In diesem Jahr richtet der MC Munster auf dem Hollmoorring die deutsche Meisterschaft 2023 in den Klassen Elektro 1/10 Tourenwagen und F1 vom 7.-09.07.2023 aus. Die Teilnehmerliste für das Event lässt auf ein spannendes Rennen um die Titel in den Klassen hoffen. Vor allem dürfte die Klasse Modified werden, aber auch in den anderen Klassen ist die Konkurrenz groß. Mit dabei sind amtierende und ehemalige deutsche Meister, wie IFMAR- / EFRA Champions und Top Fahrer und mit Jasmin Donath eine Fahrerin, die sich beim ETS sehr erfolgreich gegen nationale und internationale Fahrer durchsetzen konnten. Nicht vergessen Nele Knodel, die auch schon den ein und anderen Erfolg feiern konnte und Emely Ratheisky, die durch viel Training und Rennen mit ihren jungen Jahren sehr schnell ist. Das Talent hat sie von ihrem Papa Jan geerbt. Für Emely ist es die zweite deutsche Meisterschaft nach der 12er DM in Magdeburg. Viel Erfolg den drein.
Vor Ort ist der MC Munster gut vorbereitet mit einer ca. 260 Meter langen Rennstrecke., die eine Streckenbreite von 4,2 Metern aufweist. Darauf haben die Fahrer von dem überdachten Fahrerstand eine gute Sicht. Dieser bieten Platz für 10 Fahrer und 2 Schiedsrichter. Weitere Eckdaten sind:
- Imbiss, Wasch- u. Toilettenräume auf dem Gelände.
- Fahrerlager:
• Überdacht mit 230V an den Tischen
• Platz für 99 Teilnehmer
• Überdachter Platz mit Druckluft und Waschplatz für Karossen
Wie ich schon erwähnte sind amtierende deutsche Meister von der DM 2022 genannt. Für diese Fahrer gilt die Mission Titelverteidigung, was nicht einfach sein dürfte. Hier die noch amtierenden Titelträger:
- Jan Ratheisky – EGF1
- Marc Rheinard – EGTWMO
- Daniel Pöhlmann – EGTWHO
- Simon Lauter – EGTWSP
- Roman Borschel – EGTWFR
Übrigens steht es 8 zu 5 in Modified zwischen Ronald Völker und Marc Rheinard, die über Jahre sehr erfolgreich in unserem Sport unterwegs sind. Mit David Ehrbar und Jan Ratheisky sind dies zwei Fahrer in F1, die sich in dieser Klasse seit Jahren einen fairen Kampf liefern. Interessant geht es in der Hobbyklasse zu. Insgesamt gab es 8 Titelentscheidungen und 8 verschiedene Sieger. Eher ungewöhnlich, aber zeigt auch, dass hier die Konkurrenz stark ist. Eins steht bisher fest. In Fronti wird es einen neuen deutschen Meister geben. Hier tritt der Titelverteidiger nicht an. Lasst die Spiele beginnen. Viel Erfolg allen.
Technische Hinweise:
Leihcombo – Regler mit Limiter) und Motor für EGTWHO / EGTWFR: Für die Teilnehmer werden die **** Hobbywing Justock Handout combo 17,5 (HW38020341) zur Verfügung gestellt und müssen verwendet werden.
EG Tourenwagen Modified (EGTWMO), Sport (EGTWSP) und Hobby (EGTWHO) – Matrix TW 1/10 36R Komplettrad verklebt – (MX-EPA-036)
EG Tourenwagen Fronti (EGTWFR) – RCK Reifen – RCK-36A XLT (210004)
EG Formel Schumacher Contact F1 Hinten1 30SH (SCH-JF1-30RA) / Vorne 45 SH (SCH-JF1-45FA)
Als Haftmittel wurde „CS High Grip“ gewählt. Es handel sich um den Artikel C6400: –Hier klicken–
Das Training begann gegen 9 Uhr am Freitag, den 07.07.2023 bei schönstem Wetter. Die Sonne zeigte sich von ihrer besten Seite. Es wurde heiß und das sorgte für einen warmen Asphalt. Dies war teils für die Reifentemperatur nicht so optimal. Gerade in Modified war das zu sehen. Die Fahrzeuge lagen teils sehr unruhig, was einmal an dem Verschleiß der Reifen, der Reifentemperatur und den Reifen selbst lag. Hier gibt es leichte Unterschiede unter den Sätzen, was die Fahrzeugabstimmung nicht einfach macht.
