Letzte HPI-Challenge DM 2019 beim RC-SPEEDRACER

Seit ein paar Tagen sind einige Teilnehmer der letzten HPI-Challenge DM zum Motodrom in Bernau beim RC-Speedracer angereist. Ab dem 16.-18.August 2019 werden die letzten Meister gekührt, bevor die Challange unter dem neuen Namen RCK-Challenge weitergeht. Auf der 240 Meter langen Strecke ist ein gutes Setup gefragt, wie auch eine saubere und konstante Fahrweise. Die Strecke verzeiht kaum Fehler und die Curbs können die Fahrzeugeaus der Bahn werfen. Traut man den bisherigen Rundenzeiten, wird es an der Spitze eng werden. Zuletzt beim WarmUp war dies zu beobachten. Doch nun sind weitere starke Challenge Fahrer mit am Start und zeigten in den freien Trainings, dass mit ihnen zu rechnen ist. Interessant dürfte auch sein, welche Fahrzeuge sich durchsetzen werden. Zuletzt war in Stock ein Tamiya vor Xray und Awesomatix siegreich und nicht der Awesomatix, welche speziell in den Stock-Klassen im Laufe des Jahres sehr erfolgreich war. Okay, in 17,5 waren drei AWE auf dem Podium.

Hier ein paar schnellste Runden vom Donnerstag. Im –Zum Onlinestream– könnt ihr diese selbst nachschauen und nach eurem Fahrer oder euch selbst suchen:

Stock

Stefan Schulz – Xray – 17,220
Niklas Hillig – Xray – 17.229
Patrick Gassauer – AWE – 17.420
Thomas Pannwitz – Tamiya – 17.427
Christian Donath.. Mit ihm ist noch zu rechnen

17,5

Patrick Sommer – AWE – 20.289
Torsten Baggendorf – AWE – 20.320
Helge Behrens – AWE – 20.365
Heiner Thiersch – Xray – 20.481
Karsten Bartsch – 20.552

Wie verläuft die DM: Freitag ist Trainingstag, Samstag die Vorläufe und Sonntag die Finals, so der vorläufige Zeitplan.

Hier ein paar Ergebnisse vom Freitag. In der Zeitnahme sorgt Andreas Liebermann für den reibungslosen Ablauf. Danke:

Die Schnellsten nach bisher 3 Trainingsdurchgängen, dann im Bild die Ergebnisliste vom Freitag und Zeitplan / Gruppen für den Vorlauftag am Samstag.

Porsche: Nico Flöter 1:21,30
Classic: Dirk Lante 1:13,451
17,5: Manuel Stankowitz 1:00,857
Stock: Stefan Schulz 52,491

Samstag war Vorlauftag. Hier ein paar Ergebnisse:

Erstaunlich wie eng es an der Spitze zuging. Speziell ist an dieser Stelle die Stock und 17,5 Klasse zu nennen. Im aller letzten Vorlauf konnte sich Christian Donath mit dem schnellsten Lauf des Tages doch noch die Pole-Position vor Stefan Schulz und dem amtierenden Vize-Meister sichern. Stefan führte 5 Vorläufe die Rangliste an und dann doch nur auf Startplatz 2. Andy Kühne auf 4 vor dem amtierenden Meister Patrick Gassauer. Für ihn wird es im Finale schwer werden, seinen Titel zu verteidigen.

Christian Donath – Awesomatix
Stefan Schulz – Xray
Jill Bartsch – Awesomatix
Andy Kühne – Awesomatix
Patrick Gassauer
Enrico Jung – ARC
Manuel Wagner
Niklas Hillig – Xray
Thomas Pannwitz – Tamiya
Henrik Heitsch – ARC

Wer wird wohl in 17,5 gewinnen. An der Spitze war es so eng, dass bis Platz 10 im schnellsten Lauf nur 7 Sekunden lagen. Das klingt erstmal viel, jedoch kann sich im Finale mit einer guten Abstimmung und etwas Rennglück viel ändern. Einmal den Deckel berührt, schon verliert der Fahrer einige Plätze. Es gibt auch Fahrer, die im Finale nochmal aufdrehen können, andere werden nervös, wenn Sie unter Druck geraten. Da kann so einiges noch passieren. Hier die Startaufstellungen der weiteren drei Klassen.

17,5

Torsten Baggendorf – Awesomatix
Patrick Sommer – Awesomatix
Helge Behrens – Awesomatix
Manuel Stankowitz – Awesomatix
Stefan Köhler
Ulrich Dinger
Heiner Thiersch – Xray
Karsten Bartsch
Nils Goltermann
Valentin Junker

Porsche

Nico Flöter
Nele Knodel
Sascha Göhring
Klaus Dieter Stark
Daniel Lindt
Philipp Schubert

Classic

Sven Miether
Dirk Lante
Jürgen Kimpel
Erwin Kruse
Thomas Hähnel

Sonntag – Finaltag oder besser gesagt, Land unter. Wegen des Regens gab es einige Ausfälle zu verzeichnen, was das Ergebnis nach den Vorläufen etwas durcheinander brachte. Das wichtigste war an diesem Tag, wie bekomme ich mein Fahrzeug wasserdicht. Wer das am besten hinbekam, hatte die besten Chancen auf einen Podiumsplatz.