CRC hat den CK25 überarbeitet und verbessert.
Der Drehpunkt des Rollzentrums ist einstellbar. Dies war bei älteren Versionen etwas schwierig. Dieser neue Drehpunkt des AR macht die Einstellung des Rollzentrums einfach und schnell. Jetzt kann der Rennfahrer mit nur einer schnellen Einstellung den Drehpunkt anheben (für mehr Lenkung) oder den Drehpunkt für ein weniger aggressives Fahrwerksgefühl senken. Schnell, einfach und sehr stark. Außerdem ermöglicht die „Klemmkonstruktion“ eine spielfreie Verstellung des Drehzapfens.
Neuer Lenkblock – Der neue 3222 Lenkblock verfügt über eine optionale Spurstangenposition. Die neue Montageposition verändert den Ackermann und verleiht dem Auto ein aggressives Lenkverhalten.
Der CK25AR wird mit einer Starrachse geliefert. Das Auto kommt auch mit den Teilen, die man braucht, um auf ein Differential umzubauen. Das Differential ist typischerweise die Wahl für die beliebte GT12-Gummireifenklasse. Es wird auch auf Teppichen oder Asphalt mit geringer Griffigkeit bevorzugt. Bei anderen Marken geben Sie Hunderte aus, um die benötigten Teile zu erhalten, bei CRC sind die Teile in der Box.
Quelle: CRC – Teamcrc.com