Vor Ort war das Team des MC Munster super vorbereitet. Leckeres Speisen und Getränken gibt es, dann klappte die technische Abnahme bereits super. Hier konnten die Teilnehmer ihre Fahrzeuge kontrollieren lassen, wie zum Beispiel die Fahrzeughöhe, Gewicht usw.. Es konnte auch die vorbeschrieben Combo für FWD und FUN in Empfang und dann in die Fahrzeuge eingebaut werden. Diese war Pflicht wie schon in den letzten Jahren, um die Chancengleichheit zu erhöhen.
Den Trainingstag gibt es auch live:
Bevor es zur Mittagspause ging, gab es bereits vier Vorläufe und es wurde die Fahrerbesprechung durchgeführt. Hier informierte der Rennleiter über den Ablauf, die technische Abnahme und organisatorische Dinge. Nun hatten die Fahrer knapp eine Stunde Zeit, bevor es mit Lauf 5 weiterging.
Nach 6 Läufen war es Manfred Pfister, der in FUN mit knapp 1 Sekunde auf Sascha Knodel und Alexander Schmidt die Tabelle anführte.
In FWD war es dagegen bisher sehr eng. Daniel Pöhlmann konnte sich bisher vor Kevin Sparbier und Pliver Heise behaupten. Dahinter lauert Mirko Schulze in Schlagdistanz auf seine Chance.
In Hobby war es wiederum Daniel Pöhlmann, der bisher einen guten Tag erwischte. Fast 1 Sekunden war er auf Uwe Kortehaneberg schneller, der wiederum Silvio Röse und Christian Vossen deutlich hinter sich ließ.
In Sport gibt es ein Kampf zwischen Christian Donath Max Mächler, Simon Lauter und Stefan Schulz um die Bestzeit. Alle vier liegen innerhalb von einer Sekunde bisher. Das wird eine knappe Angelegenheit werden über das Wochenende. Enrico Jung und Joshua Winker müssen sich dahinter noch steigern, um in den Kampf um den Sieg eingreifen zu können.
Interessant dürfte es in Modified werden. Gibt es eine weiteren Titel für Ronald Völker, der unter den Teilnehmern die meister DM Titel bisher sammelte. Im Moment sieht es gut aus. Ronald Völker führt knapp vor seinem neuen Teamkollegen Sören Sparbier, Christopher Krapp, Marc Rheinard und Jan Ratheisky. Bei den Namen sieht man, dass die Top Fahrer hier am Wochenende um den Titel kämpfen. Yannic Prümper und Lukas Ellerbrock darf man nicht vergessen.
Der Trainingstag für die deutsche Meisterschaft in den Klasse EGTW und F1 ist nun mit neun Trainingsläufen zu Ende gegangen. Bei bestem Wetter hatten die angereisten Teilnehmer genug Fahrzeit bekommen, um ihre Fahrzeuge abzustimmen für den morgigen Tag, der mit Training Nummer 10 weitergeht. Im Anschluss gibt es das gezeitete Training und die Vorläufe. Nach dem heutigen Tag konnten sich Manfred Pfister in der FUN Klasse, Daniel Pöhlmann in FWD und Hobby, Max Mächler in Sport, Ronald Völker in Modified und Jan Ratheisky in Formel an die Spitze setzen. Da ist noch Bewegung drin. Speziell in Modified, FWD, Sport und Hobby liegen die ersten Fahrer nur wenige Zehntel auseinander. Das wird morgen spannend werden.
Danke an den MC Munster für den tollen Tag. Die Strecke ist top, das Catering lecker und die technische Abnahme klappte super. Hier wurden die Fahrzeuge gecheckt was die Höhe, die Untersetzung und so weiter betrifft.
Jetzt gibt es nach ein Abendessen und es geht in den gemütlichen Teil über. Der ein und andere schraubt noch im Fahrerlager.
