Team Associated hat zwei Varianten des neuen Elektro 1/10 4WD Buggy herausgebracht. Hier gibt es Infos zum RC10B84.1D Team Kit.

Die Highlights im Überblick

• IFMAR-Weltmeister-Plattform: Basiert direkt auf der siegreichen Technik, mit der Marcus Kaerup in Australien den WM-Titel einfuhr.
• Mitteldifferenzial inklusive: Einstellbares Center-Diff ab Werk für harmonische Kraftverteilung und höchste Traktion auf Lehmuntergrund.
• Molded Ring & Pinion Gears: Leichtgängige Verbundwerkstoff-Kegel- und Tellerräder für maximale Effizienz im Antriebsstrang.
• Wide-Tongue-7075-T6-Aluminiumchassis: 2,5 mm starkes, konisch ausgefrästes Chassis mit breiter Frontlasche, passenden V2 Side Rails und 10° Kick-up.
• Breite A- und B-Aufhängungshalter: Wide A & B Mounts inklusive neuer 0,7-mm-Shims für A- und D-Mounts zur Geometrieanpassung.
• 73-mm-Gull-Wing-Vorderachse: Lange Querlenker mit passender Kohlefaser-Dämpferbrücke und integrierter Dämpferbrücken-Schutzkappe.
• Präzises V2-Lenkungssystem: Neu konstruierte Lenkpfosten und Bellcranks für minimiertes Vertikalspiel und perfekte Bumpsteer-Kontrolle bei jeder Fahrzeughöhe.
• Höhenverstellbare Getriebegehäuse: Einstellbare Boxen vorn/hinten inklusive zusätzlichem +2-Heckgehäuse für High-Grip-Bedingungen.
• 13-mm-Big-Bore-Stoßdämpfer: Großvolumige Gewindedämpfer für konstante und temperaturstabile Dämpfung.
• Lange HD-Diffabtriebe hinten & 66-mm-CVA-Knochen: Extrem belastbare Kraftübertragung für dauerhafte Haltbarkeit.
• Umfassende Geometrieeinstellung: Standard- und HRC-Radträger hinten sowie Casterblöcke mit 0°-, +/-1°- und +/-2°-Einsätzen ab Werk enthalten.
• 3,5-mm-Rechts/Links-Gewindestangen: Massive Turnbuckles und Kugelpfannen für höchste Stabilität und spurtreue Einstellbarkeit.
• Zentraler Aluminium-Servohalter: Mittig montierter Servohalter verhindert unerwünschte Chassisverspannungen.
• Aerodynamikpaket: Low-Profile-Polycarbonatkarosserie und 7″-Heckflügel mit zwei wählbaren Montagehöhen.

Artikelnummer: 90059

UVP: €

Quelle: Team Associated / Ruddog