Neues von Team Magic – E4 RS4 Tourenwagen

Sein Debüt feierte der neue E4 RS4 Tourenwagen von Team Magic beim ETS in der Slowakei. Mit einem neuen 2.4mm Chassis wurden die Getriebegehäuse vorne und hinten näher in Richtung Mitte des Fahrzeuges positioniert und verfügen über neue Befestigungspunkte, um den Flex in diesem Bereich zu beseitigen. Die Motorhalterung ist nun einteilig und bietet die Möglichkeit den Flex zu beeinflussen. Ein Tube-Dämpfer verbindet die Motorhalterung und die neue Servohalterung. Mitte Juli wird das neue Fahrzeug präsentiert.

Englische Version

Making its debut here at the ETS in Slovakia, Team Magic are showing off their new E4 RS4 touring car. Featuring an all new 2.4mm chassis, the main bulkheads front and rear have been positioned closer to the centre of the car and feature wider spaced mounting points to eliminate flex in this area. A complex single piece central motor & spur gear mount replace what was previously 5 pieces and now give the option of different flex points for further adjusting the car’s balance. A central flex plate between the motor mount and all new servo mount is combined with a damper tube which helps control the forward flex in the car. Finally the car sports all new big bore shocks, with claims that they are shorter than those currently in use by the other cars on the market yet can accommodate up to 25mm springs. Still using non anodised parts for this event, the car only arriving in Europe on Monday, it is expected to be released in mid July.