Der Team Associated MGT 8.0 setzt neue Maßstäbe und kennt keine Grenzen. Dieser Bolide fegt seine Kontrahenten auf der Rennstrecke, in der Kiesgrube oder auf dem Parkplatz weg wie Spielzeug. Der Team Associated MGT 8.0 wurde mit einem MGT 8.0 RTR von Team Associated weiterlesen
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MT-4 G3 Monster Truck 1:8 4WD Brushless RTR 2.4GHz
Der neue MT-4 G3 Monster Truck eröffnet neue Dimensionen der Fortbewegung auf unbefestigten Pisten! Angetrieben von einem Ripper IBL-40/20 2000KV Brushless Motor mit 2 LiPo Akkus, ermöglicht er Wheelies, Back Flips und weite Sprünge. Um das MT-4 G3 Monster Truck 1:8 4WD Brushless RTR 2.4GHz weiterlesen
Neue Teile für den Asso RC8B3 von AvidRC
Für den Asso RC8B3 gibt es von AvidRC neue Teile. Diese betreffen die Aufhängung der vier Stoßdämpfer. AvidRC hat jeweils eine Dämpferbrücke aus Kohlefaser für vorne (5 mm) und hinten (4 mm) neu im Programm. Neue Teile für den Asso RC8B3 von AvidRC weiterlesen
Chassisfokus Asso B4.2 FT mit CML Centro C4.2 – Yannic Wilcke
Beim 1.Lauf zur Berlin-Trophy 2015/16 und dem letzten Lauf zur Conrad-Offroad-Masters-Series war Yannic Wilcke sehr erfolgreich unterwegs. In der Klasse 2 WD musste er sich nur Mirko Morgenstern, der schon die letzte Saison der Berlin-Trophy gewann, geschlagen geben. Mit dem zweiten Platz in der Klasse 2WD Chassisfokus Asso B4.2 FT mit CML Centro C4.2 – Yannic Wilcke weiterlesen
Chassisfokus Asso B5M – Marcel Schmidt – Umbau auf Low-Down Getriebe
In den letzten Wochen hat sich die Offroad 2WD Szene einiges verändert. Viele neue Ideen wurden aufgegriffen und verschiedene Antriebs- und Chassis-Varianten von den verschiedensten Herstellern ausprobiert. Zum Beispiel verwendet Yokomo ein Lay-Down Getriebe in dem YZ-2, Team C beim TM2V2 eine Version mit Kardanantrieb und Mittelantrieb, ähnlich wie beim Chassisfokus Asso B5M – Marcel Schmidt – Umbau auf Low-Down Getriebe weiterlesen
Chassisfokus Asso T5M – Mirko Morgenstern
Diesmal war Mirko Morgenstern nur in einer Klasse am Start. Mirko konnte im letzten Jahr die Deutsche Meisterschaft ORE2WDST in Burgdorf gewinnen und war in der Berlin-Trophy 2014/2015 sehr erfolgreich unterwegs. Er gewann die Gesamtwertung ORE2WD vor Tom Bujara und Nicolaas Burgleigh, der in diesem Jahr die Chassisfokus Asso T5M – Mirko Morgenstern weiterlesen
Der Associated B5M bekommt eine neue Karovariante
Predator Karosserie von Pro-Line für den Asso B5M
Die Predator Karosserie ist jetzt auch für den Asso B5M zu haben. Das Predator-Design wurde ursprünglich für den RC8B3 entwickelt und hat sich nun verkleinert, um es für den B5M zu passen. Der Associated B5M bekommt eine neue Karovariante weiterlesen
LRP-Offroad-Challenge beim RCCR Munzig e.V.
LRP-Offroad-Challenge beim RCCR Munzig e.V.
Ende September wurden die letzten sommerlichen Sonnenstrahlen für den Outdoorlauf zur LOC Saison 2015/2016 genutzt.
Nachdem wir in der letzten Woche Die Galerien der 1:8er und 2WDler veröffentlichten, gibt es jetzt die Zusammenfassung des Tages. LRP-Offroad-Challenge beim RCCR Munzig e.V. weiterlesen
Mach den Weltmeister B5/B5M noch besser
Avid RC präsentiert zur kürzlich vorgestellten Lenkung ein Schraubenstz aus Titan. Neben coolem Look und der beachtlichen Gewichtsersparnis Mach den Weltmeister B5/B5M noch besser weiterlesen
Lee Martin gewinnt den EOS Lauf 1 auf dem Nürburgring
Kurzmeldung: Lee Martin (Yokomo YZ-2) gewinnt den EOS Lauf 1 in der Klasse 2WD auf dem Nürburgring vor Michal Orlowski (Schumacher KF1) und Michael Wollanka (Xray), nachdem Bruno Coelho mit seinem Xray überraschend die Pole-Position holte. Der amtierende Vizeweltmeister in der Klasse TW 1/10 konnte auch in dieser Klassen diesmal sein fahrerisches Talent voll unter Beweis stellen. Bester deutscher Fahrer Lee Martin gewinnt den EOS Lauf 1 auf dem Nürburgring weiterlesen