Bling Bling. Auf der Deutschen Meisterschaft 2017 ORT beim MRC-Leipzig e.V. konnten die Teilnehmer zwei Fahrzeuge nicht übersehen. Einmal das Fahrzeug des neuen Deutschen Meisters Ronny Schiffner, der seinen Motorkühlkopf in „Neonpink“ pulverbeschichtet hatte und zum anderen der Agama A8T von Jörg Ringel. Er hatte diesen in „Pink“ von Ronny Schiffner (neuer Service beim Modellsport Zentrum Munzig) pulverbeschichten lassen und als weiteren Blickfang wurde dies für Chassisplatte ebenfalls übernommen.
Jörg gehört zum RCCR-Munzig e.V. , ist im MZM-Team und hat 2010 mit dem Kyosho-Cup (leider gibt es diese Rennserie nicht mehr) angefangen. Sein Fahrzeug war ein Kyosho V-One Triple R. Im letzten Jahr war es soweit. Ein Truggy musste her. Dies bedingt durch die Offroad-Rennen bei seinem Heimatverein und natürlich angestachelt durch die Truggy DM 2016 in Ottendorf-Okrilla an der er mit dabei war. Einmal „Blut geleckt“ , ist Jörg der Klasse weiter treu geblieben. Sein „Jagdgebiet“ sind der Wintercup beim RCCR-Munzig e.V. , der Sachsencup, SK-Läufe und Deutsche Meisterschaften. Wir werfen hier ein Blick auf sein Fahrzeug.
Fahrer: Jörg Ringel
Fahrzeug: Agama A8T
Motor: Sirio BXT1S
Kupplung: Alu Kupplung von Beta / Federn 2x 1.1 / 1x 1.2
Resorohr: Beta 2106
Kerze: OS P3
Sprit: Nitrolux
Kerzenstecker: Team Magic
Empfängerakku: Hacker 2S LiPo
Lenkservo: KoPropo RSX2
Gasservo: KoPropo RSX2
Empfänger: Graupner Hott
Fernsteuerung: Graupner Hott X-8n
Reifen: AKA Impact
Karosserie: Original
Werkzeug: EDS
Ladegerät: Robitronic Expert / Karate B100D
Sturz vorn / hinten: 2° / 2°
Spur vorn: 1°
Nachlauf vorn: 16° – Original
Vorspur hinten: 2°
Stabilisator v/h: 2,3 mm / 3 mm
Stoßdämpferöl v / h: 500/550 cst
Ölsorte: ULTIMATE
Kolbenplatten v / h: 8×1,3 mm
Federn vorn / hinten: Agama hellblau / Agama dunkelblau
Difföl v / m / h: 7000 / 7000 / 3000 cst
Ölsorte: ULTIMATE
Tuning:
- Chassisabstützung hinten aus Aluminium
- Lenkung vom Agama A215
- Radioplatte Aluminium / Kohlefaser
- Langer Motorhalter von Agama
- Losi Spoiler
- 1.BESONDERHEIT: Chassisplatte ist pulverbeschichtet
- 2.BESONDERHEIT: Kühlkopf pulverbeschichtet
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