Einen Schritt weiter geht es bei Soar, die eine überarbeitete Version des Vorgängers Soar TD1 auf den Markt bringen. Neue Materialien, wie 7079 Aluminium von Alcoa aus dem Flugzeugbereich (welches auch von Boeing eingesetzt wird), für die Antriebsteile neuer Stahl aus Deutschland und Kermaik für die Bremsbeläge. Bei DBS-Lenkung kommt Kohlefaser zum Einsatz. Genaueres erfahren wird noch. Hier ein paar Bilder:

Quelle: Soar Seiki

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