Für Jan Ratheisky lief es bei der IFMAR-WM in Welkon / Südafrika mit seinem Xray X1 2018 sehr gut. Er konnte das Rennen gewinnen und nach dem Erfolg bei dem ETS und der EFRA-Europameisterschaft seine Siegesserie fortsetzen. In seinem Formel hatte er neue Teile, die im kommenden Baukasten erwartet werden. Er verwendete zwei wichtige neue Features. Das erste ist Kegel-Differential für eine bessere Beschleunigung. Dann ein Oberdeck, was sich positiv auf das Fahrverhalten beim Kurveneingang auswirkte und an der vorderen Aufhängungsgeometrie wurde etwas getestet.
Fahrzeug – Xray X1 2018
Motor – Hobbywing (handout)
Fahrregler – Hobbywing (handout)
Akku – EZ Power 4900
Reifen – Hudy (handout)
Sender/Servo – KO Propo/Savox Signature edition
Karosserie – Montech Prototype
Kurz darauf war Jan in Korea beim AOC siegreich. Auch da gab es Bilder von seinem Fahrzeug zu sehen. Diese seht ihr hier:
Englische Version
Remarks – Jan is running what is officially being called an X1 2018 but the car is a test bed for a number of parts expected to feature in the 2019 kit. The car which is running extremely well here at Welkom RC Arena, with Jan taking the opening three qualifiers in the Formula World Cup races that is running alongside the Touring Car Worlds, and has two key new features. The first is a gear diff which Jan says gives better acceleration and more in corner steering under braking. The other big improvement is the addition of a top deck with he said has had a beneficial effect on chassis flex. Another thing being tried on the cars are different length front arms to test different geometries on the car.
Quelle: http://events.redrc.net/2018/08/chassis-focus-jan-ratheisky-2/ , – Zur AOC-Serie– und –Zur AOC-Facebook Seite –
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