Ein Trail Truck, entwickelt für Ausdauer und Performance. Ob steile Anstiege, technisches Gelände oder lange Touren – mit dem Enduro Trail Truck Cattleman Kit von Element RC bist du bestens gerüstet, um jede Herausforderung souverän zu meistern.

BTA-Lenkung mit Aluminium-Lenkplatten

Die hinter‑der‑Achse‑Lenkung (Behind‑the‑Axle, BTA) sorgt für deutlich bessere Böschungswinkel und mehr Bodenfreiheit. Hindernisse können so leichter überwunden werden, ohne dass die Lenkung im Weg ist. Die verschraubten Aluminium‑Lenkplatten bieten zusätzliche Stabilität und ermöglichen zukünftige Anpassungen oder Tuning‑Optionen. Damit ist das Fahrzeug nicht nur robust, sondern auch flexibel für individuelle Setups.

Integrierte Servo-Windenhalterung

Eine Winde direkt am Chassis zu montieren ist die stärkste und zuverlässigste Lösung für Trail Trucks. Beim Cattleman Kit sitzt die Winde neben dem Lenkservo, wodurch eine ausgewogene Gewichtsverteilung und ein stabiler Schwerpunkt erreicht werden. Das sorgt für mehr Kontrolle, wenn es im Gelände wirklich anspruchsvoll wird.

Öldruckdämpfer mit Gewinde aus Aluminium

Die gold eloxierten, ölgefüllten Aluminium‑Dämpfer sind nicht nur optisch ein Highlight, sondern auch technisch ein Garant für Stabilität. Selbst bei langen Trail‑Touren oder rauem Gelände behalten sie ihr Öl und sorgen für konstante Dämpfung. Das Fahrzeug bleibt kontrollierbar und sicher, egal wie uneben der Untergrund ist.

Stealth® X Getriebe mit einstellbarem Overdrive

Das Herzstück des Enduro‑Antriebsstrangs ist das revolutionäre Stealth® X Getriebe. Von außen wirkt es wie ein klassisches 3‑Gang‑Getriebe, doch im Inneren steckt High‑Tech. Der Fahrer kann das Verhältnis von Vorder‑ zu Hinterachse in drei Stufen einstellen:

• Standard: Front‑Overdrive von 5,7 % für bessere Kurvenlage und Kletterfähigkeit
• Option 1: 1:1 Antrieb vorne und hinten (separat erhältlich) für neutrales Fahrverhalten
• Option 2: Front‑Overdrive von 11,83 % für maximale Traktion und aggressives Klettern

Diese Flexibilität macht den RC10 Trail Truck Cattleman Kit einzigartig, da er sich an verschiedene Fahrstile und Geländearten anpassen lässt.

Karosserie-Design und Scale-Details

Kein Trail Truck ist komplett ohne eine realistische Karosserie. Die Cattleman‑Karosserie ist aus hochfestem Polycarbonat gefertigt und wird klar ausgeliefert, sodass sie individuell lackiert werden kann – klassisch im Camel Yellow oder in einer eigenen Farbwahl. Das einteilige Design mit Dachgepäckträger, Stoßfängern und Spiegeln aus Spritzguss verbindet Funktionalität mit authentischem Look.

Für optimalen Grip sorgen die offiziell lizenzierten General Grabber™ X3 Reifen. Sie bestehen aus einer weichen Hochleistungs‑Gummimischung, die sich perfekt an den Untergrund anpasst. Montiert sind sie auf den ebenfalls lizenzierten Method 701 Trail Series Beadlock‑Felgen in Schwarz. Diese Kombination aus General Tires™ und Method Wheels garantiert nicht nur hervorragende Performance, sondern auch eine realistische Optik, die den RC10 Trail Truck Cattleman Kit zu einem echten Blickfang macht.

Features

• CMS (Chassis‑montiertes Servo)
• Verstellbare vordere Spurstange
• Universelle Antriebswellen Vorne
• Goldfarbene, gestanzte Stahlrahmen
• Geschlossenes Empfängerfach
• 12 mm Radmitnehmer
• Verstellbare vordere und hintere Stoßfängerhalterungen
• Verstellbare Breite der Rock‑Slider
• Zwei Batterieboxen
• Gold eloxierte Aluminium‑Motorplatte
• Verstellbare Karosseriehalter
• Optimierte Kugelpfannen für flüssige Achsartikulation
• Verstellbare hintere Dämpferpositionen
• Teleskop‑Kardanwellen vorne und hinten
• Extrudierte Aluminium‑Verzahnungen der Kardanwellen
• Einteilige Hinterachse
• Verzahnte Vorderachse mit einstellbarem Nachlauf
• Metallzahnräder in allen Achsen
• Gefräste Stahl‑Topwelle
• Heavy‑Duty 5 mm Stahl‑Links
• Metallkugellager inklusive
• RC10 einteilige Cattleman‑Karosserie aus hochfestem Polycarbonat
• Spritzguss‑Spiegel und Dachgepäckträger
• RC10 Decal‑Sheet
• Verstellbare Spritzguss‑Stoßfänger vorne und hinten
• Realistisches Styling
• Lizenzierte 1,9”x4,65” General Grabber™ X3 Reifen
• Lizenzierte 1,9” Method 701 Trail Series Beadlock‑Felgen
• Factory Team #42390 Stahl‑Differentialdeckel 43 g vorne und hinten

Artikelnummer: 40138

UVP: 389,99 €

Quelle: Team Associated / Ruddog