RB10 Factory Team Retro Kit

Der Team Associated RB10 Factory Team Retro Kit kombiniert das unverwechselbare Aussehen klassischer Offroad-Buggys mit der bewährten Konstruktion der B5-Plattform. Ausgelegt als Heckmotor-Fahrzeug (Rear-Motor), bietet der Buggy die vertrauten, traktionsstarken Fahreigenschaften traditioneller Modelle, kombiniert mit aktuellen Werkstoffen, wettbewerbserprobten Komponenten und gezielten Factory-Team-Upgrades für maximale Einstellbarkeit und Haltbarkeit auf modernen Rennstrecken.

Retro-Bronze-Chassis, graue Sonderteile und Kashima-Fahrwerk

Das Fundament bildet das B5-Wannenchassis aus Aluminium im exklusiven „Retro Bronze“-Eloxal, ergänzt durch die passende Aluminium-Noseplate sowie eine bronzefarbene Motorhalteplatte. Zusammen mit den neu geformten vorderen und hinteren Bulkheads, den vollständig in speziellem Grau gehaltenen Verbundkunststoffteilen, der authentischen Viper-Karosserie und dem 5,5-Zoll-High-Downforce-Heckflügel entsteht ein einzigartiger Old-School-Look.

Unter der Karosserie arbeitet reinrassige Renntechnik: Stoßdämpfer mit 13 mm Kashima Big-Bore-Beschichtung bieten feinstes Ansprechverhalten und maximale Dämpfungskonstanz. Für den Vortrieb sorgt das gekapselte B5-Rear-Motor-Stealth-Getriebe mit einer 2,6:1-Untersetzung, das die Kraft über ein fein justierbares B5-Kugeldifferenzial und langlebige hintere CVA-Kardangelenkwellen an die weißen 12-mm-Dish-Felgen weiterleitet. Eine einstellbare V2-Rutschkupplung, robuste Stahlspurstangen für Sturz- und Spurjustage sowie vertikale Kugelköpfe für Rollzentrumsanpassungen vorn und hinten runden das reinrassige Wettbewerbspaket ab.

Die Highlights im Überblick

Exklusives Bronze-Design: B5-Aluminium-Wannenchassis, Front-Noseplate und Motorplatte im „Retro Bronze“-Eloxal.
Spezielle graue Kunststoffteile: Sämtliche Aufhängungs- und Formteile durchgängig im exklusiven grauen Verbundkunststoff ausgeführt.
13 mm Kashima Big-Bore-Dämpfer: Hochwertige Coil-Over-Gewindedämpfer mit original Kashima-Beschichtung für minimale Reibung.
Klassisches Karosseriepaket: Authentische Viper-Karosserie inklusive 5,5″-High-Downforce-Retro-Flügel.
B5 Stealth-Getriebe: Gekapseltes Heckmotor-Getriebe (2,6:1) mit bewährtem B5-Kugeldifferenzial.
Robuster Antriebsstrang: Hintere CVA-Kardangelenkwellen für hohe Belastbarkeit und direkte Kraftübertragung.
Einstellbarer V2-Slipper: Rutschkupplungssystem zum Schutz des Antriebs und zur Traktionskontrolle.
Präzise Fahrwerksjustage: Voll einstellbare Geometrie mit robusten Stahl-Spurstangen und vertikalen Kugelköpfen zur Rollzentrumsoptimierung.
Dish-Felgen mit 12 mm Hex: Weiße Dish-Räder passend für moderne 1:10-Buggy-Reifen.
Metrische Hardware & Kugellager: Durchgehend metrische Schrauben und ein komplett kugelgelagerter Antrieb.

Spezifikationen

Antriebsart: 2WD Heckantrieb (Rear-Motor Layout)
Chassis: Aluminium-Wannenchassis (B5-Plattform, Retro Bronze eloxiert)
Getriebeübersetzung: 2,6:1 Untersetzung mit gekapseltem B5-Kugeldifferenzial
Dämpfersystem: 13 mm Kashima-beschichtete Aluminium Big-Bore Coil-Over-Dämpfer
Radmitnehmer: 12 mm Sechskant (Hex)
Felgentyp: 12 mm Hex Dish-Felgen
Bauart: Unmontierter Bausatz (Kit)