In diesem Beitrag gibt es einen Ausblick auf die RCK-KleinSerie, welche in der Saison 2025-2027 mit einer neuen Klasse für Aufsehen sorgte.
Nach der WM Ende März 2024 wird es die LMH Klasse mit einer ultraflachen Karosserie geben. Dazu solltet ihr ein entsprechend flaches Chassis haben, was meist nur die aktuellen TW besitzen. Die Wahl das Chassis ist frei. Etwas eingebremst werdet ihr durch die Einheitsreifen und -motor.
Hier ein Blick auf das Reglement und die erlaubten Karosserien. Ja, es wird eine Karosserieliste geben.
- Chassis: 1:10 Tourenwagen freigestellt
- Spurbreite: max. 200mm
- Mind. Gewicht: 1320g (fahrfertig, inkl. Transponder)
- Motor: RCK 17.5T Motor (Artikelnummer: 190003 oder 230051)
Maximale Leerlaufdrehzahl: 19.500 1/min – siehe Allgemeiner Teil. - Regler: Alle Regler die EFRA 0-Boost (Blinki-Modus) erfüllen im Boost-0-Modus
- Untersetzung: max. 1 : 4.75 Nachweisführung über Bauanleitung
- Karosserien: LMH Karosserien nach Auflistung
EvoRace Factory – MHY8-LMH – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
Exotek 2215 – Hyper99 – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
Mon-tech 023-006 – P9X8 – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
Mon-tech 023-007 – 499LM – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
Mon-tech 023-009 – P-963 – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
Mon-tech 023-010 – GR-10 – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
Mon-tech 023-011 – SC-63 – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
Mon-tech 024-006 – C-V Series – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
Mon-tech 024-012 – A424 – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm
ZooRacing ZR-0020 – Hyrax – 1:10 LMH Tourenwagen Karosserie – 190mm - Flügel: nur die der Karosserie beiliegenden Flügel erlaubt
- Reifen:
Indoor auf Teppich: RCK 28C MX (Artikelnummer 230060)
Outdoor auf Asphalt: RCK 36A XLT (Artikelnummer 210004) - Akku: Hardcase-LiPo mit Ladeschlußspannung 8,4V
- Haftmittel: geruchlos freigestellt
- Laufdauer: Vorläufe 5min Finale 8min
- Tuning: freigestellt
Quelle:
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