Baja Rey 1/10 4WD Trophy Truck RTR mit AVC-Technologie

Der Losi Baja Rey Trophy Truck ist voller Ausstattungsmerkmale, die seine Mitbewerber kilometerweit abhängen. Entwickelt um jedes Terrain zu rocken, geht der Baja Rey auch noch die Wege, vor denen andere längst zurückschrecken. Dank seiner festen Hinterachse, der hinteren Gelenkaufhängung und vorderen Einzelradaufhängung, seinem Überrollkäfig und senkrechten Stoßdämpfern ist der Baja Rey überall dort zu Hause, wo die Umgebungsbedingungen hart und tückisch sind. Der gesamte Truck ist auf einem 3 mm Chassis aufgesetzt und mit einem Dynamite Fuze 3800Kv Motor und einem 3S-fähigen 130 A Regler für massive Beschleunigungswerte ausgestattet. Um diese Kraft jederzeit sauber unter Kontrolle zu haben, ist der Losi Baja Trophy Truck serienmäßig mit AVC ausgestattet.

Baja-inspiriertes Chassis mit Aufhängung mit langem Federweg
Das Losi Entwicklungsteam hat ein von Grund auf neues Chassis entwickelt, das Scale-Elemente mit einem 4WD-Antrieb vereint. Das Fundament bildet eine 3 mm dickes und hart eloxiertes Aluminium-Chassis, auf dem ein realistischer und robuster Rollkäfig integriert ist. Das Baja Rey Chassis hat eine unabhängige Vorderradaufhängung mit langem Federweg und eine 4-Punkt-Hinterachse.

Dynamite 3800Kv Brushless Antriebssytem
Der Trophy Truck ist mit einem Dynamite Fuze 3800Kv Brushless-Motor und einem wassergeschützten 130A-Regler ausgestattet. Diese leistungsstarke Kombi ist kompatibel mit 2S oder 3S LiPo-Akkus (separat erhältlich) und erreicht Höchstgeschwindigkeiten über 70 km/h.

Geschlossene Metallgetriebedifferentiale
Das 1-Gang-Getriebe sowie die vorderen und hinteren Differentiale sind versiegelt und halten den Bedingungen von rauem Gelände und leistungsstarken Brushless-Motor ohne Weiteres stand.

Öldruckstoßdämpfer
Die Öldruckstoßdämpfer fangen energiegeladene Sprünge und Unebenheiten ab. Zudem ist ihre Spannung einstellbar, um den Federdruck Ihren Bedürfnissen anpassen zu können.

Wassergeschützte Elektronik
Der enthaltene Empfänger, Regler und das Servo sind wassergeschützt und sorgen für Fahrspaß wie im wahren Leben – bei jedem Wetter.

Einfacher Zugang zum Akkufach
Ein praktisches und einfach zugängliches Akkufach im hinteren Teil des Chassis erleichtert Ihnen den Akkuwechsel, ohne dass Sie dabei den Body entfernen müssen.

4-teilige Body Panels
Die steckbaren Body Panels sind extrem robust und ermöglichen Ihnen den Verzicht auf Bodystützen.

AVC-Technologie
Das in den Empfänger eingebaute AVC-System führt im Hintergrund zahlreiche kleine Korrekturen aus. Gas und Steuerung fühlen sich vollkommen natürlich an. Ein AVC-Einstellschalter an der enthaltenen Spektrum DX2E Fernsteuerung ermöglicht Ihnen, die Traktionskontrolle des AVC-Systems ganz beliebig einzustellen – oder komplett zu deaktivieren.