CHASSISFOKUS AGAMA A215 – DARREN BLOOMFIELD

Darren Bloomfield von Team Nemo Racing ist sehr erfolgreich im 1/8er Offroad Bereich mit dem Agama A215 und A215e in England und bei internationalen Events unterwegs. Bei den beiden Europameisterschaften 2016 konnte er sich für die Finale in Verbrenner und Elektro qualifizieren. In Deutschland ist es der 12 jährige Burak Kilic, der bei der diesjährigen Deutschen Meisterschaft OR8 den Vizemeistertitel mit solch einem Agama A215 hinter Jörn Neumann (Serpent SRX8) erringen konnte. Bei der Euro 2016 verpasste Burak nur knapp das Finale, jedoch eine Klasse Leistung von ihm bei dem starken Teilnehmerfeld bei dem Elliott Boots als Sieger hervor ging.

Wir betrachten heute den Agama A215 von Darren.

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Fahrer: Darren Bloomfield

Fahrzeug – Agama A215

Motor: Bullitt B220

Reifen: Beta V-Max Medium

Sprit: Piranha

Fernsteuerung: KO PROPO

Servos – KO PROPO

Karosserie: Standard

Bemerkungen: 16 ° Nachlaufblöcke, Kohlefaserradioplatte, welches es eventuell später zu kaufen gibt

Englische Version

Chassis – Agama A215
Engine – Bullitt B220
Tyres – Beta V-Max Medium
Fuel – Piranha
Radio/Servos – KO Propo
Body – Standard

Hinweis – Nemo Racing Top-Fahrer Darren Bloomfield war auf Platz 3 nach Tag 1 des Qualifying in Redovan mit dem Agama A215.

  • 16 ° Nachlaufblöcke
  • Kohlefaserdämpferbrücken
  • Radioplatte aus Kohlefaser

Remarks – Nemo Racing’s top driver Darren Bloomfield is sitting in third after day 1 of Qualifying here in Redovan, driving an Agama A215. Fitted with a rear under-drive gearing, his car is also equipped with 16° caster blocks and a top servo saver plate that moves the body post to a more solid spot on the body. The radio tray features carbon fibre covers, which will possibly be available in the future as an option part.

Quelle: REDRC

Weitere Links:

Interview mit Abdullah Kilic – Team Nemo Racing

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