Chassisfokus Team Associated TC7 – Alex Piperato

Beim ersten Einsatz der LRP-Teamfahrer mit dem Asso TC7 konnte gleich ein Sieg eingefahren werden. Wir berichteten von der Insel-Challenge.  Den Sieg fuhr Alex Piperato ein und zum Superlauf in Ingolstadt schauten wir uns seinen TC7 genauer an.

Weg mit der Lexanhülle, her mit den amerikanischen Innereien!

Name: Alexander Piperato

Auto: Team Associated TC7

Regler: LRP Flow Works Team

Motor: LRP X20 13,5T

Akkus:  LRP CCL Stock Spec P5 7500  (# 430233, P5 steht für den 5mm Stecker (Plug))

Servo:                                           Sanwa SRG-BLS V2

Fernbedienung/ transmitter:              Sanwa M12S

Empfänger/receiver:                         Sanwa RX 482

Reifen/tires:                                     LRP CPX V2

Erfolge:  zu viele Rennen aus älteren Zeiten, aber diese möchte er nicht verraten 😉

Am Samstag zum Superlauf lief es zwar gut, aber nicht so gut wie vor zwei Wochen.
Mit zwei Top-Ten-Platzierungen in den  Vorläufen reichte es „nur“ zum undankbaren 11.Platz und war er BQ. Also denkbar knapp das A-Finale verpasst.

Damit ist er aber noch der beste Senior-Racer in der Stock-Klasse. Als Belohnung für seine außergewöhnlichen Leistung mit 40+ „schenkten“ seine Mitstreiter der Gruppe West ihm diesen liebevollen Sticker. Schließlich muss er sich mit Jungs im Finale rumplagen, die nicht mal halb so „jung“ sind wie er 🙂

Sowas wird in der Gruppe West aber mit Humor „geschluckt“ 😀

Alex verwendete bereits einige besondere Teile, die wir euch aufführen möchten:

#ae31632 – DCV-Kardans

#ae31703 – Stabi vorne

#ae31707 – Stabi hinten

#ae 31629 – Querlenkerhaltershims

#ae31630 – Querlenkerhaltershims

Seine Akkus ind auch neu, sie sind nun mit 5mm Steckern ausgestattet. Zuvor waren die 7500 mAh Lipos mit 4mm Steckern ausgestattet.

Sponsoren:  LRP

weiter Links:

Team Associated TC7 – jetzt in Deutschland erhältlich und Einstand nach Maß bei der LRP-HPI-Challenge auf Spiekeroog!

Interview mit Keven Hebert über den neuen Associated TC7