Xray XB8E‘19 ist Online

Für die aktuelle Saison präsentierte heute Xray den neuen Offroad 1/8 Buggy, den XB8E‘19.

Das brandneue 2-in-1-Konzept umfasst eine Pivot-Ball- und eine C-Hub-Aufhängung, die in dem Kit enthalten ist
einfachen Austausch der zwei verschiedenen Aufhängungen mit vollständig austauschbaren Teilen
die neue C-Hub-Aufhängung umfasst einen neuen unteren Querlenker, einen Lenkblock mit Ackermann-Platte, C-Hub, einen Camber-Link und eine Ackermann-Lenkplatte
Völlig neuer Front-Pivot Ball-Lenkblock mit größeren äußeren Kugellagern
neue Radträger hinten mit größeren Außenkugellagern und einem zusätzliches Loch für erweiterte Einstellmöglichkeiten
Die neuen Querlenker wurden neu gestaltet und sind aus einem härteren Material gefertigt
Neue Stoßdämpferkappe mit 4 Entlüftungslöchern nimmt die neuen Membranen auf und vereinfacht die Montage und Wartung
Ganz neue, längere vordere und hintere Kolbenstangen
Neue, weichere vordere und hintere Stabilisatoren

All-new 2-in-1 concept features both a pivot ball & C-hub suspension included in one kit
Updated XB8E platform allows easy swapping of the two different suspensions with fully interchangeable parts
Unbeatable set-up alternatives to perfectly adjust the car to any track condition
All-new C-hub suspension includes new lower suspension arm, steering block with Ackermann plate, C-hub, camber link & Ackermann steering plate
All-new front Pivot Ball steering block with larger outside ball-bearings for increased reliability and life-span
All-new rear uprights with larger outside ball-bearings for increased reliability and life-span
All-new rear uprights feature an extra hole for extended roll-center adjustment possibilities
All-new front lower, rear and upper arms redesigned and made from a harder material to improve response and stability with freer operation in dusty conditions.
All-new cell shock membranes with less air gap
All-new shock cap with 4 vent holes accommodates the new cell shock membranes for easier assembly and servicing
All-new, longer front and rear shock shafts
New, softer front and rear anti-roll bars increase traction