In diesem Jahr geht es zum AMC Hamm e.V. für die Teilnehmer der Klassen VG8 Klasse 1 + 2, VG8S, VG10 und VG10S. Dies ist eine Rennstrecke, welche vielen der Teilnehmern nicht unbekannt ist. Wer schon ein paar Jahre in diesen Klassen gestartet ist, war schon einmal an dieser Stelle. Die Strecke könnt ihr euch hier im Video mit dem überdachten Fahrerlager, Fahrerstand und Umfeld ansehen.

In diesem Jahr werden knapp über 60 Fahrer erwartet, die um die Titel kämpfen werden. Darunter mit Mike Degelmann, Jens Buss, Jenny Buss und Marco Weigerding vier deutsche Meister des letzten Jahres in Leipzig. Jens und Jenny haben in diesem Jahr die Klassen gewechselt und machen in VG10S und VG8 Klasse 2 den Weg frei für neue Titelträger. Ihr dürft gespannt sein.

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Hier die Ergebnisse aus Leipzig. Den Bericht findet ihr hier: –Die komplette Siegerliste von Leipzig 2025–

VG8S

1. Mike Degelmann
2. Birgit Wald
3. Dirk Jamin

VG10S

1. Jenny Buss

VG10

1. Leon Fuhrmann
2. Melvin Diekmann
3. Arndt Bernhardt

Klasse 1

1. Marco Weigerding
2. Thilo Baldes
3. Toni Gruber

Klasse 2:

1. Jens Buss
2. Marco Wambach
3. Luigi Pili

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Für die Teilnehmer und Euch als Leser gibt es interessantes zum Rennen. Es gibt wieder vorgeschriebene Reifen, die in der TA hinterlegt werden. Diese werden markiert und müssen vor dem jeweiligen Lauf auf das Fahrzeug montiert und nach dem Lauf wieder abgegeben werden.

Hinweis zu den Reifen:

Gemäß DMC- Handbuch 202 6 B 3. 1.5. sind für die DM/D P – Klassen mit der Nennung mindestens fünf Pflichtreifensätze zu bestellen. Zusätzlich zu den Pflichtreifensätze n besteht die Möglichkeit, mit der Nennung weitere Reifensätze für Training und Rennen zu bestellen.
◼ Der Preis je VG8- Reifensatz (Matrix / MX – Spec8 32/35 NFL ) beträgt 2 3,50 €.
◼ Der Preis je VG10- Reifensatz (Matrix / MX – Sp ec 10 35/37) beträgt 15,50 €.

Für die Durchführung des Events gibt es ein festes Team. Dieses stelle ich euch hier vor:

Rennleiter: Rainer Wiesweg | Zeitnehmer: Uwe Baldes
Schiedsrichter: Emil Kwasny | DMC- Offizieller : Frank Morgenstern | Technische Abnahme: Frank Voigt

Es erwarten euch drei DM Tage beim AMC Hamm e.V.. Diese gibt es bei Mikanews live auf YOUTUBE.

Freitag, 28.08.2026

10 Uhr:

Guten Morgen von der Deutschen Meisterschaft & Deutschland-Pokal 2026 VG8 / VG10 beim AMC Hamm. Am Morgen war die Strecke nasse, wodurch kein Fahrer auf der Strecke fuhr. Der Tag begann mit der Fahrerbesprechung durch Emil Kwassny, der die Teilnehmer begrüßte. Die Zeitnahme übernimmt Uwe Baldes und Mandy Morgenstern mit Frank in der TA die Überprüfung der Fahrzeuge.Livestream gibt es hier vom Tag: https://www.youtube.com/watch?v=hpxmWO5h7F0

 

12 Uhr

Es begann etwas mehr zu regnen, sodass die Pfützen auf der Strecke größer wurden. Zwei Fahrer hatten sich kurz getraut ein paar Runden zu drehen. Der Restder Teilnehmer wartet auf besseres Wetter. Die Prognose für Samstag und Sonntag sieht trocken aus.

