Im letzten Jahr fielen die Entscheidungen in den beiden VG5 Klassen in Braunschweig auf dem Löwenring bei der Deutschen Meisterschaft. In diesem Jahr lädt der MRT-Rosenheim auf ihrem ca. 270 Meter langem zum großen Event auf ihrem Wendelsteinring. Am 10.09.2017 war Finaltag in Rosenheim. In den vier Vorläufen am Samstag konnten sich die Fahrer und Fahrerinnen eine gute Ausgangsposition erfahren. Wer es weiß, in den aufsteigenden Finals war noch alles drin. Der Kampf ist nun in trockenen Tüchern. Die Entscheidung fiel mit überfahren der Ziellinie und dies im buchstäblichem Sinne in der Klasse Modified zwischen Marco Weigerding und Markus Feldmann. Mit einem hauchdünnen Vorsprung von 0,7 Sekunden siegte Marco in dem 30 minütigen Finale vor Markus und das will was heißen.
Dagegen hatte es Kevin Schug, der in den Vorläufen überzeugte, etwas leichter. Sein Vorsprung betrug 11 Sekunden auf Klaus Schumm. Glückwunsch an die Pokalgewinner. Bilder folgen hoffentlich noch. Wir bleiben dran.
Einen Dank an den MRT-Rosenheim für das schöne Event.
Endergebnis
VG5TWST
- Kevin Schug
- Klaus Schumm
- Claus Denzel
- Silvio Böhmichen
- Thomas Staab
- Ralf Stommel
- Torsten Ricklefs
- Dietmar Zars
- Holger Stannek
- Holger Schnier
VG5TWMO
- Marco Weigerding
- Markus Feldmann
- Michael Donovan
- Michael Weiser
- Timo Nau
- Rene Genuit
- Tom Haacke
- Maximilian Hornig
- Tobias Brandlhuber
- Daniel Wurster
Live kontet ihr im Onlinestream dabei sein: –Hier klicken–
Vorlaufergebnis vom Samstag
VG5TWST
- Kevin Schug
- Klaus Schumm
- Claus Denzel
- Thomas Staab
- Silvio Böhmichen
- Günter Grießbaum
- Hans Jörg Stier
- Stephan Schroeder
- Torsten Förster
- Christian Unterfurtner
VG5TWMO
- Markus Feldmann
- Sascha Klug
- Marco Weigerding
- Tom Haacke
- Daniel Wurster
- Maximilian Hornig
- Timo Nau
- Tobias Brandlhuber
- Michael Weiser
- Christian Watzl
Übrigens erfahrt ihr Neues auf der MRT-Rosenheim DM VG5-Seite und damit ihr aktuell die Ergebnissen findet, schaut ihr bei MYRCM nach: –Hier klicken–
Zum Onlinestream: –Hier Live die Zeiten sehen–
Rückblick
Los ging es am 8.September 2017 mit dem freien Training in Trainingsgruppen. Samstag starten die Vorläufe und am Sonntag werden die Titelentscheidungen in den beiden Klassen Standard und Modified fallen. Wo die Unterschiede zwischen den Klassen liegen, könnt ihr hier lesen:
Standard / Modified: Motor, Resorohr, Airbox – Luftfilter, dies sind die Unterschiede zwischen beiden Klassen. Motoren Standart Zenoah sind erlaubt, aber die ohne Modifikationen / Tuning. Klar, ist da der Kaufpreis unterschiedlich. Hier ein paar Infos zum Reglement beim Dachverband DMC. Da steht, u.a. 80,- € darf max. die Airbox kosten und Resorohr incl. Krümmer maximal 250,- €. Mehr hier beim DMC: –Reglement– .
Rückblick auf 2016
Endstand VG5 – Standard 2016
- Silvio Böhmichen – Mecatech
- Sascha Bülow – FG
- Holger Plähn – HARM
- Gerd Mehrhoff – Mecatech
- Dieter Fröhlich
- Miles Treutler
- Dietmar Zars
- Heiko Kulik – Genius XR3R
- Finn Bäsner
- Nicolai Nagorny
Endstand VG5 – Modified 2016
- Günter Honert – FG
- Sebastian Wehnert – BIG5
- Clark Wohlert
- Marco Weigerding – Mecatech
- Guido Ruster – RS5
- Timo Nau – RS5
- Michael Mielke – Mecatech
- Maximilian Hornig – HARM
- Markus Feldmann
- Michael Donovan – Mecatech
Streckendaten MRT-Rosenheim
Streckendaten
Streckenlänge: ca. 270 m
Streckenbreite: 4,50 m
Fahrerstand
Höhe: ca. 2,30 m
10 Plätze je 0,80 m Breite
Fahrerlager
ein Teil überdacht
Strom (230 Volt)
Kompressor
Reifenschneidplatz (12 Volt)
Vereinsheim
Aufenthaltsraum
Küche
WC
Verein / Quelle: MRT-Rosenheim e.V.
Weitere Links
Bildergalerie – Deutsche Meisterschaft VG5F1 und FR VG6Truck + 1/8 GTS in Leipzig
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