Bis morgen. Es bleibt spannend. Dranbleiben
Samstag, 08.07.2023 – Tag 2:
Kurz vor 9 Uhr lud der Rennleiter Jens Bünting die Teilnehmer der DM EGTW und F1 zur Fahrerbesprechung ein. Er stellte u.a. das ganze Team vor, welches hier vor Ort für den Ablauf und den Service, wie Catering zuständig ist. Danke an den MC Munster dafür. Dies klappte gestern bereits wunderbar. Für heute stehen noch ein Trainingslauf, gezeitete Trainings und vier Vorläufe auf dem Programm. Es geht morgen weiter mit Vorlauf 5. In die Wertung werden vier von fünf Läufen gehen. Je nach Klasse stehen bzw. zwei Reifensätze den Teilnehmern für die Vorläufe zur Verfügung. Das heißt bei zwei Satz, den zweiten neuen Satz im richtigen Lauf fahren. Das kann entscheidend sein. Weiterhin gab es ein paar Worte durch Thomas Kohmann, den EG Referent. Es wurde eine Pinnwand aufgestellt, die für Vorschläge und Ideen gedacht ist. Wer möchte, kann dort was einbringen. Habt ihr Änderungswünsche, dann gerne eine Email an Thomas senden: EGreferent@dmc-online.com Vor Ort ist super Wetter. Es wird heiß werden, wie in der ein und anderen Klasse auf der Strecke.
Live gibt es das Rennen hier:
Mittagspause bei der deutschen Meisterschaft EGTW und Formel beim MC Munster. Es gibt eine neue Gruppeneinteilung für den Start der Vorläufe ab 14:30 Uhr. Die Schnellsten heute waren Manfred Pfister (Fun), Stefan Schulz (Sport), Jan Ratheisky (Formel), Daniel Pöhlmann (Hobby und FWD) und Ronald Völker (Modified) .
Die Strecke 260 m lange ist super zu fahren. Durch die abfallenden Kurven hat die Strecke ihren besonderen Reiz. Es gibt 6 Links- und drei Rechtskurven.
Diese probiert gerade der Bürgermeister von Munster zu fahren.
Es geht nun in die heiße Phase. Vier Vorläufe stehen an.
Mittlerweile ist es immer Wärmer geworden. Das Streckenthermometer zeigt über 30 Grad an. Kühle Getränke und Eis sind unter den Teilnehmern sehr beliebt geworden. Auf der Strecke gab es wenig Überraschungen zu den Training. Daniel Pöhlmann sicherte sich nach zwei Läufen den ersten Startplatz in FWD vor Kevin Sparbier und Mirko Schulze, der wiederum Oli Heise und Jörn Lehmann im Nacken sitzen hat. In Modified konnte sich Ronald Völker zwei Laufsiege holen. Hier sind ihm Yannic Prümper, Christopher Krapp und Marc Rheinard auf den Fersen. Manfred Pfister ist in FUN der Schnellste, wobei er auf der Geraden den höchsten Speed bei gleichen Motoren hat. Kontrolliert wurden diese zwischendurch. Sascha Knodel auf 2 vor Moritz Schmidt. Für Daniel Pöhlmann läuft es in Hobby genauso gut. Er konnte zwei Laufsiege feiern vor Silvio Röse und Uwe Kortehaneberg. Formel 1 ist in der Hand von Jan Ratheisky. Dahinter kämpfen Marcel Schmidt, Joachim Graul und Rene Sagawe um Platz 2. Das dürfte interessant werden, wie auch in der Klasse Sport. Nach seinem Ausfall in Lauf 1 liegt der Schnellste aus dem Training Stefan Schulz auf Platz 2. Er konnte den zweiten Lauf vor Simon Lauter, der Lauf 1 gewann, gewinnen bei der deutschen Meisterschaft EGTW und Formel beim MC Munster.
