SK-Lauf VG10 & VG8 beim MRC Leipzig – Fahrerlager, Boxengasse und mehr

Am letzten Wochenende im Juni war wieder viel los beim MRC Leipzig. Für die Qualifikation zur Deutschen Meisterschaft VG8 und VG10 muss man sich erst durch die einzelnen SK-Läufe kämpfen. Heute zeigen wir euch das Getümmel in der Boxengasse und im Fahrerlager. Wie so oft ist nicht jeder Kommentar ernst gemeint. Ihr dürft gerne schmunzeln! 🙂

Der Mann mit der modischen Flagge in der Hand ist am Boxenausgang immer enorm wichtig. Peter Leue übernimmt den Job mit jahrelanger Routine.

Während sich ein Teil am Streckengeschehen erfreut, führen andere akribisch Buch bei den Rundenzeiten.

Er denkt sich: „Neongelb ist diese Saison eindeutig die bessere Modefarbe. Wer bitte trägt schon neonrot?!“

Mit schlafwandlerischer Sicherheit kann Michael Kammer den Shepherd Velox V8 von Tobias Schwarze tanken und aus der Boxengasse lassen.

Es ist zwar Sonntag und Rennen, aber das schützt nicht vor den kritischen Blick einer Frau. 😀

Es war schon etwas später am Nachmittag, aber Tobias Schwarze wirkte hier nicht ganz wach. Wer sich in diesen Schlafzimmerblick verliebt hat, sollte nach Tobi_Teddybär04 im Internet suchen 😉 .

Der eine relaxt im Stuhl und andere müssen noch schnell den „Last-Minute-Sieg“ auf Facebook posten.

Er war der coolste Typ in der Box. Alle seine Gegner stellt er in den Schatten wie seine Drinks! 🙂

„Ahhhhhh, die Kurve nur ganz knapp bekommen!“, scheint dieses Gesicht zu sagen. Bei Tim Gruber hat es vielleicht nicht geklappt oder Gerrit Gruber gibt sein Bestes in der Box. Ihr dürft raten!

Die letzten Feineinstellungen vor dem VG8-Finalstart der Klasse 1 macht Gerrit Gruber am ARC R8.0 2016 vom Toni.

Der Christian kontrolliert beim Tobias. Kein Tröpfchen Sprit soll verloren gehen und die Temperatur muss stimmen.

Wer den Boxenstopp alleine erledigen muss, kann das auch mit der Methode „Auto-ab-durch-die-Mitte“ erledigen.

Besonders schön war das Bleiben einiger Fahrer nach dem Rennen. So kamen noch gute Gespräche bei gutem Sommerwetter zustande.

Michael Kammer blieb als einziger Klasse 1-Fahrer vor Ort und half den Klasse-2-Fahrern und Anfängern noch bei Einstellungen am Motor und Fahrzeug. Für alle, die gerne in den RC-Sport einsteigen oder weiter vordringen möchte, eine lobenswerte Aktion.

Dann kam ich auch noch zu meinen ersten Metern mit einem Shepherd Velox V8. Das war schon interessant und hat Spaß gemacht.

….und immer daran denken: „Don`t drink and drive!“