13:30 Uhr

Mittlerweile zeigte sich die Sonne Die Fahrer sind gerade beim Mittagsessen und nutzten die bisherige Pause noch am Auto zu schrauben, Small Talk zu halten und ihre Fahrzeuge in der technischen Abnahme zu überprüfen. Hier hatten Mandy und Frank Morgenstern bisher gut zu tun. Immerhin müssen alle Fahrzeuge diese absolvieren und bekommen eine Markierung auf dem Chassis und dem Tank. Diese müsste vom Tankinhalt unterhalb der entsprechenden Tankgröße liegen.

Die Zeit wurde genutzt ein Rundgang im Fahrerlager zu machen. Dort konnte ich von Tobias Hepp seinem Fahrzeug einen Chassisfokus machen. Tobias fährt einen Infinity IF18.

–Hier Klicken–

15:30 Uhr

Kurz vor 15 Uhr gab es eine Fahrerbesprechung bei der entschieden wurde, heute keine Seedings mehr zu fahren. Dafür wurde heute das Training in Gruppen fortgeführt. Für Samstag steht nun ein Training und die beiden Seedings an. Der Grund dafür ist das schlechte Wetter am Freitag gewesen. Gegen 15:30 Uhr wurde es etwas Voller auf der Strecke. Ein paar Fahrer trauten sich auf die Strecke, nachdem die Strecke fast abtrocknete. Kurzzeit zeigte sich die Sonne am bewölkten Himmel.

Schon ein paar Minuten später wurde es immer voller. In Gruppe 8 waren 5 Fahrzeuge zu sehen und es kam endlich richtiges RC-Car Feeling auf.

Der Livestream vom Tag:

19:30 Uhr

Kurz nach 19 Uhr war der Renntag zu Ende. Auf der Strecke konnten viele Fahrer noch einige wertvollen Erfahrungen sammeln und nutzten die trockene Strecke zum Training in den Gruppen.

Der schnellste Fahrer in VG8 Klasse 1 war Tobias Hepp in 46.891 Sekunden für seine frei schnellsten aufeinandergefahren Runden. Dahinter reihten sich Thilo Diekmann, Lars Hoppe, Thilo Baldes und Timo Schröder ein. Etwas enttäuchend waren die Ergebnisse von Marco Wiegerding (Platz 9) und Toni Gruber (Platz 11) gewesen. Ihnen fehlte über 1 Sekunde auf die Bestzeit.  

In der Klasse 2 war es Christian Rönicke in 49.8 Sekunden, der am Schnellsten war.Maxime Vincent und Luigi Pili folgten dahinter.

In VG10 war es nur eine Gruppe, die diesmal zusammenkam. Toni Gruber, Arndt Bernhardt und Melvin Diekmann war die Reihenfolge. 

Es blieben die beiden Stock Klassen in VG10/8 an diesem Tage. Hier war der Unterschied bei den Motoren und dem Resorohr zu finden, welche vorgeschrieben waren. Dafür gibt es beim DMC eine Homologationsliste mit den entsprechenden Motoren.

Mike Degelmann zeigte sich in VG8S wieder in guter Form. Für ihn heißt es, seinen Titel zu verteidigen. Knapp dahinter lag Sebastian Steck, dem nur 3/10 Sekunden fehlten auf die Bestzeit. Sebastian ist damit der zweiten Titelfavorit in diesem Jahr hinter Mike. Für die Klasse VG10S gibt es nicht viel zu berichten. Wegen des schlechten Wetters zu Beginn des Tage war nur noch Philipp Wisniewski, der unter trockenen Bedingungen fuhr. Für die anderen Teilnehmer heiß es am Samstag einzusteigen in die DM nach dem wechselhaften Tag.

Samstag, 29.08.2026

Der Tag beginn mit der Fahrerbesprechung einen Gruppenbild zuvor. Nachdem der Freitag fast buchstäblich ins Wasser fiel, steht heute wieder ein langer Tag auf dem Programm. Dieser startet nach der Fahrerbesprechung mit zwei Trainingsläufen, den Seeding und den vier Vorläufe. Diese wurden wegen dem eng gesetzten Zeitplan um einen Vorlauf verkürzt. Der Abend endet mit einem Fahrerbankett, welches beim AMC Hamm bei deutschen Meisterschaften einen Tradition hat. Wie schon am Freitag gibt es den Tag im Livestream auch von zu Hause aus mitzuverfolgen. Hier der Link:

Das Wetter war diesmal super gewesen und das vom ersten Seeding an. Hier wurden die drei schnellsten aufeinandergefahrenden Runden gewertet für die neue Gruppeneinteilung, welche für die Vorläufe herangezogen wurden. Nun wurde es auf der Strecke richtig voll und man merkte, alle haben Lust auf ein tolles Rennen. 

13:00 Uhr

So ging es auch fair auf der Strecke zu. Langsamere Fahrzeuge haben die schnelleren Modelle vorbeigelassen, sodass keiner Zeit verlor. Gefahren werden 5 Minuten die Läufe für Stock und offen geht es über 4 Minuten. Damit sollten alle ohne Tankstopp in den Vorläufen auskommen.Auf der Strecke selbst gab es das erwartet spannende Rennen um die Bestzeiten. Teils unterboten sich die Fahrer mehrmals im Lauf. Etwas überraschend nach dem gestrigen Training mit Platz 11 nur, konnte sich in Vorlauf 1 Toni Gruber die Bestzeit in VG8 (16 Runden 4:12.5) und VG10 (14 Runden 4:09.6) sichern. Die Frage ist, ob diese Zeit für den TQ am Ende reichen wird. Diesmal geht es in der Qualifikation nach Runden / Zeit und nicht nach Punkten. In der Klasse VG8S knüpften Mike Degelmann an seine starke Leistung vom Freitag an. Er fuhr 18 Runden in 5:13.0 und war damit eine Runden schneller als Sebastian Pfeiffer.

In VG10S war es Philipp Wisniewski vom AMSC Herne, der mit 15 Runden und 5:14.0 vorerst auf Platz 1 steht. Direkt dahinter fuhr die 10jährige Amelie Bernhardt auf einen super 2.Platz mit 14 Runden und 4:40.5 als Zeit. Damit wäre sie auf P1 gewesen, wenn Sie die 5 Minuten durchgefahren wäre. Eine super Leistung von ihr. Glückwunsch.

In der VG8 Klasse 2 konnte Christian Rönicke in 15 Runden 4;10 sich den ersten schnellsten Lauf sichern. 

Nun ist erstmal Mittagspause, bevor Lauf 2 gestartet wurde.

Im zweiten Vorlauf gab es eine faustdicke Überraschung in der Klasse VG10S mit der 10jährigen Amelie Bernhardt, die mit einem tollen Lauf bereit in ihrem jungen Alter alle davonfuhr. Sie fuhr 15 Runden mit einer Zeit von 5:07.0 und war damit über 1 Sekunde schneller als Philipp Wisniewski. Herzlichliche Glückwunsch.

Sie liegt damit auf Platz 1 zu diesem Zeitpunkt.

In der Klasse VG8 Klasse 1 war es wiederum Toni Gruber, der mit seinem Capricorn überzeugen konnte. Er verbesserte seine eigene Zeit um 1 Sekunde. Dahinter folgt Tobias Hepp mit 2 Sekunden Abstand und der 15jährige Thilo Baldes.

Keine Verbesserung gab es in Klasse 2. Tim Großekathöfer war diesmal der Schnellste mit 15 Runden und 4:01, was für Platz 4 reichte. Maxime Vincent und Matthias Günther liegen noch vor ihm unter den Top 3.

In VG10 gab es nur eine leichte Verbesserungbei Toni Gruber, der seine Führung weiterhin vor Melvin Diekmann und Jakub Rozycki behauptete.

Dies trat auf Mike Degelmann auch zu. Er bleibt weiterhin in VG8S das Maß aller Dinge.

