2.Lauf der BB-Trophy 2025 beim MCF

Der zeiten Lauf der BB-Trophy 2025 fand beim MC Fürstenwalde auf deren Vereinsgelände statt. Für den Verein gingen die Planungen schon Wochen zuvor los. Obwohl vor Ort schon 5 Sektionen für die 5 Gruppen bereitstanden, wurden nur drei Sektionen davon genutzt. Zwei weitere Sektionen befanden unweit der Modellsportanlage hinter einen kleinen Tunnel. Für alle Teilnehmer waren das neue Herausforderungen, deren man sich stellen musste. Einfach waren diese Sektionen nicht zu fahren, zumal diese unbekannt waren.

Los ging es bereits am Freitagabend und dem Samstag. Wer wollte konnte zum Fahren vorbeikommen. Der Verein nutzte die Gelegenheit, die letzten Vorbereitungen für das Event zu Treffen.

Am Sonntag begann das Event ab 8 Uhr mit der Anreise und der technischen Abnahme vor dem Start der 5 Gruppen in die Sektionen. Michael Pöpel übernahm diese. Er kontrollierte alle Fahrzeuge und vergab die Scale-Punkte, die man anhand der Fahrerkarte ausfüllen konnte. Einen Dank an den MC Fürstenwalde, der ab 8 Uhr ein Frühstück anbot und während des Tages für das leibliche Wohl sorgte.

Nach der technischen Abnahme gab es die obligatorische Fahrerbesprechung durch Gerhard Umstädter und Michael Pöpel mit Infos rund um den Tagesablauf. Im Anschluss ging es in Gruppen zu den 5 Sektionen und der Spaß begann. Jeder Parcour hatte ein Starttor, dann weitere „Tore“ die in Reihenfolge durchfahren werden mussten, bis man ins Ziel kam. Idealerweise sollte man keines der Tore mit dem Fahrzeug berühren und keine Fehler machen. Also am Besten ohne Einsatz von Hilfsmitteln, wie zum Beispiel einer Seilwinde auskommen. Das dies nicht allen gelang, gehört dazu. Kleine Fehler wurden da bestraft und dies traf auch man einen erfahrenen Fahrer. Für das Durchfahren einer Sektion hatte jeder jeweils 25 Minuten Zeit, welche die meisten einhalten konnten. Das Zeitlimit sollte man dabei immer im Auge behalten.

Nach dem eine Sektion von der Gruppe geschafft wurde, ging es weiter zur Nächste, bis am Ende des Tages alle alle Sektionen einmal durchfahren hatten.

Hier das Endergebnis: