Schumacher präsentiert den Neon FT M-Chassis Tourenwagen

Schumacher Racing Products hat ein neues Fahrzeug für die M-Chassisgröße mit dem Neon FT auf den Markt gebracht. Dabei handelt es sich um ein frontgetriebenes Fahrzeug für den Wettbewerbseinsatz.

Speziell für die FWD M-Chassis-Klasse entwickelt, verbindet der Neon FT eine ausgefeilte Aufhängungsgeometrie mit optimierter Gewichtsverteilung und einem hocheffizienten Antrieb. Das Ergebnis sind außergewöhnliche Balance, Präzision und Kurvengeschwindigkeit. Das berechenbare Fahrverhalten und die hohe Konstanz geben Ihnen das Vertrauen, in jeder Runde das Maximum abzurufen.

Ob Clubrennen oder nationale Meisterschaft – der Neon FT liefert die Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Siegfähigkeit, die man von Schumacher erwartet. Von Racern für Racer entwickelt.

Neu am Neon FT: Aufhängung

Neue Doppelquerlenker-Aufhängung, über unzählige Stunden von Teamfahrern und hauseigenen Entwicklungsingenieuren verfeinert – für maximale Leistung bei allen Streckenbedingungen
Neue obere und untere Querlenker: leicht und steif
Neue obere Querlenker mit fester Länge – Sturz und Nachlauf sind vorgegeben, das reduziert den Wartungsaufwand und bringt Leistung direkt ab Werk
Neue Lenkhebel für eine optimale Ackermann-Einstellung
Radträger für präzise Radführung
Optionale Stabilisatoren erhältlich
Hintere Spurstangen für die stufenlose Einstellung der Hinterachs-Vorspur, auch für passive Hinterradlenkung abstimmbar

Neu am Neon FT: Antrieb

Bewährtes Kegeldifferential mit Stahlausgängen – Zuverlässigkeit garantiert
Neues Getriebegehäuse aus Kunststoff: leicht und robust
Neue Doppelgelenk-Antriebswellen vorne mit dem bewährten Gelenkdesign für hohe Haltbarkeit
Neue Zwischenwellen-Baugruppe: leicht und langlebig
Neue Diff-Exzenter zur einfachen Einstellung der Riemenspannung, zugleich verstellbar in der Höhe von Differential und Spool
Hochwertige MBL-Antriebsriemen mit 119 Zähnen: flexibel, effizient und langlebig
Vollständig kugelgelagerter Antriebsstrang
Arrowmax Hauptzahnrad 81 Zähne in 48dp im Lieferumfang

Neu am Neon FT: Chassis und Aufbau

Neuer leichter Motorhalter mit optionaler Versteifungsschraube zum Oberdeck
Neue schwimmend gelagerte Servoaufnahme mit niedrigem Schwerpunkt, die den Chassis-Flex nicht beeinträchtigt
Neue leichte Radmitnehmer aus Kunststoff
Neue verwindungsfreie Dämpferbrücken vorne und hinten
Neue untere Dämpferaufnahme: einfach und leicht
Neue verstellbare Akkuaufnahme in Längs- und Querrichtung – zum Ausbalancieren des Fahrzeugs für jede Bedingung
Neuer 3D-gedruckter Rammer zur Aufnahme von Zusatzgewichten für eine bessere Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse