Die ULTIMA-Serie von Kyosho ist schone lange auf dem Markt. Bereits Ende der 80iger Jahre konnte der erste Ultima seine Stärken zeigen. Das aktuelle Fahrzeuge ist der ULTIMA RB 6.6 ist das aktuelle Wettbewerbsmodell (2WD), welches die Basis für dieses Readyset ist. Das Wettbewerbsmodell RB 6.6 verfügt über vier Getriebe-Setups (Heckmotor, 3-Gang-Midship, 4-Gang-Midship, Low-Down-Midship). Bei dem Readyset wurde die 4-Gear-Midship-Version für ein ausgewogenes Handling und gute Fahrbarkeit gewählt. Das Fahrzeug ist laut Kyosho durchaus für den Wettbewerb mit die Kit-Version identisch ist und viele Einstellmöglichkeiten bietet. Im Kit liegt eine G15-Bürstenmotor bei, welcher von der Leistung besser sein soll, wie der sensorlose, bürstenlose Motor im ULTIMA RB6 Readyset (Nr. 30858), der im Januar 2014 veröffentlicht wurde. Als Regler liegt ein Vortex WP Brush ESC 45A bei.

Features

• Diese Readyset-Version basiert auf dem im Juli 2016 veröffentlichten ULTIMA RB6.6 (No.34302) und verfügt über die 4-Gang-Midship-Übertragung.
• Neu entwickelter 15-Turn-G15-Bürstenmotor
• Inklusive Syncro KT-231P + Sender mit einfachen Einstellmöglichkeiten
• Slipper ist serienmäßig enthalten
• Enthält ULTIMA RB6.6 Karosserie
• Kompatibel mit Standard-ULTIMA RB6.6-Teilen
• riesigen Auswahl an optionalen Teilen verwendbar

Readyset Inhalt

• Montiertes Chassis (Komponenten montiert und voreingestellt)
• Karosserie mit gedruckten Abziehbilder
• KT-231P + Sender
  Sechskantschlüssel (1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm)
• Kreuzschlüssel (für Radmuttern)

Englische Version

The ULTIMA series competes at the highest level in major 2WD racing buggy races around the world. Continually evolving to be at the forefront of racing trends, the ULTIMA RB 6.6 is the most advanced competition model in the series to date and forms the base for this Readyset version. While the kit version of the RB 6.6 features four transmission setups (rear motor, 3 gear midship, 4 gear midship, low-down midship), the Readyset version represents great value and includes the 4 gear midship transmission with its more controllable feeling. As the basic configuration of the chassis and components are the same as in the kit version, the same wide setting options allow the chassis to be competitive on the race track straight out of the box. The all-important power train is equipped with the newly developed G15 brush motor that delivers even greater power characteristics than the sensorless brushless motor included in the ULTIMA RB6 Readyset (No.30858) that was released in January 2014. The Vortex WP Brush ESC 45A boasts large 45A capacity in the ultimate high-power combination with the G15 motor. As the Readyset includes nearly all items needed, simply charge your own battery for the chassis and add batteries into the transmitter to be race-ready! With the versatility of a racing buggy, the ULTIMA RB6.6 makes an ideal first R/C car that can be run just for fun as well as competing at the racing circuit.

●This Readyset version is based on the ULTIMA RB6.6 (No.34302) released in July 2016 and features the 4 gear midship transmission.
●Newly developed 15-turn G15 brush motor generates torqueful output.
●Includes Syncro KT-231P+ transmitter with easy setting features.
●Slipper clutch is included as standard to protect the drive train from shocks from jump landings etc.
●Includes ULTIMA RB6.6 body with high-visibility printed decals applied.
●Compatible with standard ULTIMA RB6.6 parts as well as a huge lineup of optional parts that allows you to improve your machine according to your skill level and budget.

Details

• Length 395mm
• Width 249mm
• Height 140mm
• Wheelbase 285mm
• Tread (F/R) F: 221mm/R: 201mm
• Weight 1,700g (approx.)
• Motor Brush 15 turn
• Tires (F/R) φ84×28mm / φ86×43mm
• Gear Ratio 8.23:1
• R/C System KT-231P+

Readyset Contents

• Assembled chassis (components mounted and pre-adjusted)
• Body with printed decals applied
• KT-231P+ transmitter
• Hex wrench (1.5mm. 2.0mm, 2.5mm)
• Cross wrench (for wheel nuts)

Artikelnummer: K.34310RS

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Quelle: Kyoshoeurope

Weitere Links

KYOSHO RB6.6 – Der Zusammenbau Teil 1

Chassisfokus Kyosho RB6.6 – Mirko Schulze

Kyosho RB6.6 – Die Teile

OPTIMA 1:10 4WD KIT – Der Zusammenbau – Teil 5

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