Offene Gastklasse für Jedermann und Einsteiger bei der DM beim RCCT-Münden

Für die diesjährige Deutsche Meisterschaft EGTW / EGF1 hat sich der DMC mit dem veranstaltenden Verein für eine offene Gastklasse im Rahmen des Events auszutragen. Diese ist für alle RC-Car Fahrerinnen und Fahrer, die einmal das Flair einer deutschen Meisterschaft miterleben möchten. Vor Ort werdet ihr die besten Fahrer /-innen aus den fünf Sportkreisen am Start sehen, wie diese um die DM-Titel fighten. So nah kommt ihr den erfahrenen Piloten selten und könnt euch Tricks und Tipps holen. Ihr braucht keine Angst zu haben, wenn ihr eine Frage habt. Vor Ort könnt ihr eine Antwort bekommen. Genauso wenn euer Auto nicht so fährt, wie es soll. Kein Problem, Setuptipps bekommt ihr gleich an die „Hand“ und warum nicht einmal den erfahrenen Racer euer Fahrzeug einstellen lassen. Ihr braucht nur Fragen. Wendet euch vor Ort gerne an den Rennleiter Holger Sparbier, Thomas Kohmann (DMC Referent EG) oder den Schiedsrichter: Bruno Cernik. Beide kennen „Gott und die Welt“ und werden euch den richtigen Fahrer vorstellen, der euch hilft. Ganz nach dem Motto, „Wer nicht fragt, bekommt auch keine Antwort“.

Die Teilnehmer ist wie oben im Titel erwähnt für Jedermann und Einsteiger und ganz ohne Qualifikation möglich. Okay, ihr dürft nur kein DM-Teilnehmer in einer der anderen Klassen (außer Formel) sein. Euer Fahrzeug sollte 4 Räder haben, welche unabhängig voneinander aufgehängt sein sollten, also Einzelradaufhängung. Nicht erlaubt sind sogenannte Pancars / Pro 10 Fahrzeuge. Hier nun weitere Details zur Klasse:

Die Verwendung von Mehrgang- oder Automatikgetrieben ist nicht erlaubt
Mindestgewicht: 1400 g fahrfertig inklusive Transponder
Karosserien: Tourenwagen-, Truck- und GT-Karosserien ist euch freigestellt. Gruppe C-Karosserien sind nicht zulässig
Reifen und Felgen frei – Alle Hohlkammerreifen. (kein Haftmittel und Heizen) – Reifen werden vom Verein markiert. Es können maximal gesamt 2 Sätze für gezeitetes Training, Vorläufe und Finale gefahren werden.
Akku: 2S LiPo (Nennspannung 7,4 V) bis 4000 mAh im Hardcase / Maximale Ladespannung 1 C – Entladespannung gemäß Herstellervorgabe Beachtung der Hinweise Akku gemäss. unter 5.1 bis 5.1.3 im Jahrbuch
Motor: Poolmotoren – Unkostenbeitrag – 2 €
Regler: Alle Regler die EFRA 0-Boost erfüllen – siehe Kapitel F 5.4. – Kein Rückwartsgang!
Untersetzung: max. zulässige Untersetzung 1:6,0 – Nachweisführung über Bauanleitung
Laufdauer: 5 Minuten

Das DMC Jahrbuch 2019 mit allen wichtigen Infos rund um den DMC: Download DMC Jahrbuch 2019 (komplett)

Die Ausschreibung: –Hier zur Ausschreibung (PDF)–