Tag 2 der deutschen Meisterschaft EGTW und F1 ist nun zu Ende. Heute gab es einen Trainingslauf, zwei gezeitete Trainings und nach der Mittagspause vier von fünf Vorläufen. In diesen Läufen ging es teils sehr spannend zu. In Formel 1 ist derzeit Jan Ratheisky mit drei Laufsiegen auf TQ Kurz vor Marcel Schmidt, der sich vor Rene Sagawe und Mirko Goroncek schieben konnte. In FUN gab es noch der technischen Kontrolle einen Führungswechsel. Sascha Knodel ist mit zwei Laufsiegen wie Manfred Pfister auf 1 gerutscht. Das wird morgen interessant werden. Daniel Pöhlmann behauptet seine Führung weiterhin in FWD und Hobby. Da muss die Konkurrenz noch etwas finden, um ihn von dieser Position in den Finalläufen zu verdrängen. In Sport ist es extrem interessant. Nachdem Simon Lauter den ersten Lauf gewann, konnte sich Stefan Schulz mit zwei Laufsiegen auf 3 hinter Simon und Max Mächler, der ebenfalls einen Lauf gewann vorschieben. Im letzten Vorlauf kann noch einiges passieren an der Reihenfolge. In Modified fuhr zwar Christopher Krapp im vierten Lauf zum Sieg, jedoch ist Ronald Völker mit drei „Nullern“ kaum der TQ zu nehmen.
Der morgige Finaltag wird zeigen, wer sich noch verbessern kann. Es gibt noch den fünften Vorlauf. In die Wertung gehen davon vier Läufe. Im Anschluss gibt es die drei Finals in allen Klassen, bei denen die deutschen Meistertitel vergeben werden.
Sonntag, der 9.07.2023 – Tag 3:
Der Tag begann mit der Reifenausgabe an die Teilnehmer. Diese mussten am gestrigen Tag nach dem letzten Lauf abgegeben werden und durften heute wieder abgeholt werden. Wer wollte, der bekam auch seinen Finalreifen.
Los ging es 9:30 Uhr mit dem fünften und letzten Vorlauf.
Live hier:
11:30 Uhr: Die Vorläufe sind zu Ende gegangen. Nach einer kurzen Pause ging es bereits weiter mit dem Start der A-Finals bei der deutschen Meisterschaft EGTW und Formel beim MC Munster e.V. . An den Positionen hat sich nichts mehr geändert zu gestern. Daniel Pöhlmann startet in FWD und Hobby von Startplatz 1, Simon Lauter (Sport), Jan Ratheisky (Formel) und Ronald Völker (Modified) sind in ihren Klassen vorn geblieben.
Die erste Runde der Finals ist zu Ende gegangen. In Formel gab es mit dem Sieg von Jan Ratheisky keine Überraschung. Rene Sagawe konnte sich dahinter den zweiten Platz gegen Marcel Schmidt erkämpfen.
In Sport ging es deutlich spannender zu. Nach seinem schlechten Start fiel Stefan Schulz weit zurück. Simon Lauter konnte die Führung übernehmen und gab es diese nicht mehr ab. Er profitierte vom Ausfall von Max Mächler noch in Runde 1. Dahinter kämpfte sich Stefan Schulz zuerst an Jasmin Donath, dann an Joshua Winkler und an Enrico Jung auf Platz 2 vor. Für ihn bleibt die Chance dem Titelverteidiger Limon Lauter den Titel noch streitig zu machen.
In FUN behielt Sascha Knodel einen kühlen Kopf. Er ließ sich vom Start weg die Führung nicht mehr wegnehmen. Manfred Pfister fuhr vor Moritz Schmidt als Zweiter durchs Ziel.
Daniel Pöhlmann blieb in den beiden Klasse FWD und Hobby das Maß aller Dinge. Er konnte sich gegen Kevin Sparbier und Mirko Schulze in FWD und gegen Silvio Röse und Uwe Kortehaneberg im ersten Finale den Sieg erkämpfen. Mit der Leistung ist er klar auf Titelkurs.
In Modified gab es einen guten Start, jedoch flog Ronald Völker am Ende der Geraden ab und überließ den anderen den Kampf um den Laufsieg, den sich Christopher Krapp mit einem fehlerfreien Lauf sichern konnte. Dahinter war es Yannic Prümper, der Marc Rheinard den zweiten Platz nach einem Fehler überlassen musste. Jan Ratheisky fuhr auf 4. Nach dem Ausfall von Ronald wird es in den letzten beiden Finals interessant werden. Es bleibt spannend.
Die Ergebnisse findet ihr hier: –Hier klicken–
