Neben Mugen, Sworkz, Kyosho und HB war bei der Deutschen Meisterschaft ORE8 der Team Associated RC8B3.2 sehr konkurrenzfähig, was Aaron Rönick mit Gesamtplatz 5 und Carsten Keller unter Beweis stellen konnten. Hier im Beitrag werfen wir einen Blick auf das Fahrzeug von Carsten. Abweichend vom Baukasten verwendete er Titan-Spurstangen von JConcepts, den Servohebel + Servosaver aus Aluminium, im Top Deck auch Titanschrauben, einen HB Spoiler und die neuen HD Schwingen, welche vor kurzem auf den Markt kamen.
Fahrzeug: Asso RC8B3.2
Motor: LRP X44 2100 kV
Fahrregler: LRP iX8 V2
Servo: Sanwa PGS XR2
Akku: LRP 6700 Gens 4 (LCG)
Sender: Sanwa M17
Reifen: Pro-Line Bug-Shot S4
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