Von MST kommt eine „Revolution“ für die einzigartige Balance und Kontrollstabilität des FMX 2.0 LCG.Es gibt eine neu gestaltete Motorhalterung aus Aluminium, um den Schwerpunkt des Motors um bis zu 5 mm gegenüber der letzten Generation zu senken.

Das neu gestaltete Carbon-Oberdeck ist von der Motorhalterung getrennt, was die Torsion der Karosserie erhöht. Zudem ist diese tiefer montiert.

Hier ein paar Bilder vom Fahrzeug, welche MST veröffentlichte.

Features:

• Mittlere zentrale Motorhalterung
• Kohlefaser-Chassis mit doppeltem vertikalem Kohlefaser-Oberdeck.
• Neue große Vorderradaufhängung.
• Einstellbare Ackerman-Winkelvariation
• Neu gestalteter vorderer Oberarm
• Vollständig staubgeschütztes Hinterradgetriebe mit dem Kegelradwellenantrieb.
• Serienmäßiges Kugeldifferential.
• Variables zweites Untersetzungsverhältnis der Hinterachse in insgesamt 6 variablen Bereichen von 1,78-3,82 (Standard 3,82).
• Neu gestaltetes MB-Mehrlenker-Hinterradaufhängungssystem.
• Heckantriebssystem mit Stahl-CVD-Antriebswelle.
• Dämpfersatz aus Aluminium.
• Serienmäßige Ausstattung mit dem realistischen Autobrems- und Bremssattel-Set.

Das Fahrzeug könnt ihr ab 11.11.2022 vorbestellen, um im Dezember das Fahrzeug zu bekommen.

Quelle: Robitronic und MST