CHASSISFOKUS LOSI 5ive-T – BASTIAN BÜHRIG

Big, Bigger am Biggersten 🙂 . Das Team Losi Racing ist nicht nur in den kleinen Offroad-Klassen vertreten. Mit dem Losi 5ive-T hat TLR einen großen Renner im Maßstab 1/5 im Programm und dafür gibt es eine eigene Rennserie in Deutschland. Am 26.06.2016 fand der 4.Lauf zum Losi 5ive-T Cup statt und da dreht sich alles um die Großmodelle von TLR. Wir haben die Chance genutzt und ein paar Fahrzeuge unter die Lupe genommen. Die Basis ist immer ein Losi 5ive-T Fahrzeug, aber hier darf noch Modellbau – Modellbau sein. Jedes Fahrzeug ein kleines Unikat, ob mit Kaufteilen aufgerüstet oder selbst gefräst und gefeilt. Die Möglichkeiten sind nahezu unbegrenzt. Das Reglement lässt hier den Fahrern etwas Spielraum.

2016_06_26_RCS_Staaken_Losi_Cup_928 — Bastian Bürig

Ein oder zwei Servos für die Lenkung, dann die Wahl des Motors (Zenoah 28,5 oder 32ccm3) und wie bekomme ich mit nützlichem Tuning meinen Losi robust und standfest.

2016_06_26_RCS_Staaken_Losi_Cup_638 — Letzte Arbeiten vor dem 1/4 Finalstart. Karosserie wird gesteckt und verschraubt

Fahrer: Bastian Bürig

Fahrzeug: Losi 5ive-T

Motor: Zenoah 32ccm3

Resorohr: Samba

Lenkservo: 2x Savòx SV-0236

Gasservo: Savòx SV-0236

Empfängerakku: 7,4 V Lipo

Empfänger: Spektrum

Fernsteuerung: Spektrum DX4

Reifen v/h: MCD Astro Grip V2

2016_06_26_RCS_Staaken_Losi_Cup_682 — In Action und ab unter die Brücke in Staaken.

Tuning:

Bastian hat sich in seinem Losi 5ive-T für zwei Lenkservos von Sanòx (SV-0236) mit zwei Doppelarmservohebeln aus Aluminium entschieden, die natürlich identisch sein müssen. Dadurch bessere Stellgenauigkeit und mehr Kraft. Als Energiequelle dient der 7,4 V Lipo Empfänger-Akku. Ausgetauscht wurden u.a.: