Der bekannte Moto Reifen von AKA steht jetzt mit einer zusätzlichen Mischung AKA Moto nun auch in Soft von LRP weiterlesen
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CHASSISFOKUS TLR 8ight 4.0e – DAMIANO MUSCELLA
Ein weiteres Fahrzeug bei der Elo DM in Landshut war neben dem Sworkz, Asso und Soar, der 8ight 4.0e von Team Losi Racing. Diesen setzte u.a. Guido Erler (Platz 8 im Training) und auch Damiano CHASSISFOKUS TLR 8ight 4.0e – DAMIANO MUSCELLA weiterlesen
CHASSISFOKUS GRAUPNER/SOAR 998 TD1 EP – MARCEL PAUL
Eine Woche vor der deutschen Meisterschaft holte sich Marcel Paul den Sieg in der Klasse ORE8 beim SH-Cup auf der Strecke des BIG-Hamburg e.V.. Für ihn war es eine gelungene Generalprobe und mit CHASSISFOKUS GRAUPNER/SOAR 998 TD1 EP – MARCEL PAUL weiterlesen
DEUTSCHE MEISTERSCHAFT ORE8 BEIM LA SPEEDWAY – Bilderflut
Leider musste die Deutsche Meisterschaft ORE8 in Landshut wegen dem strömenden Regen und der Entscheidung der Rennleitung am Sonntag doch abgebrochen werden. Die Wetterverhältnisse waren DEUTSCHE MEISTERSCHAFT ORE8 BEIM LA SPEEDWAY – Bilderflut weiterlesen
2. Lauf zum Sachsencup in Meißen
Am 20. und 21. August lud der AMC Meißen zum 2. Lauf des Sachsencup 2016. Auf der Strecke, die auch für 1:5er geeignet ist , wurden extra mehrere Hindernisse platziert. Kurz nach der ersten Kurve kam ein großer Sprung, eine kleine Rampe und 2 kleine Sprünge. In der Strecke sind auch 2 Table, 2 Steilkurven (davon eine in einer Spitzkehre) integriert. Der Belag besteht knapp zur Hälfte aus Lehm, die ander Hälfte aus Kunstrasen und einer gepflasterten Kurve.
NEUE “HRC Version” des Team Magic B8ER 1/8
Team Magic Europe / HRC Racing bringt eine „HRC Version“ des poupulären Team Magic B8ER 1/8 Offroad Brushless Buggy auf den Markt. Diese verfügt nicht nur NEUE “HRC Version” des Team Magic B8ER 1/8 weiterlesen
GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 EP IM TEST – Daten, Tuning, Bilder
Für den Soar 998 EP kann ich ein paar Tuningteile empfehlen. Diese betrifft vor allem die Abstimmung. Im Baukasten lagen die weißen Federn bei. Diese sind hart, aber es gibt noch weicher in silber und GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 EP IM TEST – Daten, Tuning, Bilder weiterlesen
GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 EP IM TEST – Auf der Strecke
Nun geht es auf die Strecke. Den Akku voll laden und die Elektronik prüfen. Lenkung lenkt, „Gas“ und Bremse funktionieren auch. Die Grundeinstellung der Elektronik habe ich erledigt. GRAUPNER / SOAR SEIKI 998 EP IM TEST – Auf der Strecke weiterlesen
Graupner / Soar Seiki 998 EP im Test – Teil 3
Ohne große Worte und Einleitung geht es weiter – nun abweichend zur Bauanleitung mit dem Einbau der Akku-/Reglerhalterung und der Empfängerbox mit der Servobefestigung. Etwas ärgerlich ist es Graupner / Soar Seiki 998 EP im Test – Teil 3 weiterlesen
Graupner / Soar Seiki 998 EP im Test – Teil 2
Die ersten Schritte habe ich erfolgreich beendet. Was gab es bisher zu beachten? Das richtige Difföl in den Kegeldifferenzialen verwenden, gut schmieren / einfetten, Schraubensicherung an Graupner / Soar Seiki 998 EP im Test – Teil 2 weiterlesen