klasse
TEAM KIT Baukasten
TEAM ASSOCIATED
Fahr’ das Beste, fahr’ eine Legende, fahr’ das Schnellste, fahr‘ den Rekord-Weltmeister!
TOP Features:
• Die Evolution der mit zahllosen US & Weltweiten Siegen extrem erfolgreichen RC10T Race-Truck-Serie jetzt mit optimaler Mittel-Motor-Position
• Hart eloxiertes Alu-Chassis in einem extra schmalen Design zur optimalen Massen-Zentralisierung und mit Mittel-Motor für exzellentes Handling und eine racing-technisch geniale Gewichts-Balance, insbesondere auch auf „High Grip“ Teppich- & Kunstrasen-Off-Road-Strecken
• Universell für den Einsatz von handelsüblichen 2S-LiPo-Akkus in „Saddle Pack“, „Short“ oder „SQ“ Konfiguration ausgelegt
• „V2“ 12mm „Big Bore“ Aluminium-Gewinde-Dämpfer mit stabilen 3mm-Schaften und optimierten Dichtungen für genial „smoothes“, haft-freies Ansprechverhalten
• Modernstes Getriebe-Design mit extra-stabilen Zahnrädern, einer leichten Aluminium Slipper-Welle, Präzisions-Kugellagern und einem 14 „Carbide“-Kugel-Differential für höchste Standfestigkeit und zuverlässige Leistungs-Umsetzung
• Hintere, innere, obere Querlenker-Halterung in stabiler Aluminium-Ausführung
• Einstellbarer Vorderachs-„Kick-Up“ (25° und 30°) für optimale Setups bei unterschiedlichste Einsatz-Bedingungen
• Racing-optimierte T5M Karosserie und Flügel aus dem Hause der „US Body Gurus“ PRO-LINE in glas-klarem Qualitäts-Lexan zur individuellen Selbstgestaltung
• Neues „Inline“ Front-Fahrwerk mit extrem stabil ausgelegten Lenk-Hebeln & Radachs-Trägern in einem neuen Design, bei dem einfach mittels unterschiedlicher Einsätzen die Geometrie verändert werden kann
• Vorderachsen samt Felgen-Sechskant in einteiliger Ausführung, ausgerüstet mit groß dimensionierten Kugellagern resultieren in einer überdurchschnittlichen Stabilität auch im harten Renn-Einsatz
• Komplett kugelgelagertes Lenkungs-System mit horizontalen Kugel-Köpfen zur fein-stufigen Ackermann-Justierung
• Werks-Team erprobte Spezial „Heavy-Duty“ Kugel-Pfannen und -Köpfe sorgen für höchste Stabilität & maximale Fahrwerks-Wege bei minimaler Reibung
• Hinterachs-Träger mit übergroßen Kugellagern ebenfalls in einem neuen Design, bei welchem mittels unterschiedlichen Einsätzen die Fahrwerks-Geometrie einfach verändert werden kann
Technische Daten:
• Maßstab: 1:10
• Kategorie: Race–Truggy
• Antriebs-Quelle: Elektro
• Antriebsart: 2WD Heckrad-Antrieb
• Kraft-Fluss: Stahl-Kardan-Wellen im CVA-Kugel-Design
• Auslieferung: Baukasten
• Länge: ca. 406mm
• Radstand: ca. 285 – 289 mm
Zur Komplettierung & Inbetriebnahmen wird folgendes Zubehör benötigt:
• Ein 2-Kanal Fernsteuerungs-System
• Ein möglichst schnelles Servo mit mindestens 5kg Stell-Kraft für die Lenkung
• Eine Motor-Regler Kombination, 540er Motor-Größe
• Ein dazu passendes Motor-Ritzel, 48dp Verzahnungs-Typ
• Ein LiPo Antriebs-Akku (7,4V) in RC-Car typischer ‘‘Saddle-Pack‘‘, ‘‘Shorty‘‘ oder „SQ“ Konfiguration
• Ein dazu passendes Ladegerät
• Handelsübliche 1:10 2WD-Race-Truck (Truggy)-Reifen
• TEAM ASSOCIATED 1:10 Truck Felgen #0307852 (Weiß) oder #0307853 (Gelb)
• Farbe, die ausdrücklich für die Verwendung für RC-Car Lexan-Karosserien vorgesehen ist
ACHTUNG
Die Bilder zeigen zur Verdeutlichung mitunter das komplett zusammengebaute, ausgerüstete und lackierte Modell. Dieses Modell wird jedoch als Baukasten mit unlackierter, klarer Karosserie ohne Fernsteuerung, Servo, Akku, Regler, Motor, Kabel, Zubehör, Felgen und Reifen ausgeliefert.
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Quelle: Thunder Tiger