Alle Beiträge von Karsten Hartinger

Interview mit Tom Krägefski über die Euro in Izmir

Mikanews sprach nach der Euro mit Tom Krägefski, dem neuen Europameister IC Track B, über seine Erlebnisse, die Vorbereitungen, die Modifikationen bei seinem  eingesetzten XRAY NT1 und seine Erfahrungen bei solchen Rennen.

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Chassisfokus Awesomatix A700 Evo2 – Tony Streit

Bei der diesjährigen Europameisterschaft Tourenwagen in Torres Novas war Tony Streit der zweitbeste deutsche Starter in der Stockklasse. Bei uns bekommt ihr einen Blick auf sein Fahrzeug. Der Awesomatix ist mit seiner Dämpfer- und Querlenkerkonstruktion ein einmaliges Fahrzeug im Wettbewerbssektor und zudem das erfolgreichste Wettbewerbschassis mit Kardanantrieb innerhalb der letzen 5 Jahre. Chassisfokus Awesomatix A700 Evo2 – Tony Streit weiterlesen

EFRA Europameisterschaft Tourenwagen Torres Novas/Portugal

EFRA Europameisterschaft Tourenwagen Modified und Stock 2015 ISTC

Die diesjährige Europameisterschaft der Tourenwagen 1:10 fand in Torres Novas statt. Es war das zweite Mal, dass diese Strecke die Europameisterschaft veranstaltete. Torres Novas ist technisch und besitzt nur mittelmäßigen Griff. Das XRAY Team trat vollständig an und erwartete gute Ergebnisse in Stock und Modified.

In Modified waren Bruno Coelho, Alexander Hagberg und Ronald Völker die Pacesetter im Training und Quali. EFRA Europameisterschaft Tourenwagen Torres Novas/Portugal weiterlesen

S wie schneller – Sanwa M12S

LRP präsentiert das neue Sanwa-Flagschiff.

Mit der M12S wird die Übertragung von Sender zum Modell noch schneller und in bisher ungeahnte Dimensionen.

30% schneller als die M12 und ein „unglaubliches Fahrgefühl“ (Naoto Matsukura). In wenigen Tagen kommt  sie direkt von Sanwa nach Deutschland. Das Video gibt Dir einen ersten Überblick. S wie schneller – Sanwa M12S weiterlesen

XRAY NT1 siegt in Argentinien

XRAY NT1 siegt bei Metropolitado Lauf 4 in Argentinien

Es begann alles am Freitag, den 21.August, mit dem freien Training und unser NT1 ging sofort richtig gut. Als die Strecke mehr Griff aufbaute, gab es eine Tendenz zum berüchtigtem “traction roll”. Wir behoben das mit einem härteren Heck und erhielten ein großartiges Auto. XRAY NT1 siegt in Argentinien weiterlesen