2. Lauf zum Oberlausitzcup 2018 in Niesky

Am 26.-27.5.2018 trafen sich bei sommerlichen Wetter 33 Fahrer in den 3 Wertungsklassen (OR8, ORE8 und SC) und 5 Kinder und Jugendliche in der Fun-Klasse zum 2. Lauf der 2018er Ausgabe des Oberlausitzcup in Niesky.

Die Strecke in Niesky ist bekannt für ihre Betonsteilkurve (die für Nachtrennen auch beleuchtet werden kann) und eine Spitzkehre namens „Roter Teufel“, nach einigen Renovierungsarbeiten wurde daraus dieses Jahr der „Schwarze Teufel“.

Der „Schwarze Teufel“ ist eine Spitzkehre in der legal „abgekürzt“ werden darf, diese „Abkürzung“ wird durch einen Holzpfahl auf der Innenseite der Kurve und eine ca. 1,5m breite Rampe, die in den Streckenverlauf eingelassen ist und eine Ministeilkurve darstellt, begrenzt. Der Platz um diese Abkürzung zu treffen ist denkbar knapp und macht das ganze spannender für Fahrer und Zuschauer, wenn sich 3-4 Autos auf einmal da durchquetschen wollten. Natürlich kann man auch den weiten Weg nehmen und um diese Rampe herumfahren, was hin und wieder auch die bessere Möglichkeit war, speziell wenn sich dann doch mal ein paar Fahrer nicht so richtig einig waren über die Vorfahrt an dieser Stelle, oder ein einzelner Fahrer die Rampe nicht richtig getroffen hatte und einen Helfer benötigte um weiter fahren zu können. Zum Start der Finals wurde diese Stelle aber immer abgesperrt um unnötige Unfälle in dieser ersten Kurve zu vermeiden.

Wegen der Wärme und Trockenheit wurde zwischen den Läufen immer wieder die Strecke gewässert, dadurch hing dann zwar der Zeitplan gewaltig durch, aber es knirschte nicht so doll beim essen der Bratwürste, Buletten und Steaks vom Grill beim „Emil“ und die Fahrer hatten genug Grip, wenigstens solange die Strecke noch feucht war.

Während bei anderen Rennen die Shortieklasse meist eher mau besetzt ist war sie bei diesem Lauf mit 15 Startern die stärkste Klasse, hier starteten auch viele Fahrer auch Tschechien, die schon lange regelmäßig beim OLC mitfahren. Die 1:8er Elektrobuggys waren mit 14 Fahrern am Start und bei den Verbrennern fuhren 6 Starter um die Punkte.

Vorläufe

In der Verbrennerklasse setzte sich Marcel Vogel mit 2 gewonnen Vorläufen vor Justus Fettke und Peter Polaniok (beide vom MSG Niesky) durch.

Marcel Vogel
Justus Fettke
Peter Polaniok
Axel Domer
Harry Sprenger
Eric Rädisch

Bei den Elektrobuggys wurden Vorläufe und Finals in 2 Gruppen gefahren. Nach den 3 Vorläufen hatte sich dann Tino Watte vor Frank Hempel dank seines schnelleren ersten Vorlaufs durchgesetzt und startete von P1 in die A-Finale:

Tino Watte
Frank Hempel
Karsten Schwarz
Marcel Vogel
Uwe Neumann
Arnold Lorenz
Tom Hommel

Im B-Finale fuhren:

Sebastian Tittelbach
Stefan Bührdel
Eric Seuß
Mario Fettke
Dirk Viehrig
Sebastian Schulz
Axel Herschel

Bei den Shorties wurde ebenfalls A- und B-Finale gefahren. Nach den Vorläufen stand hier Thomas Mager auf P1.

Thomas Mager
Martin Urban
Dennis Hanlo
Petr Mucha
Heiko Waschkowski
Julian Müller
Honza Nozicka
Tomas Lucius

Im B-Finale gingen an den Start:

Ales Zadrobil
Jiri Lucius
Martin Hentschel
Mario Hentschel
Lukas Iker
Johannes Domer
Ronny Herzog

Die Funklasse ist die Einsteigerklasse im Cup und kann mit 1:10 und 1:8 Elektro- und Verbrennerautos gefahren werden, egal ob RTR oder Wettbewerbsmodell. Diese Klasse wird im Cup nicht gewertet da sie für Fahrer ist, die mal reinschnuppern wollen und sich nicht gleich eine wettbewerbstaugliche Ausrüstung zulegen wollen. Das hielt die 5 Fahrer aber nicht davon ab ihre Autos so richtig fliegen zu lassen und da kommen Nachwuchspiloten auf uns zu die schon verdammt schnell sind.