18:20 Uhr

Nach der ersten Gruppe in Vorlauf 4 setzte leichter Regen ein, der den Start der zweiten Gruppe verzögerte. Dadurch gab es eine kurze Pause, in der die Sportkommision sich dazu entschied, den Lauf als Regenlauf weiterzufahren. Viele Teilnehmer verzichteten auf den Start im Anschluss und so blieb es am Ende bei der Reihenfolge nach Vorlaufstand 3. Weiterhin sorgte Amelie Bernhardt für die Überraschung des Tages. Sie holte sich den ersten Startplatz in der Klasse VG10S.

Hier die Endergebnisse:

VG10S

1. Amelie Bernhardt – 16 Runden 5:16.4
2. Guido Burghartz – 15 Runden 5:07.5
3. Philipp Wisniewski – 15 Runden 5:08.7

VG8S

1. Mike Degelmann – 18 Runden 5:11.2
2. Sebastian Steck – 18 Runden 5:13.2
3. Sebastian Pfeffer – 17 Runden 5:01.1

VG10

1. Toni Gruber – 14 Runden 4:06.8
2. Jakub Rozycki – 14 Runden 14:12.4
3. Melvin Diekmann – 14 Runden 4:13.1

VG8 Klasse 1

1. Toni Gruber – 16 Runden 4:11.7
2. Tobias Hepp – 16 Runden 4:11.9
3. Maximilian Vogl – 16 Runden 4:12.5

VG8 Klasse 2

1. Christian Rönicke – 15 Runden 4:10.3
2. Maxime Vincent – 15 Runden 4:14.7
3. Matthias Günther – 15 Runden 4:17.0

Zum Ende des Tages gab es das Fahrerbankett.

Sonntag, 30.08.2026 – Finaltag

Guten Morgen vom Finaltag der deutschen Meisterschaft & Deutschland-Pokal beim AMC-Hamm. Gerade wurde die Fahrerbesprechung durch den Rennleiter abgehalten. Wie ihr anhand der Bilder sehen könnt, ist es noch nass auf der Strecke. So wurde entschieden, ab 9 Uhr bis 9:45 Uhr noch Training freizugeben und im Anschluss mit den Halbfinals zu starten. Im Anschluss ab 10 Uht gegt es weiter mit den Finalläufen um die diesjährigen Titel. Es wird ein langer Tag werden. Alle hoffen auf eine trockene Strecke.

 

Live gibt es den Tag hier:

11:45 Uhr

Die aufsteigenden Finale betrafen die Fahrer der Klassen VG8 Klasse 1 und 2 an diesem Tage. Hier gab es sehr spannende Positionskämpfte und Herzschlagmoment zu vermelden. Einmal traf es den Führenden Thilo Baldes dessen rechtes Vorderrad plötzlich nach einem Crash beim Überrunden wegrollte. Hier konnte sein Papa das Rad wieder schnell aufstecken und es ging weiter. Zum Glück war nicht die Aufhängung gebrochen. Dann gab es gleich drei Auszeiten in den vier aufsteigenden Finalen, die aber glücklich endeten und alle drei Fahrer am Start waren. Dafür konnte Claus Nauth nicht starten. Bei ihm gab es vor dem Start nach den 10 Minuten Auszeit einen Defekt. Schade. Die Finale wurde alle über 15 Minuten Fahrzeit gefahren. Dies bedeutet zwei bis drei Tankstopps ohne Reifenwechsel. Diese verschleißen in der Fahrzeit nicht so schnell, dass diese gewechselt werden müssen. In den Endläufen werden wir schon mehr Reifenwechsel sehen. Diese werden nach der Mittagspause gestartet. 

13:00 Uhr

Guido Burghartz gewinnt das VG10S nach 30 Minuten. Zwischendurch war Philipp Wisniewski ihm dicht auf den Fersen, aber nach seinen technischen Problemen fiel er auf Platz 5 zurück. Die 10jährige Amelie Bernhardt fuhr nach einem Motor „Aus“ ein fulminates Rennen und noch auf einem hervorragenden zweiten Platz.Von den Rundenzeiten hätte es zum Sieg gereicht, wenn es die Motorprobleme zu Beginn nicht gegeben hätte.Trotzdem eine super Leistung. Herzlichen Glückwunsch. 

Das Endergebnis findet ihr hier: –Zum Beitrag–

 

Zum Verein: AMC Hamm