Malik Bührdel
Arno Hilger
Timo Schulze
Aaron Schwarz
Robert Hanusch

Bis hierhin hielt sich die Defekthexe noch dezent im Hintergrund, aber nun schlug sie vor allem im B-Finale 1:8 Elektro zu. Das ging soweit das im 3. Finale nur 2 Autos über die 10 Minuten Renndauer kamen.

Finale:

Bei den Shorties holte sich Thomas Mager mit 2 Siegen und einem 4. Platz den Tagessieg.

Thomas Mager
Martin Urban
Julian Müller
Dennis Hanko
Petr Mucha
Heiko Waschkowski
Tomas Lucius
Honza Nozicka

Das B-Finale gewann Ales Zadrobil.

Ales Zadrobil
Lukas Iker
Martin Hentschel
Johannes Domer
Mario Hentschel
Jiri Lucius
Ronny Herzog

Im ersten B Finale der 1:8er Elektrobuggys hatte nur Dirk Viehrig Probleme, die ihn zur Aufgabe nach 6 Runden zwangen. Während des zweiten Finallaufes erwischte es die beiden Sebastian und Axel Herschel, bei dem sich der Heckflügel eine neue Position suchte, leider war die speziell bei den Sprüngen etwas hinderlich. Er schaffte es aber trotzdem noch über die Zeit. Sebastian Tittelbach fiel schon nach 2 Runden aus und Sebastian Schulz verwünschte seinen Buggy in der 10. Runde. Im letzten Lauf drehte die Defekthexe dann richtig auf und nur Eric Weiß und Axel Herschel schafften die 10 Minuten ohne größere Probleme. Dirk Viehrig erwischte es in den letzten Minuten, sein Auto blieb nach einer Landung einfach stehen. Im ersten A-Finale gewann Arnold mit einer Runde Vorsprung vor Frank und Karsten, die mit einem Abstand von 0,166 Sekunden ins Ziel kamen. Den Tagessieg sicherte sich Frank Hempel mit zwei Siegen im 2 und 3 Finale vor Arnold Lorenz und Tom Hommel

A-Finale:

Frank Hempel
Arnold Lorenz
Tom Hommel
Karsten Schwarz
Marcel Vogel
Tino Watte
Uwe Neumann

Im B-Finale sicherte sich Eric Seuß mit 2 Laufsiegen den 1.Platz.

Eric Seuß
Stefan Bührdel
Axel Herschel
Dirk Viehrig
Mario Fettke
Sebastian Tittelbach
Sebastian Schulz

Die Klasse der 1:8 Verbrennerbuggys fuhr ihre Sieger in 2x 20 Minuten Finals aus. Peter Polaniok gewann beide Läufe mit 33 Runden vor Marcel Vogel und Justus Fettke.

Peter Polaniok
Marcel Vogel
Justus Fettke
Axel Domer
Harry Sprenger
Eric Rädisch

In der Fun-Klasse ließen es die „Anfänger“ auch in den 3 Finalläufen richtig fliegen. Malik hatte richtig Spaß durch die Betonsteilkurve zu fahren. Die zahlreichen Gäste rund um die Strecke hatten ebenfalls ihren Spaß und staunten mit welchem Tempo die Jungs unterwegs waren, was wohl auch den ein oder anderen Vater bohrende Fragen seines Nachwuchses eingebracht haben dürfte. Am Ende gewann Malik vor Tino und Aaron.

Malik Bührdel
Arno Hilger
Timo Schulze
Aaron Schwarz
Robert Hanusch

Was bleibt noch zu sagen, das Wetter blieb zum Glück trocken und sonnig obwohl es in der Mittagspause danach aussah als ob es anfangen wollte zu regnen. Der „Emil“ und die Steilkurve waren immer umlagert (die Buletten sind zu empfehlen). Die Küchenmannschaft hatte gut zu tun, niemand musste Hunger oder Durst haben. Der MSG Niesky hat eine schöne Strecke, die flüssig zu fahren ist und ein tolles Rennen ausgerichtet. Am 9.-10.6 ist der 3. Lauf in Lauba beim MBC Oberlausitz auf der umgebauten Strecke. Am 9.6 ist ab 13 – 18 Uhr Training nur für die Elektroklassen möglich, am 10.6 ist dann das Rennen. Der MBC Oberlausitz e.V. feiert dieses Jahr übrigens sein 25jähriges Jubiläum.

Nennungen sind hier möglich – > http://www.rccar-online.de/?seite=veranstaltungen&sort1=&seite=veranstaltungen&sort3=258&seite=veranstaltungen&art=